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Danke werde ich machen doch eine frage ist der patrick vielleicht aus dem burgenland?
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Hallo keiner mehr eine iddee zu dem thema?
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Ja alles dicht haben geschaut und auch mit bremsenreiniger und starpilot eingespritzt kam keine reaktion! Hast du moeglicherweise noch eine idee wie gesagt wir sind mit unseren latein am ende!
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Zitat von xxxvwfreakxxx: „bist du irre what the fucck is a drehmomentgeber i brich o! sry für OT Bitte wenn a an Kabelbruch in da Zündung hätt dann hätt a Verbrennungsaussetzer im Fehlerspeicher oder im MWB! Gemischadaption is eindeutig ein Problem in der Einspritzung bzw Zündung wie mein vorredner schon gesagt hat intressant wäre wie die Abgaswerte ausschauen!! lg“ Abgaswerte haben wir schon gemesse der restsauerstoff wert ist zu hoch und und der hc auch aber hc ist grenzwertig... bitte um idee…
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Zitat von AlexP: „Gemischadation steht für lambdasonde! Läuft er denn nur im stand unruhig? Wenn das gas etwas anhebst wirds dan normal?? eher nicht?! machte er das immer oder MAL so und so??? Hast schon MAL abgas messen lassen?“ Lambdasonde ist neu! Leitungen gemessen, ja er macht es immer und wenn ich die drehzal erhöhe is weg aber erst bei 2500 oder 3000 keine ahnung ich verzweifel schon!
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Zitat von patzi_4gti: „ja is schon klar hab in gleichn murl, aber wenn die kabel z.b. angebissen sind könnt ja sein das an kontakt bekommen oder so? verstehst was ich mein?“JA schon haben wir aber schon gemessen leider...
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Zitat von patzi_4gti: „und woher bekommt die Zündspule in Saft? ^^“Wird von der leistungsendstufe und vom steuergerät direkt über normae kabel versorgt
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Zitat von patzi_4gti: „ Zündkabel eventuell? Wassertemperaturfühler vllt? das er falsche werte erhält? oda mir fällts jetzt ned ein ^^, der sensor der die umdrehungen misst? “ Der hat doch keine Zuendkabeln die Spulen sitzen direkt drauf!Der temfühler ist neu! Welchen umdrehungssensor meinst du?
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Liebe Leute bin neu hier im Forum und hoffe ihr könnt mir helfen! Zum Thema ich fahre einen Golf 4 1.8t AGU! Mein Auto ruckelt wie sau am Stand, und ich denke er lauft zu mager da meine kerzen ganz weiß sind! Leistung ist aber denke ich voll da, war bei hunderten mechanikern doch keiner kam zu einen Ergebniss! Neuteil im Fahrzeug, Tempfühler, Luftmassenmesser, Lambdasonde, Alle 4 Zündspulen, Drosselklappe, Luftfilter, Krafstofffilter, Systemdruckregler, Leistungsendstufe der Zündung, Motorsteuer…