sieht nach nem ziemlichen gebastel aus wenn der block wirklich vom RP ist, hast du mal weniger Verdichtung als der Serien EV schonmal Benzindruck gemessen was beim Mengenteiler ankommt? wieviel die Düsen `durch lassen? ZZP? verteiler ist der der richtige? steuerzeiten passen? das wären mal die ersten Sachen die ich anschaun würde bevor ich sinnlos teile tausche das Problem dass er nur auf 3 Zylindern läuft wird mit ziemlicher Sicherheit ein nachtropfendes Einspritzventil sein
Hallo, schonmal überlegt dass der EV kein stg hat? wofür auch? und notlauf ist für das verbaute STG noch ein Fremdwort Bild vom Motorraum wäre interessant