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Hallo! Ich hab die White Hammer von Light Distribution drinnen. Sind schön weiß, haben ein E-Prüfzeichen und da kosten 4 Leuchtmittel das, was bei den Osram Nightbreaker (hielten bei mir nur ca. 5 - 6 Monate), welche ich vorher hatte, eines kostete. Bestellt hab ich die beim Weltbild Versand für € 24,- inkl. Porto, dazu noch Osram Cool Blue als Standlicht. Bin voll zufrieden damit, mit der Ausleuchtung sowie mit der Farbe. Lebensdauer kann ich nocht nichts sagen, hab die erst 2 Monate verbaut. H…

Zitat: „möcht gern wissen welchen sinn das hat hunderte kilometer oder sogar tausende zu fahren um dann 5 tage besoffen zu sein.... “ Ich war zwar noch nie dort, aber ich frag mich auch was denen das gibt. Also wenn ich schon runter fahre, dann der Autos wegen. Trottln gibt's leider überall, die den eigentlichen Sinn nicht verstehen.

Ja, wahrscheinlich haben sie die Leisten vergessen, miteinzutragen, oder?

Hallo! Zitat: „et35 liegt aber im auge des prüfers ob das passt! “ Ich würde sagen bei einer 8er Breite und ET 35 brauchst du schon einen sehr kulanten Prüfer, in NÖ hättest glaub ich keine Chance. LG

Hallo! Auch wenn sie von der ET und der Felgenbreite vielleicht passen mögen, ums Eintragen wirst du nicht herumkommen. Jede andere Felge, die nicht Original ist und im Zulassungsschein vermerkt ist muss eingetragen werden. Glaub kaum, dass ET 49 passt, denke dass die an den Federbeinen schleifen. Bei meinem 4er Golf hätte es damals auch ET 47 gegeben, da hätte ich keine Probleme mit dem Überstehen gehabt, nur hätten die ebenfalls am Federbein geschliffen. Keine Ahnung, ob Passat 3B und 4er Golf…

Ich klick mich hier MAL rein. Hab selber 8 x 18" ET 35 mit Originalfahrwerk. Definitiv keine Eintragung in NÖ ohne Leisten oder Arbeiten an den Radhäusern möglich, zumindest nicht in Brunn/Wild. LG The Black Beauty PS: Mit allem was ET 38 - 45 und nicht mehr als 8 Zoll Breite hat, wirst du denke ich keine Probleme haben! Hat es ja auch original am IVer gegeben.

Hallo! Hab bei meinem 4er Golf das Problem, dass die Tür in 90 % der Fälle von Außen nur dann aufgeht, wenn der Türpinn mit Gestänge ausgebaut ist. Von innen geht sie auch mit Pin auf. Man merkt jedoch, dass sich iwas verhakt. Fahr jetzt so schon ca. ein halbes Jahr rum und würde gerne wissen, welches Teil ich tauschen muss. Eventuell das Schloss? Achja und der Seilzug wurde schon nachgestellt. Danke schonmal und schöne Weihnachtsfeiertage!

Also wenn du ein gutes und einwandfreies Ergebnis erzielen willst, dann auf jeden Fall Profi aufsuchen. Mein Bruder hat damals nur das Anpassen und Schweißen selbst gemacht, das Kitten und Schleifen überlässt man besser dem Fachmann, hast länger was davon und sieht auch besser aus. Bilder: 2s8g54hc.jpg 7zs3tajp.jpg

Am besten lässt du's einem Karosseriespengler machen. Falls du es dennoch selber machen willst, dann bekommst du den Spachtel bei jedem, der Lacke abmischt, gegebenenfalls auch bei Autozubehörgeschäften.

Hallo! Bei meinem Bruder wurde die MHV zuerst gepunktet, dann durchgeschweißt. Anschließend Zinnspachtel augetragen, dann geschliffen und nachher mit Füllspachtel nachgearbeitet und wiederrum geschliffen. Hält schon seit 5 Jahren. Ich glaube eher du meintest verzinnen.

Servus! Ich will ja ned klugscheißern, aber es dreht immer nur ein Rad durch, weil das Differential die Kraft automatisch an das Rad mit dem geringsten Widerstand leitet. LG

Dein IVer is ja MAL verschärft geil, muss ich schon sagen!

Hallo! Ich hätte da MAL auf serienmäßige BBS von VW oder Audi getippt. Sehen den Speedlines 10 Speichen ähnlich, bin mir aber nicht sicher.

Hallo! Falls du vor hast, die MHV über die Scheinwerfer gehen zu lassen, dann musst du das Blech so anpassen, dass es nirgends aufliegt und ggf. die Scheinwerfer ein wenig nach innen versetzen. Eintragung einer geschweisten Haubenverlängerung soll was ich weiß nur beim Zivi möglich sein, andere Möglichkeit wäre eine aus GFK, sieht allerdings ned wirklich gut aus. LG

Platin, SMC und Wheelworld haben die ebenfalls im Programm. Es gibt da anscheinend auch Nachbauten von einer ital. Firma, allerdings gibt's da kein Gutachten. Sofern in den Felgen keine Nummern eingestanzt sind (Felgeninnenseite) kann ich mir auch nicht vorstellen, dass du die eingetragen bzw. überhaupt ein Gutachten bekommst für die Eintragung. LG

7,5 x 17er mit ET 35 passen ohne irgendwelche Veränderungen. Meiner Meinung aber zu wenig Felge. Mein Reifenhändler hat mir damals gesagt, dass ich bei der 8er Felgenbreite eine ET von 40 - 45 bräuchte, damit ich mir die Leisten sparen könnte. Leider gibt's meine Felgen (Platin OA 62, ähnlich den MAM OA 62) nicht in dieser ET. Alle Kombinationen, die es original beim IVer gab, dürften keine Probleme darstellen. Die originalen GTI- bzw. R32-Felgen haben 7,5 x 18 ET 38.

Hi! Ich würd' auf jeden Fall 18er nehmen, kommt einfach geiler. Habe selbst 8 x 18 ET 35 oben. Eintragung leider nur mit Karosseriearbeiten bzw. Leisten möglich. Ein Freund von mir hat die 7,5 x 17 oben, da ging's ohne Arbeiten oder Leisten. LG

Servus! Ich hab 8 x 18" ET 35 mit 225/40 18er drauf. Leider auch nur mit den Gummiprofilleisten eingetragen bekommen. Eintragung kostet 35 €. Mein Reifenhändler meinte, dass ich bei der 8 J-Felge eine ET von 40 - 45 bräuchte, damit eine ausreichende Radabdeckung gegeben ist. Alle Dimensionen, die es beim IVer original gab, sprich die 7,5 x 18 vom GTI bzw. R32 dürften kein Problem sein. Felgen mit Fahrwerk typisieren die in Brunn/Wild, wo ich war, gar nicht erst. Zumal meiner auf der Motorabdecku…

Sorry hab das Modelljahr vergessen, jetzt aber ergänzt. Bei deinem müssten sich serienmäßig zumindest die Fenster per Funk schließen lassen.

AB Modelljahr 2002 war das glaub ich Serie. Meiner hat's leider auch nicht.