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meine liste: neues gewinde innenraumkabelbaum hat schowida was heizungskasten muss ich checken da sind glaub ich seile ausgehängt hifi-muss nochmal raus da passt mir auch noch nicht so recht evtl 2 neue sitze 2 sätze felgen aufbereiten lassen, kann mich einfach nicht entscheiden front sollt nochmal lackiert werden und eine haubenbra such ich noch neue blinkergläser und ein nebelscheinwerfer haben steinschläge alles nochmal durchtypisieren corrado-database.nl/index.php?item=view_corrado&id=4822

bitte mehr, ich fahr erst seit 2005 runter und find des hochinteressant hat sich schon gscheit etwas getan, besonders wennma so schaut wies wirklich angefangen hat. GTI fahrer unter sich is wohl nichtmehr. was mir am zeiger geht sind die ewigen gummiprolos...hab schon oft genug gesehen das da einer betrunken ins auto steigt um zu zeigen wie dick seine hose ist...ist auch schon oft genug in die hose gegangen.

nein hab ich nicht verbaut, aber der läuft noch trotz chinakracher lader kann dir aber keine leistungsdaten geben mir ist da nichts bekannt. ich würd eher zu einem gängigen krümmer greifen bei dems bekannt ist dass sie halten oder einem nachbau bei dems bekannt ist das er hält.

du meinst sowas in der art? 16408_6811.jpg 16414_6811.jpg

mein corrado ist auch in salzburg (zu tief) einzellgenehmigt worden und in oö ein halbes jahr drauf vorgeführt worden, mit korrekter höhe kein problem. meines wissen kannst du sachen wie grillblenden, fahrwerke, felgen/reifen (fahrwerk+felgen/reifen nicht in kombination) auch bei der 56er eintragen lassen. war zumindest 2009 so. die haben mir da gleich auspuffanlage eingetragen und sportspiegel "ausgetragen". Ich war mit den herren in gmunden immer sehr zufrieden, da läuft alles sehr professione…

also mein turbowissen bezieht sich jetzt nicht unbedingt auf den 1,8t(eher auf supras :D) aber vielleicht hilfts dir weiter. abgasanlage sollte durchgängig (in dem fall auch der KAT, wenns machbar is, vorsicht ilegal) und mindestens durchmesser vom auslassflansch des laders haben (ich fahr 2,5 " besser wärn 3") falls du eine grösser abgasalage montierst wirst du warscheinlich nochmal auf die walze zum abstimmen müssen. des hundsige dabei ist wie leerer der auspuff desto früher kommt der lader de…

bereifung macht viel aus. wir hatten MAL zwei identische audi a4 auf der walze mit 225er um 10 ps weniger radleistung

meines wissens sind die 1,8er blöcke gleich, getriebe und achsen dürften vom cabrio passen, bremse vom rocco 16v kann des einer der 1er golf spezialisten bestätigen? ich habs mehr so mit den 6 zylindern, aber so würds ich machen. auf 700kg kommst denk ich nur mit einem 1er golf(wenn überbhaubst) wenn des ganze irgendwie zulassungstauglich sein sollte.

1er golf mit cabrio querlenkern (wegen stabi und so) würd doch wunderbar passen. is zwar nichts aufregendes aber dürfte ganz gut gehen. frag mich nur grad wieso du einen 107ps GTI motor neu aufbaust?

wenn die kupplung rutscht(oder was auch immer) kommt aber auch keine kraft am getriebe an also keine drehzahl am getriebe. somit hat der tacho auch KEIN signal. Ich tippe auf ein antriebswellengelenk bzw antriebswelle.

mehr oder weniger ist es überlackieren. bei meinem corrado ist klarlack mit einem schuss schwarzglänzendem verwendet worden. wenns nicht zuviel ist beinträchtigts die leuchtstärke kaum 16726_6804.jpg für meinen silbernen e34 5er hab ich MAL tönungsspray verwendet fon folia tec glaub ich war der da hab ichs überhaubst nicht hingebracht. die sind zuerst wollkig geworden dann bin ich nochmal drüber und dann waren schwarz wie die nacht standlich war kaum zu sehen am tag und nach einem halben jahr wa…

ned nur optisch, der vergleich zb.: aus einem eigentlich schon recht modernem corrado in einen aktuellen scirocco zu steigen ist hammer. die "neuen" liegen einfach auf der strasse, alles ist ruhig, keine windgeräusche, nix scheppert trotz straffem fahrwerk evtl. sogar tiefergelegt usw. sowas find ich schon genial. vor allem beim fahrwerk hat sich einiges getan, wenn dich ein vollbesetzter GTI in der kurver "verheitzt" kommt dir im corrado das heulen

osram rallye 100w sind gelbe, weis aber nicht obs die in h1 gibt edit sagt die warn von kristall nicht von osram

bin zwar kein grosser fan der neuen generationen aber dein GTI schaut echt geil aus

2008 hab ich 3 sätze querlenkergummis gebraucht bis endlich ruhe war, einen motorkabelbaum selbergebaut, einen sicherungskasten und grosse teile des kabelbaums innen. momentan spinnt die regelung der heizung rum (von schiebe auf drehregler umgebaut samt armaturenbrett und tacho, hat der vorbesitzer gemacht) nachm steuerkettentausch hats mir die leitung zum benzinfilter zerissen auf einer strecke von 50 meter von der werkstatt in die garage....:D der teufel steckt im detail wies so schön heist. d…

alles klar, sieht man sich sicher MAL 2011 auf der strasse, ich bin froh wenn die mühle wieder ordentlich läuft und ich wieder damit fahren kann, dieses jahr warns 2km nachm steuerkettentausch noch ein paar bilder nachschieb 16724_6804.jpg 16727_6804.jpg 16725_6804.jpg

Mondsee, deinen golf glaube ich aber zu kennen

supra ist eine nette abwechslung, ich wollt einfach zwischendurch wieder MAL einen japsen die felgen schwarz hab ich schon öfters gehört, die hatte ich aber jetzt nur eine saison montiert und mir war um die gelungene silberne lackierung irgendwie schade. ob ich die räder 2011 wieder fahre weis ich noch nicht, ich hab mich da irgendwie in rotifom blq`s verschaut, dann hätt ich noch einteilige ACT kreuzspeichen in 7,5x 15 ET 35 rumliegen die ich dieses jahr gerne fahren möchte.

Möchte meinen corrado hier kurz vorstellen, bin 23jahre alt, fahre seit 2008 mehr oder weniger einen 92er corrado vr6 bei schönwetter der mir des öfteren schonmal kopfzerbrechen bereitet hat. Diese jahr hatte die mühle pause weil ich mir noch eine 90er toyota supra turbo zugelegt hab mit sagenhaften 54tkm und 500nm+ Vorm corrado eierte ich mich mit einem 84er golf II, einem audi coupe quattro (89Q) durch die gegend, einige 5er bmw (e34) mitsubishi colt GTI und einem 86er polo. Für nächstes jahr …