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ladedruckregelgrenze überschritten weißt im normalfall auf steckendes VTG gestänge hin und dann schaltet er in notlauf aber wieso er ruckelt?? ist es seit dem chipen?

ja ist der Why?

pff also jetz is mei mir a schön langsam aus vorallem ferndiagnose ist immer schwer! wennst wirklich nur mehr schwarz siehst hier wird dir geholfen turbo-tuning.at wende dich an den patrick und sagst du rufst vom jan an!

hast mail!! mfg

wie siehts mit der motorentlüftung aus? ist die dicht und alle schläuche in ordnung? hatte bei meinem S3 das problem damals dass die Abgaswerte ned ganz in der tolleranz waren und bei mir waren sämtliche schläuche von der kurbelgehäuseentlüftung brüchig pöros und gerissen! und zeitweiße hat er auch geruckt

wir san hier in an forum da steht jeden seine freie meinung und erfahrung i hab die erfahrungen gemacht dass bis 204ps möglich waren mit arl's bei denen die serienleistung schon sehr nach oben gestreut hat also weiß i jetz ned wo das problem ist dass man sachlich bleibt i stell a kan als koffer hin und i komm ma verarscht vor mit solchen kommentaren! und dass ma lauter gscheite leute da haben wiss ma e

würde dir eine milltek AB KAT ohne mitteltopf empfehlen und dazu eine 3 zoll downpipe mit 200zeller!! wennst was brauchst meld dich per pn

Dein Beitrag hättest besser nutzen können den das war dein insgesamt 4. BEITRAG und der is unnedig!!

bist du irre what the fucck is a drehmomentgeber i brich o! sry für OT Bitte wenn a an Kabelbruch in da Zündung hätt dann hätt a Verbrennungsaussetzer im Fehlerspeicher oder im MWB! Gemischadaption is eindeutig ein Problem in der Einspritzung bzw Zündung wie mein vorredner schon gesagt hat intressant wäre wie die Abgaswerte ausschauen!! lg

kannst knicken mit dem auto ein freund von mir hat seit 2 1/2 jahren einen pirelli GTI zu hause stehen der drauf wartet dass er älter wird denn AB 30 jahren gibts wieder a eigene regelung ansonsten fast ned möglich dass ding auf die straße zu bringen!

hy leutz vl kann mir einer von euch helfen! Ich suche ein Gutachen für eine Brembo Junior 305x28 4x100 für einen Golf2 oder Golf3 vl hat da jemand was! mfg

mit den 0,216er düsen im 1z bist scho sehr sehr am grenzbereich mit dem serienlader da wird der rußausstoß relativ stark sein weil der lader max 1,2 bar bringt!

dass hoffe ich auch! allerdings war es leider voriges jahr auch schon mit der besucherzahl zum inofiziellen treffen sehr stark besucht und die polizei war auch stark im einsatz naja MAL sehen vl nehmen sich heuer mehrere vor zum jubiläum am offiziellen termin unten zu sein! ich mags lieber ruhig und schau ma in ruhe die autos an!

wird mit ziemlicher wahrscheinlichkeit is schloss defekt sein! lg

passen sollte sie allerdings nicht mit der original stange vom s3 was logisch is bzgl sound kann ich nicht beurteilen eines ist klar dass die klappe ständig offen ist vom endtopf weil kein unterdruckschlauch vorhanden ist beim s3

hab grad bemerkt dass ich nie fotos vom S3 gepostet hab hier im anhang zwei FK Gewinde 19er Challenge Black Edition 3Zoll AGA AB Lader in Erinnerung :

du brauchst a gutachten vom zivi mit dem du eintragen fahrst auf die lareg, je nach zivi ca 3-400€ und die eintragung ca 50€ also wie da rainer sagt zw 350-500€

es gibt fürs 4er cabrio einen grill wie du ihn beschrieben hast allerdings weiß ich nicht wo und die stange und haube vom 4er cabrio ist anders als vom normalen 4er da das cabrio ja auf Golf 3 basis ist!

Getriebe mach ich selber! Ersatzteile bezieh ich übern ZF im 23.

hat mit einspritzung zu tun dass die startmenge vom diesel ned passt allerdings macht as normal nur wenn er betriebstemperatur hat! i versteh ned wieso er das im sommer macht und im winter ned!