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Mittlerweile bin ich am verzweifeln.. sind jetzt amal ne stunde umatumgefahren mit angesteckten Computer hat sich abdreht paar mal gibt aber keine fehler auser 65535 System ok -motorsteuergerät prüfen im netz alles mögliche durchsucht leider nichts nützliches rausbekommen.. kennt wer vielleicht in wien einen mehaniker der sich eventuell sehr gut mit dem heissl auskennt und der ma helfen könnte natürlich nicht umsonst.. zahle auch dafür

Super kaum hats paar tage funktioniert jetzt dreht er sich wieder ab. Heute mal im ersten gang vollgas gegeben und das wars :fluch: :fluch:

Hm oke muss ich mal kontrollieren lassen ob das richtig angeschlossen wurde auto verhaltet sich aber ganz normal und geht wieder ganz normal

Was passiert eigentlich wenn man das magnetventil falsch ansteckt??? Habe meins getauscht jedoch beim ausbau vom alten nicht beachtet wie die schläuche davor angesteckt waren. Er lauft jetzt ganz normal und geht wieder nirmal

Neueste Diagnose seit gestern Abend:Magnetventil ab dem Magnetventil gibt es überhaupt kein Unterdruck mehr. Dann haben wir den überbrückt siehe da das Auto geht wieder ab wie Sau. Heute beim Birger angerufen das Teil kostet 122€ ich warte mal bis Montag dann schaue ich mich um ob ich es wo billiger bekomme oder gebraucht aber viele Raten ab vom gebrauchten. Lg

Ok da bleibt jetzt wahrscheinlich nur noch eine sache neuen lader holen. Ich verstehe nicht wie kann das so schnell gehen ich werd einmal versuchen den fehlerspeicher auszulesen und nochmal probefahren. Ich hoffe es ist irgendwas anderes :/:/

So heute habe ich den Kraftstofffilter getauscht. Danach paar mal ordentlich ins Gas gestiegen geht ganz normal aufeinmal fällt er anscheinend ins Notprogramm und baut überhaupt kein Druck mehr auf, auf der ladedruckanzeige geschieht überhaupt nichts.

Vorhin amal bis 4000 Touren gezogen ohne Vollgas anscheinend springt er danach ins Notprogramm und geht wie ein 80psler. Überlege mal ob ich die Software ausgehauen soll HmmHmm

Ich weiss wirklich nicht wo ich beginnen soll zu suchen. Habe sehr viele verschiedene meinungen gehört von verstopfter kraftstofffilter bis magnetventil. Aber das mim kraftstofffilter und luft in den leitungen klingt mir ziemlich gut

Sorry bin schon komplett verwirrt. Golf 3 1.9tdi 110ps AFN 10/1996 260.000km Software is auch drauf.

Folgende zwei fehlercodes habe ich rausbekommen. 0519 -Ansaugrohr drucksensor Kurzschluss am Pluspol Zeitweilig 0575 - ansaugluftrohrdruck Regeldifferenz Zeitweilig

Hallo habe seit paar Tagen folgendes Problem. Und zwar dreht sich mein golf bei volllast einfach mal ab! Letztens im ersten Gang voll aufs Gas er dreht sich ab und springt sehr schwer an danach arbeitet kurz unruhig aber stabilisiert sich wieder. Vorhin am beschleunigungsstreifen 4ter ganz Vollgas nach 3000 Touren dreht er sich ab. Weiß jemand was das genau sein soll???? Wollte das Auto verkaufen so aber sicher net

Dies ist eine Themenvorlage - bitte benutzt diese! Bei nicht ausgefüllten Preis oder Pushen innerhalb von 24 Stunden wird das Thema gelöscht! --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Modell: Golf 3 Motorisierung: 1.9 TDI AFN 110PS Baujahr: 10/1996 Zustand: Dem alter entsprechend GUT Fahrbereit ja/nein: JA Prüfplakette gelocht mit: 10/2014 Extras & Sonderausstattung: Sportsitze, Klima, elektrische Fensterheber usw usw Eingetra…

Die ladet ja eh währen des auto an ist.. Und hast scho probiert??? Mich interessierts jetzt obs bei dir dan auch klappt habe das schon 2-3 leuten vorgeschlagen hat gepasst

Und weisst scho was????

Solang die amperestunden gleich sind gehts.. Weis nicht wieviel der audi hat sicher bisschen mehr warte lieber auf die richtige batterie

Ich hatte genau so ein problem bei meinem golf 3. drausen -10 das auto eiskalt springt sofort an! Nachdem ich das auto komplett warmgefahren habe springt er sehr sehr schwer an! Die vorschläge was da sein könnte waren: Boschpumpe, glühstifte, Bis ich nicht einen freund von meinem vater angesprochen habe der mir gesagr hat hol dir ne neue batterie Hab ich gemacht( jedoch nicht wirklich vertraut) auto warmgefahren siehe da auto springt normal an!

Ich hatte genau so ein problem bei meinem golf 3. drausen -10 das auto eiskalt springt sofort an! Nachdem ich das auto komplett warmgefahren habe springt er sehr sehr schwer an! Die vorschläge was da sein könnte waren: Boschpumpe, glühstifte, Bis ich nicht einen freund von meinem vater angesprochen habe der mir gesagr hat hol dir ne neue batterie Hab ich gemacht( jedoch nicht wirklich vertraut) auto warmgefahren siehe da auto springt normal an!

Hallo, passen die federn vom golf 3 GTI 8V 5 türer in einen golf 3 1.9Tdi afn rein??? Und sind die federn wirklich 2 cm tiefer als die vom tdi?? Danke im vorraus

Hat keiner ne ahnung? Lg