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VW II Sattel rechts Bremssattel hinten rechts - Girling Ansaugbrücke aufgearbeitet Anschauglschauch PF Motor - Neuwertig ebay.de/sch/vw-luki/m.html?ite…nc&_trksid=p2047675.l2562 Nur noch bis Sonntag Abend. LG Lukas

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dann war ich wohl gestern einer der letzten die noch auf der seite waren. auf einmal war ein deadlink da und ich konnte meine recherche nicht mehr zu ende führen. offenlichtlich gibts bei VW ein paar überbezahlte aber ziemlich unterforderte juristen, die es sich zum ziel gemacht haben immer wieder betriebe und organisationen, die sich mit dem thema alte volkswagen auseinandersetzen, ein paar nette briefe zu schicken. heussner und strauber (ehemals volkswarenhaus, jetzt werk 34) war eines der ers…

ich würde auf 1,8 Liter aufbauen ... dann gibts keine troubles. die s2 kolben passen beim 2,0 nicht, so weit ich weiß.

also unsere leute haben immer kr-blöcke genommen. das hat immer geklappt. die orginalen limited waren ja auch umgebaute kr motoren. mir ist das Phänomen bis heute nicht klar, wie das sein kann. wie gesagt einer von uns wollte unbedingt auf einem pg aufbauen und der hat gesaut, dass es nicht mehr schön war.

wie die anderen schon geschrieben haben: das a und o ist ein 16V rumpfmotor. beim 8V g60 bekommt man probleme mit der kurbelgehäuseentlüftung und es drückt das öl raus. einer von unseren leuten, hatte MAL auf g60 aufgebaut und anschließend wieder zerlegen müssen und nen 16v block verbauen. mitm 16V block klappt das alles easy. das wichtigste kurz zusammengefasst. 16V rumpfmotor (kr, pl oder 9a) reduzierplatte audi s2 kolben (billigste variante) oder spezielle turbokolben (zb von wössner) scirocc…

spritpumpe ok? gehen auch gerne ein bei den Gs...

mhm des stimmt. müssen ja net glei 170 ps sein ... a gut überholter und vernünftig eingestellter GTI motor, mit a paar feine extras ... kann a richtig spaß machen also mir wär leid um an orginalen GTI

1,8 L GTI DX ... was anderes gehört da net rein! in ein paar jahren bereust es! mit ein paar gut gemachten maßnahmen sind um die 170 ps drinnen. (ohne weber!) das reicht lang im golf 1!

leider wird die qualität der apple geräte immer schlechter. die geräte kommen nicht ausgereift auf den markt. der konsument ist hier produkttester! kein wunder, dass jetzt schon wieder gerüchte vom 5er iphone im netz herumschwirren! das kann doch nicht funktioniern. alle jahre eine neue generation und hauptsache an batzen kohle damit verdient! samsung und nokia würde ich nicht außer acht lassen. ich habe erst kürzlich die 2011er nokia smart phones gesehen und muss sagen: wow! das samsung galaxy …

Frage: Bist du Linkshänder? Welches OS hast du drauf? Ich habe seit ca 5 - 6 Jahren Orange / vormals One und muss sagen es geht tw. sogar besser als A1! momentan hab ich noch das 3G in verwendung. das iphone 4 habe ich diese woche bestellt, ebenfalls bei orange. MAL sehen wies klappt. bisher hat noch keiner der sichs geholt hat, was zu meckern gehabt. viell. hat dien 4er ja einen technischen defekt?

hallo leute! ich hab jetzt endlich den grund für meinen schleichenden wasserverlust gefunden. die dichtung am seitlichen wasserflansch ist völlig marode und schon fast zerbröselt. meine frage: gibt die dichtung auch einzeln zu kaufen? oder muss der ganze flansch neu gekauft werden? fahrzeug: 90er Golf 2 GTI, 107 ps ... pf motor besten dank im vorraus! lukas

firmenfahrzeug & vertreterauto sind aber doch 2 paar schuhe! ein vertreter der in hausnummer 5 jahren nur 170.000 runter biegt ... ist entweder gut am telefon, oder ein armer schlucker! so sieht ein vertreterauto mit dem alter aus: suchen.mobile.de/fahrzeuge/sho…Car&tabNumber=2&picture=2

vertreterfahrzeug? ein golf? ein benziner? haaaalllo? also ich glaub ja vieles ... aber das.. *kopfbeidl*

hallo! ich hab heute nochmal den deckel angeschaut. der o-ring am deckel war verschoben. (war zur hälfte am gewinde) dann habe ich wasser nachgefüllt und zugedreht und noch eine weile laufen lassen. also bisher sieht alles ganz gut aus. gefahren bin ich aber noch net... mfg lukas

Heute habe ich MAL wieder meinen 2er GTI aus der Garage geholt. Hab ihn gewaschen und danach kurz warmlaufen lassen. Und dann das: Als ich die Nummern drauf hatte, habe ich gesehen, dass die LED vom Kühlwasser blinkt. Ich habe dann vorsichtig den Deckel aufgemacht und dann schoss mir das Kühlwasser raus. Danach habe ich gestartet, den Deckel offen lassen und gewartet bis der ausgleichsbehälter leer war. Dann habe ich kühlwasser nachgeleert, was er mir wenige Sekunden später noch mals "rausgekotz…

net richtig katlose "noch nicht oldtimer" kann man seit mitte 2009 wieder rein holen. hier wurde das gesetzt geändert!

i bin mir jetzt a net ganz sicher ob das mit den 100 kw noch gilt. dann wärens 100 kw frei und jedes weitere kw 25 euro. also würds den 16V pl net betreffen, genauso der 9A motor würde durchkommen, ohne nachzahlung nur beim kr muss ma a bissl was nachzahlen. ich glaube MAL gehört zu haben dass mittlerweile aus dem durchschnittsverbrauch der co2 ausstoß berechnet wird. ich schätz MAL dass der so um die 9 liter durchschnittsverbrauch hat. musst in der betriebsanleitung nachschaun. aber wenn ma MAL…