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walter der Lowrider hat recht im bauhaus erst diese woche gesichtet, soll ich da welche mit nehmen fahre jedentag vorbei

also doc hier war das , wo diese d....e angsoffene blonde tussi mit ihrem ebenso fetten freund gummi geben hat, war ein golf3 in weiß !!!! und die security haben nicht wirklich viel zusammen gebracht ausser eine knappe stunde mit der zu plaudern ........

das kann sich nicht ausgehen, ich hab 7x15" ET 35 (195/50/15) ohne original verbreiterung, muste vorne gummileisten picken, und hinten die kante umlegen mfg

millemigliawheels.it warum probierst du nicht dort eine antwort zu bekommen !!!! mfg

klappbar wegen dem passantenschutz, wenn sie nicht klappbar oder "flexibel" sind könntest du einen passanten den du streifst ( aus welchen grund auch immer ) damit locker die hand hüfte oder sonst was brechen.......

also ich bin mit 40 mm federn schon um 1 cm zu tief, fahre auch 195/50/15 :-w

sucht euch einen freund bekannten der das gleich baujahr fährt und tauscht eine sicherung und ein relais nach dem anderen hatte einen freund mit einem sharan da ging auch das halbe auto nicht mehr weil ein 4 € relais im a....... war mfg

haben beide die gleiche laufleistung, vieleicht is der eine mehr abgefahren ???

Yokohama AVS Sport

cult-society.com

hallo, ein freund von mir hatte MAL am bike: HO LARM 1 und hat sich auch mit 2 nieten geholfen das das wieder was gleich schaut und jeder po........ konnte ihm genau nix tun, und in wien fährt auch ein VR mit W VR 6, also dürfte das nicht ganz stimmen mit den mindest zeichen für ein KZ mfg

also ich habe 40/40 federn, und hatte 9,8 cm bodenfreiheit auf dem besagten 2x2 cm grossen punkt am querlenker ( den ich am liebsten mit der flex beseitigt hätte ) also frag ich mich wie das andere machen mit 40/40 und 195/50/15 auf 7x15", also von 12 cm kannst du da normal nur träumen, ach ja hatte 9,8 OHNE fahrer und mit meinen 88 kg lebendgewicht hätte sich der prüfer sicher die birn anghaut wenn ich mich da auch noch rein gesetzt hätte mfg EDIT: MKB ABS 1,8 Liter 90 esel

also seit wann sind den selbst angebrachte folien typisierbar, das hör ich zum ersten MAL, der typ bei der ma46 hat damals gemeint wo meine einbau bestätigung für die folien is, hab ich gesagt die hab ich selber geklebt ( waren folien die in Ö erlaubt sind ), hat er darauf gesagt das hat er jetzt nicht gehört, also nach was für richtlinien wird jetzt "geprüft könnte sich da der staat MAL entscheiden, was wäre sehr von vorteil

genau das selbe problem hab ich auch woifal, die ersten 2 ampeln eiert er noch dahin aber dann besser als jeder neue, und bis jetzt immer beim ersten MAL starten abgesprungen ( jetta 2 BJ 87 1,3l irgendwann MAL hatte er 50 ps *lol* )

was ich nicht versteh ich das das standlich und der blinker nicht in der selben kammer sein dürfen ich hab einen bekannten der hat das so und wurde auch von der ma46 problemlos eingetragen ( savagolf.com ) mfg :-w

40/40 is schon zu tief normaler weis !!!!!!!!!! also kannst du 60/40 fast vergessen !!!!!!!!

aber nur zum nre nach purkersdorf, im 13 bez sitzen lauter koffer die nix hackeln wollen und oder ihr fragt nach einem stephan pscheidl der typ hat echt ahnung , weis aber grad nicht in welcher filiale der sitzt mfg :-w

nod32.de mfg

also ich war auch beim arbö hab damals 49-50 € gezahlt und hat auch gepasst mit mess protokol für die ma 46, war überhaupt kein problem und sicht verbindung zwischen die sensoren brauchst bei einer elektronischen vermessung auf jedenfall, wie soll den sonst der linke sensorwissen was der rechte tut , mfg michi

avon zz3 oder avon zv1 , ( hoffentlich vertu ich mich jetzt nicht mit den nummern ,) sind sehr zu empfehlen, wenn ich mich nicht irre gibt es auch gegen gerigen aufpreis einen versicherung gegen fast jeden schaden, habe diese selber damals 3 MAL in anspruch genommen, mfg michi