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Vielen Dank erstmal für eure Hilfe Schlussendlich lag bzw. liegt es an den Zahnrädern. das untere (also das was die Züge im Endeffekt zieht) ist an der Aufnahme zum Gehäuse hin ausgeschlagen. Daher hatte sich alles komplett verdreht. Habe nun durch blockieren und biegen die Stuffe Defrost auf Dauerbetrieb gestellt. Besser kalte Füsse als beschlagene Scheiben. Glaubt ihr, dass die komplette Bedieneinheit bei VW teuer ist? Will nicht unbedingt eins ersteigern bei dem es dann genauso ist. Nochmals …

Ok, hat jede Strömung ein eigens Seil? Also alles andere geht, nur eben: Fenster = Vorne und Füsse Vorne und Füsse = Nur Vorne u. Nur Vorne = Füsse Weiss die Reihenfolge leider nicht genau, immer eine Stufe hinter der Angezeigten halt

Öhm, was für eine? Ich denk die normale bzw. günstigste Variante. Links eine Regler für die Stärke von 0 bis 4, in der Mitte die Temparatur und rechts die Strömungssteuerung. Oder wie meinst des?

So nun nochmal als reg. User Es geht um einen 94er Golf 3 mit 1,4 l Hubraum. Mein Problem betrifft den Regler ganz rechts in der Bedieneinheit (Fenster, Fuss usw.). Wenn der Regler ganz nach links gedreht ist, hab ich die Lüftung für Füsse und Brust (sollte aber der für die Fenster sein). Von dort aus komm ich nur 2 Schritte weiter, heisst der Modus ganz rechts oben ist nicht anwählbar (s. oben). Wie gesagt, als ob man den Dreher abzieht und in falscher Position wieder aufsteckt, dass kann es ab…