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Danke für die Bestätigung. Das werd ich bald mit einem 200 Zellen Metallkat beheben. MFG Mat

Hy Leute, Habe bei meinem Golf 3 GTI 16V einen nicht begründbaren Leistungsverlust, habe alles durchgecheckt. Die einzige Möglichkeit wäre noch der Keramikkatalysator, dort sind mir im hinteren Teil ein paar Zellen rausgebrochen. Daher meine Frage, kann das damit zusammenhängen? Baue mir auch bald einen Rennsport-Metallkat ein, was wird der bringen? Danke für eure Antworten.

Es wäre der Remus Wild Label ESD. Wo muss den hier rausnehmen?

Hallo Leute, habe mir vor kurzem einen Remus Endschalldämpfer 2x90mm Edelstahl draufgeschraubt, Sound ist echt hammer. Jetzt würde ich gerne den Soundeinsatz rausnehmen. Leider weiß ich nicht genau wo der sitzt und wie man den rausnimmt. Kann mir da jemand helfen. Freue mich über jede Antwort.

Bin heute in der Früh auf der Autobahn mit meinen GTI 16v gefahren als ich plötzlich ein Knacken oder so hörte, Gas reagierte ( keine Meldung mehr vom Motor) gar nicht mehr und er ging dann auch nicht mehr zum starten. Könnt Ihr mir helfen, was ist kaputt? Danke!!!!!!

MAL sicher nicht so gammlig wie mein kleines Dörfle, 4 kleine Bars wo nicht unbedingt viel los ist. Öffnungszeiten bis 02:00, da fängt die Nacht erst an tat ich sagen.

Da kann ich mich ja hoffentlich auf was freuen. Wie ist es da so zum Ausgehen und so? MFG Matthias

Zur Person: Name: Matthias Perktold Geburtsdatum: 14.03.1988 Hobbys: Autos, Musik, Poker, Computer Jagdrevier: Tirol Auto: - Golf 3 TDI - Motor: - TDI 1,9L 90PS, 205NM, 178km/h - Chiptuning: 115PS, 255NM, 200km/h - Optik: - Hofele Design Gittergrill - Angel Eyes SW - Frontblinker mit NSW Klarglas - M3 Spiegel elektrisch - Rückleuchten Chrom Design Fahrwerk - Rad/Reifenkombination - Bilstein B12 Tuning Kit Sportfahrwerk - Alutec Storm 16 zoll Felgen, Goodyear F1 Eagle 195/45/16 Multimedia: - Pion…