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Was meinst du damit "es tut nich nicht viel"? Dreht der Motor leer durch ohne einen Huster oder spurt der Starter nicht ein?

Der Auspuff ist aber nicht ohne,also wenn da der Gegenstau nicht passt hast du weniger Leistung als mit einen Serienauspuff. Edelstahlanlagen gibt es ja schon relativ günstig im "ebay" oft sogar schon mit ABE zbs. von JETEX-FORTEX um die 400eur,bei einen selbstgebauten wirst sicher schnell Probleme mit dem Trachtenverein bekommen.

Ich würde ebenfalls auf die Kopfdichtung tippen,es sei den du hast Wasser getankt. Kühlwasserstand muss da nicht MAL stark abfallen,geht meist sehr langsam. Kontrolliere MAL wie hart deine Wasserschläuche werden wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist.

Wenn da kein Schrauben mehr drin ist,wird es warscheinlich schon an die Welle angefressen sein. Da ist es am besten mit einen Abzieher zu arbeiten um den Verdränger nicht zu beschädigen. Ich würde aber so ohne Schraube nicht mehr weiterfahren da die Hauptwelle damit an das Hauptlager gesichert wird.

Lowrider meinde das du den Behälter von einen 2 Golf nehmen kannst wenn du so einen wie am Bild haben möchtest. Falls er Verchromt (Chrombedampft) werden soll, muss er Nagelneu sein,da ihn die sonst keiner Veredeln wird.

Ich heisse dich ebenfalls hier Willkommen. Schön,das du dich ebenfalls hier angemeldet hast. Stell MAL ein paar Bilder von deinen guten Stück hier rein für die Leute die ihn noch nicht kennen. Ps.:In deiner Windschiefen Garage würde ich nicht MAL a Scheibdrucha herrichten. Wast eh wia is man.

@LupoGT3 Die Us-Stange,Fächer und Stahlflexleitungen habe ich leider noch nicht. @CorrADO 2,9 Ich weiss auch nicht,habe mich fast immer nur auf "Corrado.de" und "Corrado-Forum.de"aufgehalten. Bin auf diese Seite erst durch ein Mitglied von hier auf Euch aufmerksam gemacht worden.

Danke für das Lob an alle. Ich habe ihn den ersten Beitrag ganz Oben fälschlicherweise geschrieben das der Corrado aufgebaut wird mit "keinen Veränderungen die wieder Rückrüstbar sind". Gemeind war natürlich "kleinen Veränderungen". Änderungen am Fahrzeug bestehen dann aus: BBS RS003 7J16et25 US-Gurtsystem Gewindefahrwerk Edelstahl-Auspuffanlage mit Fächer Motorglanz noch mehr verfeinern/inkl. Motorneuaufbau Gelochten Zimmermännern hinten+vorne/Stahlflex Bremsschläuche Neulackierung im Originalf…

Habe es zwei Beiträge ausweiten müssen.

So ,hier habe ich MAL ein paar Bilder von meinen Corrado wie er MAL war und von meinen Alltagswagen den Jetti.vw-page.com/index.php/Attachment/31725/

Was ist eigendlich wenn die Ringe Ortnungsgerecht angebracht sind ,man aber durch den Lauf der Zeit trotzdem unter die 11cm kommt?

Danke IXI fürs reinstellen.

Wenn mich nicht alles täuscht ist aber am 1sten Mai rund um den See Fahrverbot,daher auch der Terminverschub (Autofreier Tag,da fahren sie mit Fahrräder oder gehen spazieren). Irgend wann wird es halt so sein,wenn alle eine Woche früher fahren dann kommen die "schönen Autos" bald 2 Wochen vor dem Offizellen Termin früher,usw,usw,... Wir fahren am 18ten Mai runter und am folgenden Sonntag wieder nach Hause,so haben wir am Anfang der Woche die Möglichkeit Autos zu sehen und zu Fotographieren sowie…

Danke für die Willkommensgrüsse Wenn ich MAL rausfinde wie man am einfachsten Bilder reinstellt mach ich das.(oder mir kann einer Tips dazu geben) Kann aber zur Zeit nur alte Bilder vorm zerlegen reinstellen (vielleicht kennt ihn ja jemand von div. Treffen). Ansonsten werde ich eventuell eine Aufbaudokumentation mit Bilder starten wenn der Golfaufbau von meiner Frau fertig ist.

Hallo zusammen Ich habe mich soeben auf diesen Seiten angemeldet und stelle mich MAL kurz vor: Komme aus dem Bezirk Melk,genauer gesagt aus Hürm und höre auf den Namen "Markus Gröss". Mein Fuhrpark besteht aus einen 89er Corrado G60 und einen Jetta2 TD als Allwetterwagen. Ich bin Verheiratet und habe 2 Kinder (Buben mit 4 1/2 und 2 1/2 Jahren). Meine Frau und ich haben uns ein Haus gebaut,in dem ich meine eigene Garage untergebracht habe und in der ich meinen Corrado einen 2ten Frühling einhauch…