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Ich habe auch noch einen Würde auch gerne wissen wieviele es von denen gibt!

Der Motorumbau hört sich ja schon MAL sehr gut an und die Teile haben auch alle ne gute Qualität!! An der Stelle deines Freundes würde ich das Auto MAL fertig bauen, ordentlich abstimmen und dann nochmal überlegen! Sonst wären die 13T€ sicher realistisch und ein extremer Wertverlust!

Zitat von Philzlaus: „Eine auf Cayenne oder Porsche 911 basierenen Umbau mit Scheiben von 332mm, 345mm und 360mm könnte ich unter 1500 Euro realisieren. Scheiben, Beläge, Stahlflexleitungen, Halter natürlich alles neu.“Phil was willst du mit solchen Preisangaben bezwecken??? Willst du mit dem Zeug was verdienen oder machst du das dann zum Spaß? Und zwischen einer 332 Scheibe und einer 360er ist doch ein kleiner preislicher Unteschied!!!

Schade um die schöne Location!! Die Culties haben sich durch ihre Überheblichkeit selbst ins Bein geschossen!

ist mein Ex R32 ohne turbo

Zitat von Philzlaus: „Hmm naja was soll man sagen. War irgendwie klar das es so ausging. Man sah es ja schon letztes Jahr und auch am Parkhaus. Man kann hier nur einen Erfolg draus machen wenn man die Leute mit einem guten Konzept anlockt und dann einsperrt. Das Konzept ist gut nur haperts halt daran dass die meinsten dann schon früh fahren. Das ändert sich auch nicht nur weil die Turboelite / Low Familia einlädt. Schade eigentlich wenn die Leute nicht mitspielen bei sowas. Aber da kann man nix …

Zitat von low2vr6: „Zitat von Philzlaus: „Naja vor 9 Jahren warst ja schon der Held mit 11cm. Heute lachens dich aus wennst so rumführst. Aber ich glaub kaum das die damals im Schlammfeld glücklich waren mit der Situation oder ob sie nicht lieber Asphalt unter den Rädern gehabt hätten. Waschmöglichkeit am oder um das Treffen is pflicht. Kann gerne jemand MAL putzen kommen zu mir dann wird er ohne mit er Wimper zu zucken gleiches behaupten.“ Schwerer Irrtum !!!! 1. ham wir noch so rumfahren könne…

Ich muss sagen, für mich sind Treffen nur interessant wenn genug Freunde/Bekannte hin kommen...Ansonsten ist es immer das selbe...Typisches Standl Essen (Würstl, usw...), das ich gerade an heißen Sommertagen nicht sehen kann, viele unterbelichtete Säufer die ihre 50Ps Gurken quälen, Autos die ich zum Großteil kenne usw... Gibt natürlich ein paar Ausnahmen in Österreich aber die werden immer seltener! Für mich müßte sich da grundlegend was ändern damit Treffen wieder ein ansporn wären...aber dazu…

donnerstag

Bin auch bei den Devils am Start!

Zitat von Philzlaus: „Da muss ich MAL dem KPK recht geben. Bremsen sind kein leichtes Thema ausser man nimmt viel Geld in die Hand dann bekommt man schon fix fertige Kits. Aber Grundsätzlich gibts für alles eine Lösung. Rein von der Bremsleistung müsste auch eine 4 Kolben reichen aber der Showeffekt ist nicht zu unterschätzen. Was man aber nicht vergessen sollte ist die HA. Nutzt alles nix wenn man vorne die Monster Bremse fährt und hinten nachwievor die 239er Beilagscheiben herhalten müssen.“Zu…

also wenn der Flughafenwirt das gemeint hat, versteh ich nicht warum sich das ganze Personal von diesem über die Handhabung des Veranstalters lustig gemacht hat, bzw. warum der Wirt so shclecht drauf vorbereitet war... Für mich eine billige Ausrede!!!

Event war eigentlich sehr gut nur die Verpflegung sorry eine reine Frechheit!!! Schlangen an den beiden Ständen von 50 - 100 Leuten, Getränke warm oder ausverkauft, kein Essen... So macht das nur den halben Spaß!!! Verstehe eigentlich nicht wie man als Veranstalter so fehlplanen kann!

Zitat von Philzlaus: „Naja den Reifen kann man ja von der Innenseite her aufziehen. So kann am Horn schonmal nix passieren. Und zum Festspannen halt Lappen dazwischen legern. Das wird schon gehen wenn jemand aufpasst. btw Später.. Der hatte doch in Purkersdorf so einen kleinen Laden bei einer aufgelassenen Tanke. Wenn ja dann kenn ich ihn noch von früher wo ich bei ihm alles umbauen hab lassen. Und der hat auch im 21ten jetzt was, wo der Bergmüller seine typisierungsgeschichten gemacht hat.“Ja g…

Zitat von Philzlaus: „Naja. Geht anderst sicher auch. Wie macht ihr das beim Pulvern. Den Reifen mitbacken? Bzw originale schon lackierte Felgen. Oder Verdichtete, verchromte Felgen. Überall darfst mit nichts ans horn kommen.“Alles geht anders auch. Nur so ist es am einfachsten! Lackierte Felgen sind am empfindlichsten, bei verdichteten oder verchromen Felgen passiert nie was, bei lackierten kanns schon Schäden geben wenn der Reifen mit etwas Zug drüber rutscht beim aufziehen! Wenn du die Möglic…

Zitat von low4life: „hi ich mach es immer so beim felgen lackieren ich drück den den gummi AB dann wird lackiert danach brauchst nur mehr aufblasen und du hast keine schrame oder sonstiges auf der felge lg :frech:“ So wirds gemacht - alles anderen ist Schwachsinn!!

Finde diesen Treffenmarathon etwas übertrieben!! Nach einem Tagestreffen hab ich keine Lust mehr auf ein Nachttreffen und dann noch auf ein weiteres Treffen...Da hätte man sich als Vw-Page schon nen besseren Termin aussuchen können als sich zwischen 2 länger angekündigte Treffen reinzustzen!! Ich werde nur zum Devils Event fahren!!

wenns ordentlich gemacht wird, dann wird der BKV zerlegt vor dem verchromen...Dann hat man solche Probleme nicht!

Meiner Meinung nach ist das orig. Fahrwerk relativ schlecht beim R! MAL abgesehen davon, dass er viel zu hoch ist, ist es auch noch sehr hart! Ich würde zu nem H&R greifen wenn ich noch nen R hätte! Mein KW war leider auch ziemlich hart und das Bilstein ist zwar gut abgestimmt jedoch geht es nur recht wenig runter! Wie gesagt: H&R Fahrwerk und Oz Ultraleggera passen perfekt am .:R