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Dann dank ich dir !!!

Also einfach die Antriebe vom Vr6 -->Und alles passt wie es soll. Ist es Wissen oder Halbwissen? Sorry, aber muss es halt mit Sicherheit wissen, damit es kein Fehlkauf wird *g* Mfg. Chris

Nun bin ich in der Zwickmühle. In einem anderen Forum wurde mir folgendes geschrieben: von spaetbremser ----------------------------------------------------------------------- Ja, die Antriebswellen passen an das Getriebe dran. An die Plusachse vom VR und GTI passen auch nur diese Antriebswellen dran, die normalen Wellen sind ca. 25mm zu kurz. ---------------------------------------------------------------- Was stimmt denn nun? Mfg. Chris

Antriebe vom VR6 in ein 1.6er Getriebe Mein Kumpel musste sich auf Grund eines Unfalles einen neuen Golf3 zusammen stellen. Dazu bekam er eine VR6-Karosse mit Achsen. In diesen hat er nun seinen alten Motor 1.6er 101s AKS Motor mit Getriebe eingebaut. Nun ist die Frage, welche Antriebe muss er verwenden. Er denkt die VR6. Bitte seid mir nicht böse, wenn ich keinen Golf selber fahre, und daher nicht so wie Ihr in der Materie stecke. Mfg. Chris

Update: folgende Schritte habe ich nun schon ausprobiert: getauscht wurde: Drosselklappe, Zuendspule mit Zuendtransformator,LMM, Aktivkohlefilter, Benzinfilter, Luftfilter, Zuendkerzen getestet: Hallgeber, Tempgeber, alte Zuendspule und Zuendtransformator,LMM haben alle die richtigen Werte!!!!!!! Morgen muss ich MAL noch den Drehzahlgeber testen ausserdem will ich mir morgen MAL nen Satz neue Zuendkabel zulegen. Was fällt euch noch ein, was ich schnell noch testen kann, wenn ich die möglichkeit …

habe beim Hallgeber-Stecker wenn abgezogen und Zündung an folgende Werte anliegen: 5,04 V Pin 1 Dauerplus 5,03 V Pin 2 Dauerplus Masse Pin 3 Da läuft doch was schief oder? Habt Ihr ne Idee wie ich mehr raus bekomme? Mfg. Chris

erkläre MAL. *g*

Zitat: „Wurden die Steuerzeiten schon geprüft?“ Wie kann ich die Prüfen und wie erklärt mir das, das er im kalten Zustand normal läuft? Mfg. Chris

Also Fehler Code 00513 003 Geber für Motordrehzahl - G28 kein Signal sporadisch aufgetretener Fehler 00515 027 Hallgeber-G40 unplausibles Signal sporadisch aufgetretener Fehler Wie gesagt die Fehler wurden gelöscht. Anschließend wurde das Auto angemacht, und gewartet bis das Problem wieder auftrat und anschließend wieder ausgelesen. Es war kein Fehler drin. Habe das Gefühl das er bei Problemauftritt er irgendwie falsch zündet. Und aus 2 anderen Foren habe ich solangsam auch mehr den Tip zum Hall…

Na klar gibts den Motor auch in vielen Fzg. Bei mir ist er in einem Octavia verbaut vom Bj97 mit 140000km auf der Uhr. Es gibt keinen Fehlercode der mit dem Hauptproblem zusammen hängt, das is es ja was mir die größten Sorgen macht. Mfg. Chris

hier MAL meine genaue Beschreibung: Es handelt sich um den 1,6 AEH Motor mit 101PS ausgelöst wurde das ganze auf den Hinweg zum Urlaub bei knapp 190km/h, meine Freundin ist gefahren. Naja, auf jeden Fall fing er plötzlich an, kein Gas mehr an zu nehmen, total zu ruckeln. usw. folgende Schritte habe ich nun schon ausprobiert: 1. Drosselklappe ausgebaut und gereinigt & gewechselt 2. Fehlerauslesen&löschen.... anschließend keine Fehler mehr gefunden bei Problemauslösung 3. Zündekerzen ausgebaut und…