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    ------------------------------------------------------------------------------------------- Modell: Audi A3 8L Motorisierung: 1,9TDI 90PS Baujahr: 1998 Zustand: Einige Kratzer, Lack müsste aufbereitet werden technisch Top Zustand Pickerl Überprüfung mit 1 leichten Mangel (leichter Rost am ESD) Fahrbereit ja/nein: JA Prüfplakette gelocht mit: 04.2014 Extras & Sonderausstattung: 19" Barracuda Felgen, Gewinde, Leder, Hifi Ausbau, LSD Schaniere, Komplettverbau Eingetragene Veränderungen: Felgen, Fah…

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    Audi RS3 Sportback

    robi - - Aktuelle Themen

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    AB jetzt bei Audi De konfigurierbar Startpreis (DE!) 49.900,00 EUR konfigurator.audi.de/

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    Suchauftrag für Gebrauchtwagen

    robi - - Aktuelle Themen

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    Checker Sry konnt ich mir jetzt nicht verkneifen

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    Riss in der Windschutzscheibe

    robi - - TÜV, Gutachten & Recht

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    Ist die Frage jetzt ernst gemeint? SPÄTESTENS beim Pickerl wirst mit der Scheibe Probleme bekommen. Also die muss auf jeden Fall getauscht werden. Gruß

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    Mein A3 8L

    robi - - Vorstellungsrunde

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    Und nächstes Jahr wird er wieder auf der Straße bewegt. dsc00195n.th.jpg dsc00194vk.th.jpg dsc00192f.th.jpg dsc00191bl.th.jpg

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    Mit der Pump Methode. Zündung ein müsste ich noch probiern. Habens 1x ohne Motor und ohne Zundüng gemacht und 1x mit Motor. Warum den hinteren Sattel gedrückt oder gedreht? Ich hab ja den kompletten Sattel getauscht und musste ihn nicht zurück setzen...

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    Weiss das echt keiner hier? Eine Frage habe ich noch: Ist es egal ob der Motor läuft oder nicht?

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    Hallo Leute, ich habe einen neuen Thread eröffnet da ich aus der Suche nicht wirklich schlüssig wurde. Ich habe an der HA die Bremssättel getauscht da die Manschetten hinüber waren und die Kolben auch gesteckt sind. Soweit alles paletti alten Sattel weg neuen geholt von meinem Dealer und raufgeschraubt. So und jetzt kommts. Nachdem ich alles festgeschraubt habe haben wir natürlich die Bremsen entlüftet. Als wir damit fertig waren wollte ich das ganze natürlich kurz testen und da kams: - Motor an…

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    Mein A3 8L

    robi - - Vorstellungsrunde

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    So nach langer Zeit ist durfte er heute die Garage erstmals 2010 verlassen dsc00172o.th.jpg dsc00171p.th.jpg dsc00170em.th.jpg Ja richtig er ist noch nicht gewaschen!

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    8,5x19 et30 auf audi a3 8l

    robi - - Reifen & Felgen

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    Ja und bei den Kontrollen

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    8,5x19 et30 auf audi a3 8l

    robi - - Reifen & Felgen

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    Weils mit 8,5j wahrscheinlich zu weit rausstehen werden! Ich fahr jetzt vorne 8x19 eff. ET 27 und hinten 9x19 Die Räder was ich auf den Bildern in meim Profil hab hab ich letztes Jahr verkauft. Soweit ich weiss hats die MAL von ProSport gegeben werden aber glaub ich nicht mehr hergestellt waren S-Line Nachbauten. Wollte heute neue machen mit den neuen Felgen und was ist --> Batterie TOT. SUPER !!!!

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    8,5x19 et30 auf audi a3 8l

    robi - - Reifen & Felgen

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    Theoretisch ja aber mitm eintragen wirds dann wohl nix mehr...

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    Stromkabel Golf IV

    robi - - Multimedia

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    Also ich weiss es jetzt nur vom A3 aber bei mir bin ich durch den Wasserkasten gegangen. Dazu musst du einfach die Motorhaube aufmachen dann das Windschild demontieren (das Plastikteil ganz unten an der Scheibe!) und ganz rechts auf der Fahrerseite ist dann da so ein schwarzer Kasten. Der Deckel ist rundum eingeklipst. Den wegmachen und von da siehst du dann schon in den Innenraum.

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    Es gibt keine A3 V5 Den A3 hat es nur mit 1,6er 1,8er oder 1,8T gegeben. Wahlweise mit Quattro. also der Auspurff vom 1,6er und 1,8er müsste passen soferns kein Quattro war!

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    Waren gestern auch dort aber nur als Besucher. Also ich möchte hier nur kurz meinen Respekt an die Veranstalter und auch alle Teilnehmer aussprechen! Wirklich TOP Autos die dort waren und von der Größe her hätt ich mirs nicht annähernd so groß vorgestellt. Auch die Stimmung war super. Keine Typen die nur dort sind zum saufen und blöd daherredn. Eine blöde Frage hätte ich aber noch. Gibts irgendwo eine Liste oder dergleichen wo die ersten Plätze oder alle die einen Pokal abgestaubt haben gelistet…

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    Glaub das des Lenkrad vom Golf V bzw. VI vom Aufbau her dasselbe sein wird wie des vom Scirocco (Vom technischen Aufbau! nicht vom Design!). Von daher ergibt sich wohl dieselbe Problematik bzgl. Airbag wie bein Golf Lenkrad im G4. Wie gesagt technisch machbar aber eher unrentabel. Nabe ist soweit ich weis kein Problem dürfte so wie sie ist passen. Schleifring müsste beim G4 normalerweise 10 Kontakte haben. Wennst keins mit MuFu kaufst werden dann e nur 4 davon benötigt.

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    Wasser tuts genau so, kurzfristig. Die Kühlflüssigkeit hat bloß einen Frostschutz drin und irgend einen Korrosionsschutz wenns wahr ist. Ich hab meinen NG mit Wasser letzten Sommer 10.000km lang rumgetreten und alles war okay, rein physikalisch leitet das Wasser die Wärme net besser oder schlechter als Kühlflüssigkeit (die ja auch nix anderes is als Wasser mit ein paar Zusätzen). Man sollt halt vor dem 1. Frost dran denken das zu wechseln (vor allem wenn mans weiterverkauft sollt man was sagen..…

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    BrandyQ stellt sich vor

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    18 und schon 3 Autos.... Der Audi gefällt mir

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    Wird wohl nicht passen da das Lenkrad für die Golf V und VI ist. Beim IV funktioniert die Zündung des Airbags anders als bei V und VI. Außerdem sind die Mufu Tasten nur mit sehr viel Aufwand funktionstüchtig im IV. Also technisch rein theoretisch machbar aber wenn du es nicht alles selbst machen kannst total unrentabel! Lieber eins vom 4er R32 oder GTI besorgen!

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    Ahh wenn nur mei Auto scho fertig wär..... Aber als Besucher kommt ma gratis rein oder?