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Hy Leutz!!!! Hätte MAL ne Frage: Sind die Kraftstoffpumpenrelais vom Golf 1(Cabrio, Bj.92, 2H) und vom Golf 2(Bj.88, GX) die selben??? Danke für eure Hilfe Greetzzzzz Taronaec

Hy Leutz!!! Also ich wohne in Velden war eigentlich jeden Tag unterwegs....bei gutem Wetter offen bei schlechtem geschlossen(naja e klar^^) Muss sagen von der Polizei her ist es gegangen(1 MAL 100euro^^, vergessen mein Verbandszeug usw reinlegen) Am Abend is mein Auto bis auf gestern immer gestanden weil ich keinen Bock hatte dauernd angehalten zu werden egal ob Polizei oder GUMMI GUMMI!!! Achja ich hab auch VL Kennzeichen und nie gespult, rumgeschrien oder sogar laute Musik gespielt Also bitte …

Hy @ all!!!! bin gerade am überlegen ob ich mir einen Golf 4 Bj.:99 V5 kaufen soll. Hat 160000Km drauf und die 2,3 Liter mit 150Ps. Glaube 4500€ sind nicht so schlimm dafür oder??? Hat jemand von euch Erfahrungen mit diesem Fahrzeug??? Danke greetzzz Frank

wir haben in der firma MAL bei einem auto nen kompressionstest gemacht, danach den zusatz zum öl getan und sind ca 15 min gefahren. nach dem ölwechsel haben wir wieder einen test gemacht und die kompression hat sich im durschnitt um fast einen dreiviertel bar pro zylinder erhöht unglaublich aber wahr und ich weiss nicht ob es zufall war oder nicht aber ich halte sehr viel von dem eurosol zeug wir verwenden es auch bei den postfahrzeugen die wir warten und haben sehr viele positive erfahrungen ho…

naja komischerweise funktionierts 6monate und dann solls von einer sekunde auf die andre nicht mehr gehn??? MT war vom 2.0l 16V passat Der MT vom GTI ohne KAT Bj84 sieht nicht nur ähnlich aus sondern komplett gleich Benzindruck ist hoch genug hab das mit nem meister von VW nachgeschaut (4,4 bar muss reichen) Achja weisst du wo ich nen MT herkrieg (den Richtigen)??? mfg

habe derzeit den teiler vom 16v drauf ist ident mit dem vom 90ps nur der durchgang ist angeblich gerinfügig grösser=mehr verbrauch aber geht fast gleich wie der gti^^ (natürlich auch durch ausbau der "Leistungsreduzierung des Motors durch ......") der vom GTI ist mir jetzt nur so in den sinn gekommen weil so einen hab ich noch zu hause müsste schaun ob sie die gleichen sind der bosch bei uns in villach kann den nicht testen das weiss ich weil ich dort gelernt habe Mengenteilertest geht eigentlic…

Das Auto hatte zum Zeitpunkt des Unfalls der Bruder eines Bekannten Irgendjemand ist ihm hintenrauf und hat ihn in den Graben geschoben Felgen sind soweit ich weiss für sein neues Projekt und der Wagen galt als Totalschaden wurde von der Versicherung ausbezahlt und hat das Auto so weiterverkauft Angaben ohne Gewähr so hats mir sein bruder erzählt mfg

ja werd morgen oder so MAL einen mengenteiler vom GTI probieren mengenteiler testen kann ja so gut wie niemand und ich wüsste keinen werkstatt wäre ja kein prob. bin ja selber mech nur er steht bei mir zu hause und da hab ich nicht alles an werkzeug und schleppen stinkt^^ geknickt is nix das hab ich gleich geschaut zum thema firmenauto: Renault Kangoo mehr brauch ich nicht sagen oder??? LOL mfg

nur bei mir kommt ja glaub ich zu wenig bis zu den Düsen..... hab die leitung an der düse abgeschraubt und da tropfts nur raus pro 5 sek ca 3tropfen das zipft voll das ich mitm firmenauto rumfahrn muss mfg

ja das sicher. nur AB dem mengenteiler kommt mir was falsch vor weil bei der leitung zum 1.zyl tropft es nur raus. und bei der kaltstarteinrichtung spritzt es voll raus

Jup, bis zum Mengenteiler kommt auch sprit

Hy Leute! Wollte MAL fragen ob jemand von euch Erfahrungen mit dem GX motor mit 90PS im Golf 2 hat?? Ich hab seit einiger Zeit das Problem das er schlecht angesprungen ist und nur durch Gas geben am laufen zu halten war. Danach hab ich ein Massekabel wieder angeschraubt und er ist AB da immer normal angesprungen und auch gelaufen nur halt immer zwischen 500 und 1500 Touren. Und seit zwei Tagen springt er überhaupt nicht mehr an. Funken hat er, Sprit kommt bis zum Mengenteiler aber beim 1.Zyl tro…