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Golf 2 Zylinderkopf Anzugsmomente
vwkaefer88 - - Motor / Tuning / Turbo / G-Lader / Kompressor
BeitragHi alle zusammen, wer kann mir die richtigen Anzugsmomente und -stufen für den Zylinderkopf verraten? Golf 2, 1,3L mit 50PS Danke im Voraus!
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Golf 2 Zylinderkopf Anzugsmomente
vwkaefer88 - - Motor / Tuning / Turbo / G-Lader / Kompressor
BeitragDANKE !
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Golf 2 Zylinderkopf Anzugsmomente
vwkaefer88 - - Motor / Tuning / Turbo / G-Lader / Kompressor
BeitragHello, hat jemand die genauen Anzugsmomente für den Zylinderkopf eines Golf 2 mit 1,3L und 50 PS parat ? Danke im Voraus.
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Zylinderkopfdichtung Golf 2 tauschen !?
vwkaefer88 - - Motor / Tuning / Turbo / G-Lader / Kompressor
BeitragLiebe VW Freunde!! Ich bekomme am Wochenende einen G2 mit 1,3l Hubraum und 50PS damit ich die ZKD tausche. Damit ich aber morgen schon die Dichtungen bestellen kann, frage ich euch: Welche Dichtugen und Teile soll/ muss man gleich mittauschen?? Da ich das Auto noch nie gesehn hab, kann ich das per Ferndiagnose nicht feststellen! Ich habe vor, den Abgas und Ansaugkrümmer am Kopf zu lassen und nur vom KAT abzuschrauben!? BITTE HELFT MIR! Danke im Voraus.
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Hello vw freunde ! habe mir vor Kurzem einen 3er gekauft, bei dem nun die Kupplung rutscht! Wie kann man beim 1.4er am einfachsten Kupplung tauschen? Motor oder Getriebe lösen? oder beides? Motor ausbauen oder nur "drehen" ? Würd mich sehr über gute Tipps freuen, die sowas schon MAL gemacht haben!! Grüße norbert
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Liebe VW Freunde! Ich habe mir gestern einen 3er Golf gekauft! Absolut traumhafter Zustand; wenig Besitzer, Serviceheft mit 150tkm. etc. Als ich aber gestern auf der Autobahn war, merkte ich dass die Lenkung sehr stark auf Bodenunebenheiten reagiert- dh. Kanaldeckel, Schlaglöcher, etc. Man muss richtig stark dagegenlenken, es ist ein wirklich unschönes Gefühl... Weiß irgendjemand woran das liegt? Oder ist das vl. normal beim Golf3? Vielen Dank im Voraus! euer norbert PS: Am Auto ist alles origin…
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servas! so ´mach ichs: Das Blech sandstrahlen,damit es ordentlich "rein" ist- danach ein Flussmittel drauf; Blech anwärmen und dann Stangenlötzin drauf. Die Bearbeitungsstelle muss eben sein, sonst rinnts runter! Das überschüssige Zinn kann man dann abhobeln. Die Kleinigkeiten kannst du dann spachteln. Gruß Norbert