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Hallo, habe mir ne 276° Nockenwelle von Schrick bestellt und wollte jetzt MAL wissen wer weiß woran ich erkennen kann deas es auch ne 276°er ist? Auf der Nocke steht nämlich 272 MHVM.Soll das die Grad Zahl sein? MfG

OK,des leuchtet ein.Wie siehtsmit nem G60 Kopf aus.Oder is was bekannt wekcher besser is als der originale Kopf?

Hallo,bräucht n paar Infos.Mein Zyl. is gerissen und ich hab noch nen Top 16v PL Kopf liegen.Passt der ohne weiteres auf den PF Block?Teile Für Zahnriemen,Lichtmaschine usw. sind da.Jetzt die Fragen: Passen die PF Einspritzdüsen in die PL Brücke? Kurbelgehäuseentlüftung? Passt die Zündung vom PF.Will den Block hernehmen,weil der Frisch aufgebohrt und gehohnt worden is,wär schad ums Geld. MfG

Hey,des Steuergerät war hinüber.Keine Ahnung wie des gekommen is.hab ihn ja so gekauft.Aber jetzt is alles roger.Danke

Hab den Steller MAL getauscht,selbe.Falschluft zieht er au net.Zündung passt auch,muss ja is ja net immer... wenn ich ihn aber zwing runter zudrehen,mit z.B kurz Kupplungschleifen lassen im stand geht er auf normal Drehzahl und hält die dann auch...???was nu?

Hey Leutz, hab n Problem mit meinem 2er GTI. Folgendes,hab jetzt Mitteltopf rausgeworfen und den original KAT durch en 200Zeller ersetzt.Seither läuft er wen er warm is teilweise bei 1500 touren,dann nachm anfahren bis wieder in den Leerlauf MAL bei 1200... aber nicht immer is sehr seltsam.Sonnst läuft er bei ca. 900. Denk MAL das ich des Steuergerät programmieren und auf das leichtere "ausatmen" anpassen muss.Was gibts da für möglichkeiten?Aber könnt es auch sein das der Leerlaufsteller n schuß…