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hab ich noch dein video angesehen: - weiser rauch heisst das es in das verbrennungsraum kuehl wasser eindringt - dichtung vahrsch.verbrant ? - blauer rauch heisst das das motoroel verbrannt wird - undichte kolbenringe bzw veraenderte geometrie des vesbraenungsraumes
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Zu der frage des rauchens und problemen beim kalten motor bei g2 TD 1,6l - ist ohne diskusion der motor neru einzustellen. Bei den JR motoren veraendern sich beim zeitlauf (20 jahre) die eigenschaften daher ist es manchmal schwehr. Aber sovieso du musst die ganze mechanik und einspritzpumpe neu justieren ( schwarzer rauch heisst - zu reiches gemisch bei ausgelaufenem motor mit niedriger kompresion) also ev das zweite waere eine uberhohlung des motors und neue kolbenringe ...
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Mein Golf 3 TD streikt seit zwei tagen: Nach einschaltung begint die vorgluehlampe zu leuchten, nach cca 5 sekunden begint sie zu blinken, blinkt von 7 bis 13 MAL, der motor startet nicht (drausen war 7 grad). Hab zuerst geglaubt das der dieselfilter verstopft is/ sah so aus als ob keine einspritzung erfolgt - nein. Wenn ich den anlasser laufen lasse - nach vileich 40-50 sekunden startet der motor und lauft (nur mit der kompresion - ohne vorgluehen). Hab dann die sicherung im motorraum gecheckt …