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Original weil für den Syncro gibt es keinen Nachbau. Wenn ich richtig informiert bin ist übrigens auch die Kardanwelle und das hintere Differntial beim TDI gleich wie beim VR6. 100% sicher bin ich allerdings nicht.

Ich habe auf meinem VR6 Syncro den ESD eines 90Ps Tdi Syncro (beides Variant) montiert. Durchmesser und Aufhängung sind baugleich, ob der Innenaufbau des Auspuff's auch gleich ist kann ich nicht sagen, habe aber fahrtechnisch keinen Unterschied festgestellt. Für den Mittelschalldämpfer gilt das Selbe

Suche noch, up.

Dies ist eine Themenvorlage - bitte benutzt diese! Bei nicht ausgefüllten Preis oder Pushen innerhalb von 24 Stunden wird das Thema gelöscht! --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hallo, bin auf der Suche nach einem 2er Jetta bis Bj.87 (sollte vorne die 3eck Fenster haben).Vielleicht kennt ja Jemand Jemanden der Einen kennt der Einen hat. Sollte im guten sauberen Zustand sein. Modell: Jetta II Motorisierung: ab 69Ps Baujah…

Zitat von Crew 1: „@Friesi23 Kann es mir auch kaum vorstellen aber wenn du der Meinung bist!! Aber ganz ehrlich auf einer 9x20" Felge fährt man sowie keinen 235/35 geschweigenden Einen 265 Reifen !! Beste Optik ist 225/30 oder 215/30 :frech:“ Wenn ich es nicht selbst gesehen hätte hätt ichs auch nicht geglaubt ! Sorry hab mich verschrieben, war ein 235/30 R20 nicht 35. Ein 225ger oder 215ner ist sich Traglasttechnisch nunmal nicht ausgegangen, aber darum gehts hier ja eh nicht.

Zitat von Crew 1: „@kopeinigc entweder nankang NS II oder achilles reifen die sind die schmalsten was es gibt, billig reifen bzw china produkte bauen immer schmal ihre reifen:)“ Darauf würde ich mich nicht verlassen. Ich habe mir damals für meinen A4 9jx20 zugelegt, darauf waren 265er Continental montiert. Ich habe mir dann 235/30R20 aufgezogen. Habe mir auch extra den Nankang geholt damit sichs schön zieht, aber der Nankang war dann um einiges breiter als der 265ger.

Hallo, ich habe meiner Freundin vor Kurzem einen Lupo gekauft, dieser hat scheinbar diesen original Tagfahrlicht Satz eingebaut. Hier MAL ein Link dazu:shop.ahw-shop.de/vw-golf-4-1j/…satz-golf-4-bora..?c=1585 Bei diesem Satz leuchten alle Lichter inkl. Tacho sobalt man die Zündung einschaltet. Da ich aber nicht will das alles leuchtet möchte ich das Zeug jetzt ausbauen. Hat von euch zufällig einer die dazugehörige Anleitung ? Mfg, Georg

Alles klar, gut zu wissen.

Super, morgen fahr ich nach Seiersberg da werd ich MAL beim Ruhdorfer vorbeischaun obs noch ein Gutachten gibt.

Hallo Leute, kennt Irgendwer diese Felgen bzw. weiß wo ich ein Gutachten dafür herbekommen könnte ? Auf den Felgen steht: made in Germany DBM VIA Ausf. X5 G751737 7,5x17 ET35 LK 5x100 Eine KBA Nummer ist leider nicht zu finden. vw-page.com/index.php/Attachme…f43d9352ca2ba38ce07a7a90f vw-page.com/index.php/Attachme…f43d9352ca2ba38ce07a7a90f vw-page.com/index.php/Attachme…f43d9352ca2ba38ce07a7a90f vw-page.com/index.php/Attachme…f43d9352ca2ba38ce07a7a90f

Biete hier meinen Audi A4 Avant zum Verkauf ! Näheres unter autoscout24.at/Details.aspx?id=cklpgq2rq1vm 16.000 Euro Mfg !

Hast du dich schon entschieden ? Möchte nähmlich meinen A4 von Concert II auf 2 Din umbauen und bin noch beim Überlegen ob ich mir eben das RNS-e holen soll oder doch lieber ein Nachrüstradio.

Ich habe meine hier felgenklinik.at/ reparieren lassen, kann ich nur empfehlen. Zwecks Preis auf jeden Fall persöhnlich hinfahren und fragen.

Wenn du nicht allzu tief fahren willst würde ich dir auch zu einem S-Line Fahrwerk raten. Den Weg zum Tüv ersparst du dir damit auch. Ansonsten 3cm Federn, haben zwei Freunde von mir am B6 und sind problemlos durch den Tüv gekommen. Von der Tiefe her sind sie etwas tiefer als das S-Line. Ich habe bei meinem auch das original S-Line drinnen und bin hoch zufrieden. Vorne hab ich noch diese Bonrath Tieferlegungsfederteller (1,5-2cm tiefer) eingebaut da das S-Line beim Avant sonst hinten etwas tiefe…

Jawoll Auspuff ist heute Nachmittag angekommen, hab natürlich gleich MAL ausgepackt und alles begutachtet. Wie ich finde siehts Verarbeitungstechnisch schonmal nicht schlecht aus, wies mit der Passgenauigkeit aussieht wird sich morgen beim Montieren zeigen. Hier MAL ein paar Bilder picasaweb.google.at/Brandstatt…ngExhaust?feat=directlink Werd euch auf dem Laufenden halten.

Zitat von FR-306BV: „wo siehst da a r32 Stange?“ Auf dem Foto ist die breite V6 Lippe&Cupra Lippe zu sehen. Hab nur gmeint das auf einer R32 Front gut passt.

Also mir persöhnlich gefällts nicht, 2 Lippen auf einmal ist einfach zuviel des Guten. Bei der R32 Front sieht die Cupra Lippe aber spitze aus finde ich. Foto mit Rieger&Cupra Lippe: vw-page.com/index.php/Attachme…f43d9352ca2ba38ce07a7a90f

So hab mir nun diese Auspuffanlage gekauft. Nur anstatt der 2 Rohr ist es nun doch die mit 4 Rohren geworden. Die mit 2 Rohren hätte erstens viel mehr gekostet und wäre erst in 4-6 Wochen lieferbar gewesen. Hab mir MAL ein paar Bilder von B7 angesehen und finde das 4 Rohre auch nicht so schlecht passen, im Notfall schweiss ich halt eins zu ! Sobalt ich das Teil bekommen und montiert habe werde ich MAL schnell einen Erfahrungsbericht schreiben.

Ich werde meine wahrscheinlich hier richten lassen: felgenklinik.at/ ist halt leider in Wien. Einfach eine Mail mit Fotos hinschicken für einen Kostenvoranschlag. Felgen Technisch und Optisch Instandsetzen, zerschrauben Reifensitze Bearbeiten Diamantdrehen und mit Keramik- Pulver Beschichten per Stk. 155.-ex Hab allerdings 2 teilige Felgen da ists etwas teurer.

Echt saubere Arbeit ! Der weisse 1er sieht wirklich top aus !