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Bin ein bisschen spät in dieser Rubrik aber viellecht nützts ja noch was! Habe vor zwei Jahren einen Audi A4 Avant 2,5l V6 Quattro BJ. 2000 mit 110kw von Deutschland importiert. Um € 13500,- gekauft, € 1500,- NoVA beim Finanzamt (12%, errechnet aus Spritverbrauch, max. 16%) gezahlt, ca. € 150,- beim TÜV zwecks Einzelgenehmigung und Felgen... typisierung anschließend zur Versicherung und angemeldet. Beim Kaufpreis kann man bisschen schwindeln, aber nicht zu viel denn sonst wird vom Finanzamt die …

Danke! Habe mich für Sachs entschieden. Gutes Produkt und im Preis auch akzeptabel. Habe diese Woche noch einen Termin bei meinem Mechaniker! Mfg Robbe!

Hallo! Bei meinem Audi A4 Avant BJ. 02/00 2,5l V6 TDI verabschiedet sich bei 124.000km die Kupplung. Habe ein Motortuning von 150 auf ca. 190 PS, welche Kupplung ist ratsam? Rennkupplung ist glaub ich nicht notwendig, aber eine Verstärkte sollte es sicher sein! Weiß jemand welcher Hersteller ratsam wäre (evtl. Sachs?) und wieviel mich diese Kupplung kosten würde?! Mfg Robbe

Werd nochmal genau schauen! Danke!

Hallo, hab eine Frage! Wo finde ich beim Golf 1 die Motornummer. Wie ich weiß ist diese am Motorblock eingestanzt, aber wo? Kann mir irgendjemand dabei helfen, diese zu finden? Habe ein Foto angefügt, vielleicht kanns jemand beschreiben (fotografiert von fahrerseite). Danke im voraus.

Zitat: „Original von clubsound Ach ja, was für ein Hobbytuning hast du an deinem TDI machen lassen dass er soooooo stark russt? Ich fahre einen 1.9er TDI mit Upsolute Software. Auto geht im Verglecih zur Serie um Welten besser, verbraucht gleich viel bis weniger und russt aber sogar weniger als ohne Chip. Aber wie gesagt, ich habe keine Erfahrungen mit den 2.5ern“ Ich habe eine "seriöse" Steuergerät-Modifizierung von Chiptech (Tirol). Hatte vorher bei meinem Golf IV (110er Tdi) einen Chip von Kü…

Habe bei meinem Audi ein Motortuning auf ca. 190 PS mit 380 NM. Infolge dessen ist der Rußaustoß, wenn ich untertourig oder über 180km/h fahre, enorm. Kann es nicht sein, dass wenn ich den KAT entferne (ist allerdings nicht einfach beim A4 Avant Quattro) nur noch alles schwarz kommt? Steht das dafür zum Verhältnis mit "Sound"?

Zitat: „Original von Bahula Zitat: „Original von J_R Beim Diesel gibts keinen Sound. “ Das seh ich anders und die mich am See gehört haben denk ich auch. *g* Zum Ebayturbo: wie oben schon gesagt, vergiss es. Nur Schrott“ Was hast du an deinem Auto verändert? (Motorsound, Auspuff,...) Motorsound hab ich eh ein bisschen, im 1. Gang so auf 2.500 Touren klingt meiner wie ein LKW, wenn ich Gas gebe und auf den zweiten schalte klingt er ganz kurz als hätte er ein Pop off. Möchte aber öfter solch einen…

Wie soll ich das verstehen? Den KAT entfernen? Aber dann bekomm ich erstens kein Pickerl mehr und zweitens rußt er dann wie eine S**!

Okay, ist sicher besser! Hab aúch schon gedacht, dass ich um €139,- viel tanken kann! Hat jemand eine Idee was ich machen kann, damit mein TDI ein bisschen SOUND bekommt?!

Kennt jemand von Ebay einen sogenannten Turbo Booster? cgi.ebay.de/Power-Booster-elek…33597QQrdZ1QQcmdZViewItem Ist sicher wieder MAL so eine idiotische Abzocke, die nur viel Geld kostet? Oder??? Falls irgendjemand etwas darüber weiß, bitte mitteilen! Grüße Robbe!

Einfach der Wahnsinn!!! Das einzige auffallende ist, es gibt nur zwei Arten von Leuten: Voll Besoffene oder Nüchterne! Dazwischen gibts nichts! War nur Freitag und Samstag, länger halt ichs nicht aus! Den ganzen Tag drönen die Boxen volle Lautstärke! Aber im großen und ganzen: Dabei sein ist alles, und alle Jahre wieder!!!

Hallo, brauche eine extrem technische Antwort! Habe einen Audi A4 mit einer Votex-Zentralverriegelung (Nachbau), dazu habe ich einen VW-Klappschlüssel (3 Tasten, 2 mit Funktion: auf-zu) wurde von einem "Bastler" umgebaut. Meine Frage ist nun: Möchte eine zusätzliche Alarmanlage, jedoch nicht zwei Handsender. Besteht die Möglichkeit, anstelle der Kofferraum-Taste die Alarmanlage anschließen oder die Alarmanlage mit meiner Votex- Zentralverriegelung zu kombinieren. Und das alles in einem neuen Aud…

Hallo alle zusammen! Habe eine Problem: Bei meinem Audi A4 BJ. 2000 hat sich ein Xenon-Scheinwerfer verabschiedet. Die Frage ist jetzt nur woher kaufen, habe mich ein wenig erkundigt. Beim Audi-Händler: ca. € 160,- Beim Ersatzteil-Händler: ca. € 130,- Im Internet unter www.autobeleuchtung24.de, sind glaub ich die passenden um € 89,95; Rentiert es sich von Deutschland zu bestellen und nach Österreich zu senden? Vielleicht kann mir irgendjemand einen Tipp geben! Danke!!! Habe ein Foto beigefügt, g…

Werde wohl doch besser bei 55W bleiben! Steht nicht dafür, dass ich mir etwas kaputt mache! Danke!

Habe vor bei meinem Audi A4, Scheinwerfer (H7) mit Xenon-Füllung zu verwenden (sind nur zu Showzwecken erlaubt-keine Straßenzulassung), haben aber 100W und 8500k. Normale H7 haben nur 55W sind die hunderter zu stark? Befürchte, dass diese zu heiß werden und das Gehäuse schmelzen. Hat jemand Erfahrung damit? Habe Xenon-Scheinwerfer. Das Fernlicht sowie die Nebelscheinwerfer in H7, welche ich durch Xenon-befüllte ersetzen würde. Bei Ebay: cgi.ebay.at/Xenon-Super-White-…72686QQrdZ1QQcmdZViewItem Da…

Erlaubt in Österreich, ist mir doch egal! Solange außen alles den Vorschriften entspricht werd ich wohl keine Probleme kriegen. Und wenn schon, der Luffilter ist schneller gewechselt als irgend jemand schauen kann, ist schließlich nicht so sichtbar wie ein Gewindefahrwerk oder sowas in der Art. Wegen der Warmluft im Motorraum; werde mir sicher ein größeres Ansaugrohr zum Luftfilter legen, sofern ich für dieses Platz finde, beim V6 herrscht nämlich enormer Platzmangel. Übrigens, das mit der Zylin…

Das bezweifle ich ja nicht, MTM hat einen guten Ruf, aber der Preis ist da eben auch noch ein Thema. Zuviel will ich in ein Motortuning nicht investieren.

Chippen wär schon verlockend, bin aber ein bisschen skeptisch, ist zwar billig aber nicht das Beste für den Motor. Hab mich schon ein wenig informiert über Software ändern, ist jedoch schweineteuer meist so zwischen €600,- und €950,- (ABT, MTM, ...)!

Stimmts das, dass der Verbrauch in die Höhe geht? Und der LMM bald flöten geht, weil angeblich zuviel Wasser reinkommt und das wiederum zu einem Motorschaden führen kann?