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Zitat: „ICH weiß die genaue Leistung, und das soll auch so bleiben “ ..naja, willst dir wohl die Schande ersparen. Versteh ich. Zitat: „Warum kann ich euch auch ned sagen, die alte pumpe war von einem 1.6 16V - i gvlaub das war der grund-auf jedenfall passts jetz!“ Also hattest du vorher einen 1,6l Öttinger Motor, oder eine Öttinger Ölpume oder :confused:.....

1.8er 16V Ölpumpen sind alle gleich. Alle 30mm Flankenlänge! Was für Umlenkrollen? Naja, wenns glücklich macht. Läuft er richtig? Zwecks Weber mein ich. Denn für 90% der "Weberfahrer" sind diese Vergaser ein Leistungsrückschritt weil sie eigentlich keinen Plan vom Einstellen haben. Hast ne ungefähre Leistungsvorstellung? mfg.

Noch ärmer wie die Reportage sind die Stellungnahmen von "euch"!! Wie arm doch die mit dem Jägermeisterhut sind und wie doof doch die 70PS Frusthummeln sind. Jeder ist so toll und technisch so versiert! Wer sind dann diese Affen???? Ich kann "sie" laut Beweisfotos (Treffen Gallerie) nur mit dem Grossteil von euch identifizieren!? Viel Spass noch...

Zitat: „Ein 25-jähriger Schweizer legte mit seinem GTI einen Blitzstart hin, dabei drehten die Reifen durch - der Golf kam ins Schleudern und krachte gegen eine Steinmauer. Zitat: „Damit noch nicht genug, drehte sich der Wagen noch mehrmals im Kreis“, bevor er auf die andere Straßenseite schlitterte und dort auf dem dicht bevölkerten Gehsteig landete. “ Der beschrieben "GTI" war in Wirklichkeit ein Camaro! Deswegen: Zitat: „Damit noch nicht genug, drehte sich der Wagen noch mehrmals im Kreis, be…

Zitat: „*als schwerverbrecher in diesem zusammenhang sind weder mörder, vergewaltiger, diebe oder betrüger gemeint, sondern leute deren alufelgen vorstehen oder deren auto tiefergelegt wurde, denn das sind die leute, die unsere gesellschaft vor die hunde gehen lassen - ich kann garnicht formulieren wie sicher ich mich mit dem wissen fühle, daß der Ferdi P. aus V. mit seinem tiefergelegten golf die zulassung verliert, und somit der fortbestand der menschheit gesichert ist.“ ..Alter, ich hab mich …

mit oder ohne Adolf Stark wird es eng!! Es wird auslaufen! Das ist Fix. Und irgendwie kann ichs sogar verstehn. Selten so viele Hirnis gesehn wie dort. Immer mehr Kfz kontrollen, warum wohl??? Nur so kann man dieses Volk abschrecken. Mit Kennzeichen Entzug und endlos hohen Strafen! Jetzt kommen auch noch die "grünen" und labern von Emissionen und Freipinkel-Orgie usw. und so fort.... Dass sich die séhr geehrten Damen und Herrn von Klagenfurt nach Wien "fliegen" lassen, geht ja dabei völlig unter…

..auch fast fertig. Heute noch Klarlackgeschliffen und ein paar Kleinigkeiten noch.... Werd mit "Blauen" anrollen weil im Mai erst der nächste Tüvtermin frei ist. img64.imageshack.us/img64/2014/dscf0373te6.jpg :-p Su ::edit Tom:: beim nächsten MAL bitte noch grössere Bilder einbauen :confused:

Zitat: „Weil eigntlich könnte ich das kit ja ohne grosse umbauarbeiten fahren oder liege ich da falsch ? “ du liegst falsch. mfg.

..es funkt schon ,aber du musst die die Vorspannfeder gegen eine stärkere tauschen. Denn es kommt ja nur deswegen zum Druckverlust da die Feder zu schwach ist, oder der Bereich falsch eingestellt ist, und somit öffnet es obwohl es nicht öffnen sollte. mfg.

Zitat: „grundsätzlich würd es eh im tt funktionieren, ABER. das ist ein OFFENES eben mit Tröte. kann passieren, dass der tt nacher schlechter geht als mit dem originalen“ WIeso sollte der dann schlechter gehn???? Es passt auf den 1.8T Motor, ist aber wohl das billigste was es am Markt gibt. Steckt ständig und der optische "Lautsprecher" ist für ein Geräusch zuständig, dass einer Hundepfeife sehr nahe kommt. Am besten AB in Eimer mit diesem Klumpert! mfg.

Alles klaro. Viele haben schlechte Erfahrungen mit den Zimmermann Scheiben gemacht, in Sachen einlaufen und Haarrisse zwischen den Löchern. Glaub aber dass es auch mit den Belägen zusammenhängt. Aber, kommt Zeit kommt Rat, musst erst ein paar km. fahren. Aber wenns so is, darfst dich nicht wundern. Ist schon sehr vielen passiert. Kontrolliers öfter. Evtl. hast ja auch Garantie drauf?? Gruss

Begruss Fährst du EBC-grenn stuff und Zimmermann Scheiben? Schon einige km abgespult, wenn ja, wie biste damit zufrieden? mfg.

..was habt ihr wieder für ne ÖL-Angst!??? Bin bei meinen Bergwertungen mitn 1er auf 160Grad Öl gefahren, dann heisstes runter vom Stoppel alles andere is normal!!!! Das macht dem Motor gar nichts, überhaupt wenns nicht immer ist! G60 mit bisl Gas geht immer auf 140° wegen dem scheiss Wärmetauscher! Macht überhaupt nichts (deshalb hat man(n) 10W 60 erfunden) Wichtig ist der Freigabe CODE des Herstellers, denn der gibt die Qualität des Öles an! Würd mir lieber auf die min. Temperatur gedanken mach…

Zitat: „weiß vielleicht noch wer etwas zu dem thema“ ja, schau MAL nach dem Drosselklappenschaltern! Leerlauf und Volllast. waren bei mir auch gerade kaputt! Oder er bekommt irgendwo Fehlluft, zb. bei den Einspritzdüsen, dann fettet er auch extrem an. mfg.

wurde der Motor eigentlich eingestellt? mfg.

Hy Nein, das wäre für dann für einen Golf1. Ich schau MAL auf der Homepage. Danke Gruss Benj

Zitat: „A8-Felgen sehen sicher auch ned schlecht aus am 4er... “ ..ja genau! und vor allem hat die fast keiner! Sind ja wirklich tolle Felgen, und die Qualität.....

Zitat: „Alles gut und schön aber in diesem Bereich bremst net das Gewicht der Scheiben sondern der Zahnriemen. Also wirds net wirklich was bringen. Mehr Drehmoment bei leichteren Teilen?“ Danke Jürgen! So is es nämlich! Alles was leicht läuft muss man hoch drehen! Und Drehzahlfest bauen kostet richtig Geld! Das is dann eher was für Bergrally und GruppeH. Schwung abdrehen: Je leichter der Schwung, desto schwieriger wird es ihn aus zu wuchten! Und wer will freiwillig eine unwuchte Kurbelwelle? Jed…

Zitat: „Habe diese Woche meine 185/45/15 bekommen“ @Roland 2.0 Welchen Reifenhersteller fährst du? Gibts da eine Freigabe? mfg.

Zitat: „Den 2er hab ich geschlachtet und der Motor/Getriebe/VA/Bremse HA soll in 1er.“ Nix Problem! Aber was willst du mit der Vorderachse im 1er anfagen? Der Golf1 hat einen starren Rahmen, dass heißt die Dreieckslenker sind direkt an der Karosse befestigt. Es existiert auch kein Aggregateträger wie beim Golf2! Zitat: „Was den Motorumbau zwecks Halter umschweissen usw betrifft,ist mir klar.“ Was willst du da umschweißen? Da gibts nix zum umschweißen! Is dir klar oder? Zitat: „Gibt es überhaupt …