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Es sind vieleicht 20min länger zu fahren als ins Stubaital. Es wird sicher wieder ein Event mit viel Action

Sind natürlich auch dabei! :-w

War eigentlich schon fertig aber gestern motorschaden :-f Vieleicht gehts sichs noch aus bis zum samstag

7J 17 ET38 gehts sich auf jeden Fall aus. Fahre 7.5J x 17 ET38 rundum auf Golf 3 mit Verbreiterungen und 8j x 17 ET40 auf Golf 3 ohne Verbreiterungen. Markus

Felgen müssen natürlich eingetragen werden. Ist aber kein Problem mit passenden Gutachten.

18 und auch 19 zoll sind möglich: 8.00 x 18 ET: 50.0 8.00 x 18 ET: 35.0 8.50 x 19 ET: 40.0 8.50 x 19 ET: 35.0

Wie kann man von IE7 wieder auf eine ältere Version (IE6) "downdaten"

Habe die benötigeten Teile aus einem Schlachtfahrzeug, hat mich alles zusammen ca. 250€ gekostet. Und dann noch ein paar Neuteile von VW dazu, vieleicht auch noch 150€. Habe gleich eine Sachs Sinter-Kupplung mit Druckplatte, leichten Schwung und eine Schaltwegverkürzung verbaut. Ging dann alles in einem und hat sich voll rentiert. Hab jetzt einen Golf 3 BJ 97 mit 95.000 KM Servicegepflegt, Vollausstattung bis auf Schiebedach um einen super Preis. gruss Markus

Hallo Habe genau aus dem selben Grund gerade meinen 97er VR6 von Automatik auf Schaltung umgebaut. Funktioniert Problemlos, aber viel Schraubarbeit. Benötigt werden: Getriebe Kupplung Schaltbetätigung 2 Kühlerschläche Starter Komplette Pedalerie Kuplungsgeberzylinder Motorhalter vorne Motorhalter hinten und Getriebestütze Gaszug Bei der Elektronik ist das Anlaßsperrenrelais durch ein normales Schaltrelais mittels Kabelbrücken zu ersetzten. Und ein Kabel für die Rückfahrlichter muss eingzogen wer…

Zitat: „Das Treffen stirbt mit jeden Jahr ein wenig mehr!“ Dadurch das die Leute welche wegen den Autos zum See fahren alle schon vorher kommen und beim eigentlichen Treffenbeginn wieder abreisen, ist das Treffen zm offiziellen Termin eh nur mehr ein "Sauf-Treffen". Ich werde heuer wohl schon am Donnerstag oder Freitag die Woche davor anreisen, schön Urlaub machen und coole Autos anschauen. Dienstag gehts dann wieder heim. Mex

Vor allem ist vw sehr stark vertreten. Die 1600ccm Klasse ist schon ein hammer. Drehzahlen von über 10.000... Respekt vor den Leuten die sowas noch organisieren bei all den Auflagen!

War heute auch in St Agatha. War wieder MAL gewaltig. Bei dem Wetter und der Soundkulisse! So ein bergrennen bietet sowiso mehr als jedes show and shine tuningtreffen..

Es ist echt nicht einfach so ein Event zu organisieren! Vieleicht wird es wie in diesem Fall auch einfach nur zu gross aufgezogen... Bei unserem Treffen war heuer wieder freier Eintritt und keine Pokalverleihung! Trozdem ein umfangreiches Rahmenprogramm und sehr viele Besucher.

dsc02739jb4.jpg dsc02720jz8.jpg dsc02768tr3.jpg War wieder eine tolle Show Bilder gibts demnächst wieder auf unseren HP's

@Mich wir lassen den Motor mit ca. 3000 U/min laufen! Letztes Jahr lief er ca 6 min! Mex

wir waren heuer ein Bergrennen in Italien wo ein Ferrari club als Vorprogramm die Strecke hochgefahren ist, ca 30 neuere Ferraris (F430, 955 GTB, 360 Modena..) Was soll man sagen, Leistungsmäsig ein Trauerspiel halt.. Es sind dann zwar noch zwei ferrari rennautos (f430+360 modena)gefahren, die waren schon brachial, hatten ber mit den serienwagen nix gemeinsam. Wenn ferrari dann eher einen classiker oder den f40. Es gibt ja noch das ultimative Auto von Porsche CARRERA GT Oder den Ford GT von Lodd…

Als Spass Autos käme diese in Frage: Audi 90 IMSA Audi Sport Quattro Lancia Delta Integrale Lancia Stratos Dodge Chrager Alle mit Ordentlich Leistung natürlich. Porsche GT3 RS Jeep SRT8 Am liebsten würde ich mir ein Golf 3 VR6 syncro Rennauto mit R32 Bi Turbomotor zum Bergcup fahren aufbauen!

Treffen findet auf einen Top gelände statt! Tankstelle mit Waschboxen, Restaurant und ausreichend asphaltierte Parkplätze vorhanden! streetline05188cd3.jpg 11242903223grqv9.jpg Sätzspiel mit tollen Gewinnen: Wie lange läuft ein Motor ohne Öl und Wasser?? 11242936801grsa1.jpg

Es bleibt eigentlich nur der 205/40/17. Bei den 215/35 geht die Traglast nur bis 83.

Traglast 84 sind 500kg also 1000kg Achslasten beim VR6 sind: VA: 955 HA: 780 Wird da noch ein Toleranz Berücksichtigt?