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Ok,die Bilder sind wohl ziemlich erschreckend wenn ich das so sagen darf. Das heißt ums tieferlegen werde ich wohl nicht herum kommen. Das heißt ich kann mir nun meine 8J18 mit ET 35 kaufen,dort die 225/40 R18 raufgeben,das Auto um 35mm tieferlegen und das mitn Typisieren klappt noch immer ohne Probleme. Bzgl. des tieferlegens.Muß ich bei ner tieferlegung von nur 35mm auch den Dämpfer bzw. das Federbein mittauschen,oder?

Hab mir den Passat gerade erst gekauft.Hatte eigentlich nicht vor viel am Fahrzeug zu verändern. Da ich aber die hinter Stange erneuern muß und der Vorderbau einige Steinschläge hat habe ich beschlossen nen Verbau und ne Duplex Anlage zu verbauen.Und eben die 18er. Tieferlegen wollte ich ihn eig. nicht....ich dachte mir das ich mir MAL anschaue wie er ohne Tieferlegung ausschaut wenn der Verbau und die 18er drauf sind. Denn zum Zivilgutachter will ich eig,. nicht auch noch.Aßerdem sollte das Aut…

So,hab eig. das gleiche Anliegen wie ein paar Leute vor mir. Ich will auf meinen Passat 18er Alu raufschrauben. Mein Problem liegt nur darin das ich nicht weiß was ich da ohne Probleme typisiert bekomme und was nicht. Wollte mir eig. die Oxigin Carmani 3 - 8J18 mit einer ET von 35 kaufen. Laut dem Gutachten muß man da dann aber was bei den Radkästen verändern,.... Bereifung wäre nur 225/45 (40) R18 . Muß ich nun also nach Felgen mit einer größeren ET suchen damit ich die Problemlos in Österreich…