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Zitat von dr_porsche: „ Zitat von Binemaus: „ Gestern habe ich die Glühkerzen austauschen lassen, das hat daran aber nichts geändert.“ war zu erwarten....... “ Hab eh schon einen Termin in einer anderen Werkstätte....aber wieso war zu erwarten, dass es nicht die Glühkerzen sind? LG

Hallo!! Bei meinem 4er Golf 1,9 TDI (kein Pumpedüse, BJ. 99, 148.000 km) leuchtet das Vorglüh-Lämpchen immer ewig auf...ich warte dann immer bis es erlischt, zum Starten geht er dann ohne Probleme. Gestern habe ich die Glühkerzen austauschen lassen, das hat daran aber nichts geändert. Die Vorglühzeit ist Aussentemperatur-unabhängig...Nur wenn ich das Auto kurz abstelle und dann wieder starte, braucht er nicht so lange. Hättet ihr eine Idee, was das noch sein könnte??? LG

Also an meinem Zündschlüssel hängt eingentlich sonst nichts dran. Ich bin schon 2 MAL beim ÖAMTC gewesen und dabei wurde der fehlerspeicher angeschaut,sie haben aber keinen Fehler gefunden!

Es ist ein Golf 3 GTI Baujahr 96,1HXO Der Motor stirbt einfach ohne irgendwelche Drehzal veränderungen ab! Mfg,flo

Hallo, Habe ein Porblem mit meinem Golf 3 Jubi GTI 8V. Ständig entweder unter der fahrt oder bei Kreuzungen stirbt der Motor AB und springt so ca.5 Minuten nicht mehr an! Könnte das Problem an der Zünsspule liegen oder.....? Mfg,flo

Hy :-w Tempo 100 ist ja echt der reinste Schwachsinn... Hab schon fleißig gevotet *g* Bin auch aus Tirol - und muss täglich 40 km lang 100 fahren Hoffentlich setzt sich der Gorbach irgendwie durch... Denn am besten wär ja sowieso, wenn alle LKWs auf die Schiene müssten...aber naja, Österreichs Politik LG;Bine

Hallo Thx für eure Antworten!! Natürlich hab ich auch schon mit dem Gedanken gespielt - von wegen Winterauto...aber das ist im Moment finanziell leider gar nit drin Werd aber wahrscheinlich die Schürzen runter tun, und die Schweller auch...Winterreifen drauf und viell. ein Steinschlag - Bra... Mich grausts ja jetzt schon volle vor dem Tiroler Winter LG;Bine

Hallo :-w Tja, nachdem ich mir heut meine Winterreifen angeschaut hab... die sind 15"er - und ich im moment schon tief genug unterwegs bin (mit 17ern) bin ich nun am rätseln, wie ich bloß so den Winter überstehen soll... (Denn rein theoretisch ist er ja dann noch tiefer, nicht??) Fahrt ihr mit euren tiefergelegten Autos auch im Winter? Oder macht ihr da die originalen Federn rein/schraubt das Auto rauf? LG;Bine

Hy :-w Wie schon gesagt, ich hätte gerne eine Mittelarmlehne für meinen VW Golf IV BJ. 99. Würde die MAL vom Audi A 3 8 L BJ. 98 passen? Wenn ja, hat das schon jemand umgebaut? Oder funktioniert das Nachrüsten so gar nicht? LG;Bine

Und wie kann man sowas beheben? Kann ich das selber machen oder muss er dafür in die Werkstatt? Wenns halbwegs logisch ist, könntests mir bitte erklären? LG;Bine

Pannen-Blinkerschalter?? Irgend ein elektrischer Defekt von dem Zeugs, oder wie? Die Warnblinker hab i schon ewig nimmer eingeschaltet, und auch wenn die drin sind, darf er ja nicht piepsen. Heut abend hatte er schon wieder einen Pieps-Anfall...diesmal aber war der Ton kurz unterbrochen... I glab da Audi spricht mit mir... LG,Bine :-?

ähm... da Tank is net leer...soviel weiß sogar ich...und aufleuchten tut ja nix, des isch ja des problem... I hab echt keine Ahnung, was des scho wieder sein könnt :nixwissen:

nein, leider gar nix....

Hallo! Hab da wieder MAL ein Problem... Manchmal wenn ich beim Audi die Zündung einschalt, piepst er ganz fürchterlich, es hört aber dann nach ca. 30 Sekunden wieder auf. Egal ob die Tür offen oder zu, das Licht ein oder aus ist, und es kommt auch nicht immer vor....Mit dem Gurt hat das nichts zu tun - Der hat noch keinen Gurtsummer, und das Piepsen ist viel schriller und durchgehend... Was kann denn das bloß sein? Hatte von euch auch schon MAL jnd. das Problem? Beim Auto handelt es sich um eine…

Hab gestern noch alles mögliche gecheckt, ihn aber nicht zum Laufen gebracht. Heute früh geh ich in die Garage und er springt an, als ob nie etwas gefehlt hätte :-? Tja, dann bin ich in Richtung Werkstatt gefahren und kurz davor ist der Motor wieder AB gestorben... Die waren jedenfalls auch ratlos und jetzt machens an MEGA-Check am MO Jedenfalls vielen Dank für eure Ratschläge und Erklärungen!!! LG;Bine

Falschluft? Oje, des geht jetzt über meine Mechaniker - Kenntnisse hinaus Die anderen Sachen werd ich checken, das müsst ich hin bekommen, gehe am Nachmittag wieder zum Auto und werds zerlegen *g* Aber wie kann ich das mit der Falschluft checken??? Davon hab ich noch gar nie gehört.... LG;Bine

Er hatte auch zu wenig Kühlerwasser drin....ein bißchen unter Minimum...könnt des auch was damit zu tun haben? Tja, es wird mir wohl nix anderes übrig bleiben, leider hat Abschleppunternehmen Papi erst abends zeit, deshalb bin ich ja am herum tüfteln.... LG;Bine

So, der Zündverteilerfinger ist getauscht... aber das wars nicht....

Hallo Ich hab da ein Problem... Wenn mein GTI noch kalt ist, ist es nun schon ein paar MAL vor gekommen, dass der Motor AB stirbt...Bis jetzt hab ichs immer geschafft, dass er durchs neu starten wieder anging - heute nicht. *grml* Tja, kann es am Zündverteilerfinger liegen??? Hab nämlich gesehn, dass der nicht mehr allzu fit aussieht... Hattet ihr dieses Problem auch schon? Was könnte es sonst sein? Es handelt sich um einen Golf III GTI Bj.96 AGG LG;Bine :-?