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Hallo! gibt es ein 3-speichen lenkrad ala Golf 4 welches in den Golf 3 plug and play passt? lg rene

Hallo! War gestern wiedermal bei einem 1/4 Meile beschleunigungsrennen am Meidl Airport (Ungarn) Irgendwie hab ich mich gewundert das dort fast keine aus der vw scene sind, deswegen würde ich mich freuen wenn sich ein paar leute dort einfinden würden Preise sind auch top (eintritt 6€ pro person - fürs auto muss man nichts zahlen - startgeld 5€ wobei man da den ganzen tag dann fahren kann bzw. so oft man halt drannkommt) - kann nur sagen das es sich wirklich auszahlt (und ich habe 250km *2 zu fah…

ich weiß, dass dieses thema schon älter ist, aber: ICH WOLLTE MICH NURMAL BEDANKEN FÜR DIE HILFE! leider habe ich das auto schon verkauft, aber eines muss ich sagen: RESPEKT! in diesem forum wird einem wirklich geholfen! zwar werde ich nichtmehr so schnell einen vw fahren, aber danke! viele foren können sich daran ein beispiel nehmen! lg rene

Zitat von leitner robert: „macht er das nur wenn er warm ist oder immer“hab heute MAL den verteiler getauscht.... hat nichts gebracht.... danach ist mir eingefallen das du gefragt hast ob er das nur macht wenn er warm ist. hab ihn heute MAL angestartet und tatsächlich... im kaltlauf war alles in ordnung... als er dann auf "warm" umgeschalten hat ist er wieder so komisch gelaufen. was hat denn das wieder zu bedeuten?! @ rainers garage hab den ohne KAT

Zitat von dr_porsche: „Mich würde interessieren, was an dem Vergaser noch instandgesetzt wurde, ausser den Unterdruckschläuchen.... Denn dein ursprüngliches Problem war ein anderes!“hab mir einen "neuen" besorgt... aber bei dem die alten schläuche raufgetan (war so ne sonntagsaktion )... danach ist er auch normal gelaufen.... doch leider hat er dann das oben genannte problem bekommen... danach hab ich erst die ganzen schläuche erneuert. edit: morgen werd ich mir einfach MAL ne dose bremsenreinig…

werd ich MAL machen! wär super wenns nur das wär

Hallo! schon langsam verzweifel ich mit dem auto.... jetzt hatte ich das problem das er aufeinmal kein gas mehr angenommen hat.... nur unter vollaust ist er gelaufen. beim wegfahren musste ich die kupplung misshandeln das ich überhaupt vom fleck gekommen bin... danach hat er kurzzeitig kein gas angenommen (solange er im unteren drehzahlbereich war ist er sogar abgestorben) sobald er aber auf touren war hat er gezogen, doch ist die drehzahl MAL wieder abgesackt (man muss ja zwischendurch auch mit…

Zitat von dr_porsche: „ Zitat von vr6sepp: „ genau so ist es... hat noch nie so wirklich was damit zu tun gehabt “ Dann such dir einen kompetenten Mechaniker der alten Schule..... Vielleicht gibts hier an Board jemanden der in deiner Nähne wohnt und sich auskennt! Zitat: „komm aus der stmk ---> graz umgebung“ Ist aus "Wiener-Sicht" etwas weit......“ja... wien wär doch ziemlich weit weg ... und ne fernprognose ist immer ne schwere sache... ich werd morgen MAL alle schläuche am vergaser wechseln (…

Zitat von dr_porsche: „Weil sich dein Mechaniker bei Vergaser nicht mehr auskennt, oder wie? Von wo kommt der sepp?“genau so ist es... hat noch nie so wirklich was damit zu tun gehabt komm aus der stmk ---> graz umgebung

Zitat von dr_porsche: „ Zitat von vr6sepp: „die drehzahl schwankt immer... egal ob kalt oder warm :sauer:“ Na dann lass MAL checken dein Vehicle.....“ja sicher... aber mein mechaniker ist sich auch nicht sicher was der grund dafür ist... und ich selber kann nicht wirklich viel machen

Zitat von dr_porsche: „Lass MAL den Vergaser checken, da reisst gerne die Membrane des Teilastanreicherungsventils, dann säuft er wie ein Loch und die Abgaswerte sind Jenseits von gut und böse.... Genauso bei einem defekten oder falsch eingestellten Dehnstoffelement. Da müsste dann die Leerlaufdrehzahl etwas erhöht sein, auch bei betriebswarmen Motor.“die drehzahl schwankt immer... egal ob kalt oder warm

blöde frage... aber wo sitzt die lambda? bzw. wie kann ich testen ob die funktioniert? ... sovern er überhaupt eine hat... hab nicht so die erfahrung mit vw's ps: achja.. hätte ich fast vergessen... hab das model ohne kat.

Hallo! hab leider wiedermal ein prob. mit meinem 2er Golf (GL3 - EZA) .... "er säuft mich zu tode" ... er hinterläßt keine lacken oder sonst was... aber er verbraucht einfach extrem viel (12-15l)... auch bei "spritsparender" fahrweise. ich weiß nicht mehr weiter... kann es sein das die "untere" vergaserdichtung vielleicht undicht ist, oder sonst was in der richtung? hab leider keine ahnung. bitte helft mir weiter. lg