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Ich biete: Neues TA Technix Gewinde Beschreibung/Zustand Verkaufe Nagelneues Gewindefahrwerk von TA-Technix für Golf 2 und 3 Syncro! Hatte es in meinem Rallye-Golf G60 eingebaut und nur probiert! Wurde keinen Meter gefahren! Da ich dann aber auf Serienhöhe blieb ist es jetzt zum Verkaufen! Preis 190€ inkl Versand Artikelstandort 8055 Graz/Österreich 06769088669

Ich biete: Rondell Felgen 17" Beschreibung/Zustand Verkaufe hier einen Satz 17" Rondell Felgen LK 4x100 205/40/17 7,5J Sind in NEON-Leuchtrot lackiert! Reifen sind noch min eine Saison zu fahren Für 100€ Aufpreis wäre eine umlackierung in Wunschfarbe möglich! Preis 650€ Artikelstandort 8055 Graz Österreich 06769088669 stw1081.jpg stw1167.jpg

Ich biete: Golf GTI G60 Beschreibung/Zustand Originaler Golf II GTI G60 185tkm Neuer Wasserkühler Neues Pickerl bis 02.2013 Neu überholter Lader Technisch einwandfrei Lack dem Alter entsprechend gut polierte BBS RM mit Neuen Hankook Ventus V12 evo 1955015 Zahnriemen, Zündkerzen, 6pk Riemen, kleiner Laderriemen usw vor ca 5tkm Neu Preis Verhandlungsbasis 5800€ Artikelstandort 8055 Graz/Österreich 06769088669 img2802ey.jpg img2800i.jpg img2799wh.jpg img2805gg.jpg img2814n.jpg img2818ga.jpg img2820…

Die KW war auf einer Seite der Nut leicht beleidigt! Hab alles schön begradigt das das Rad leicht raufging! War leichtes Spiel von der Nut, hab aber noch zwei Sicherheitsstifte mit reingesetzt und alles schön mit "hochfesten" Loctite angeknallt! Bis ich einen neuen Motor aufbaue wirds schon halten! Hoff ich halt

Fall gelöst! Kw-Rad war schuld! Nut war nur mehr ca einen millimeter vorhanden

Werd ich probieren! Wo ist die Masse genau am STG? Mfg

Steuerzeiten passen! KWrad kontrollier ich noch! Eiert aber ein wenig was ich gestern gesehen hab! Aber muss ja ein anderer grund für mein Problem sein oder? Weil wenn ich den Benzinschlauch abknicke und auf ca 2bar halte läuft er wieder

War eines der ersten Sachen die ich versucht habe! Hab aber im stan bei ca 600Touren 3,5-4bar Benzindruck! Das ist ja nicht normal oder! Benzindruckregler hab ich auch schon 2 probiert die schon länger bei mir im keller lagen! War nix besser! Kann doch auch net sein das die auch hinüber sind

Neuen Kabelsatz eingebaut und noch immer die gleiche Sch....

Weiß wer wo ich die Einspritzdüsen überholen und kontrollieren lassen könnte? Wenn sie ja schon gerade ausgebaut sind!

Ja aufeinmal während der Heimfahrt! Hab heute auch die Einspritzleiste abgebaut!Beide Kabel der Düse vom 4ten Zyl war offen, weiß aber nicht ob sie zusammenstanden! Hier ein Foto:vw-page.com/index.php/Attachme…9fe83717d6b4984b1a553c46e

Hab gerade die Fördermenge lt Reperaturanleitung gemessen! Rücklauf AB, 30 sek anlasser betätigen und normal sollten 500 ccm Benzin im Messgefäss sein! Ich hab aber knappe 700ccm Ist das normal?

Sind nach langen jetzt drauf gekommen wenn ich den Benzinschlauch vom Vorlauf wo ich einen Manometer zwischengeschlossen abknicke und man ihn auf ca 3,5bar halten kann dann läuft er normal und man gas geben wie man will! Drückt man ihn zu fest sinkt er natürlich AB und aus die maus! Lasst man ihn aber aus steigt der Benzindruck auf 6bar und er säuft ab! Rücklauf hab ich auch abgenommen da kommts auch schön raus! Hab zuerst gedacht der BDR wärs aber hab heute zwei andere probiert aber wird nichts…

Hallo Hab mir einen G60 Edition One gekauft bin vorher auch MAL Probegefahren ohne probleme! Dann auf der Nachhause Fahrt (ca nach 1,5 Std) hat er wenn ich Vollgas geben wollte kein Gas mehr angenommen ist sogar bei vollgas runter von der Drehzahl ! So halbgas ists noch einigermaßen gegangen! Dann hat er angefangen schwarz zu rauchen und hatte Fehlzündungen! Da ich gleich gedacht das vl der KAT wär hab ich den leer gemacht! Aber nichts verändert! Hab dann alle Zündkabel, Verteilerkappe, Verteile…

@ FR-306BV Ich glaub du hast des Rätsels Lösung gefunden! Hab gerade die Leitungen mit einem Foto aus dem Net verglichen! Da ist wirklich eine vertauscht! Hätt mir das eigentlich nicht gedacht das man die überhaupt vertauschen kann da die untere Unterdruckleitung der Einspritzpumpe länger ist als die obere! Und mein Hausverstand hat mir gesagt das die längere automatisch fürn längeren Weg ist! Und die kurze direkt zum naheliegenden EV geht! Müssen jetzt wieder die Pumpe richtig einstellen da wir…

@dr porsche Grundkenntnisse bei Diesel sind bei mir nicht vorhanden! Stimmt! Weil mich Ölis nie Interressiert haben! Bei meinem Vater aber schon, da er gelernter VW-Mechaniker ist!Und bei seinem Diesel Golf auch mittlerweile schon Routine hat aber diesen Fehler kennens nicht einmal bei VW wo wir gefragt! Und ohne Grundkenntnisse macht ein"normaler" Mensch so eine Reperatur eh nicht! Aber das is eh in fast jeden Forum schon so,wo wenn einer nen Fehler nicht findet das er so hingestellt wird das e…

Grund fürn Tausch: Stegriss Ach ja, mein Vater hat heute den Motor (ohne ESP) anders auf OT gedreht das glaub ich die Überschneidung am anderen Zyl. ist oder so.. Ist nicht angesprungen! Dann hat er mit einen Spezialisten der in Graz Einspritzpumpen und Turbos rep. angerufen der hat ihn noch paar Einstellmöglichkeiten gesagt was er probieren kann aber wieder gleiches ergebnis! Er geht schwer an, läuft dann wie ein Traktor als tät er jeden Moment absaufen und dann zieht er hoch! Der hat dann auch…

Ne,hatte vorher überhaupt keine Macken! Auch keinen ungeöhnlichen Wasser oder Ölverbrauch! Hab ihn die letzten paar MAL nur mehr ohne Turbo gestartet! LLK keiner vorhanden! Also direkt von der Ansaugbrücke! Wissen bald nicht mehr was wir noch probieren könnten!

Hydros sind die alten aber neu befüllt! Die passen. Hab vorhin mit nen Mech.Meister geredet und der hat gemeint könnte sein das wir ne falsche OT Stellung genommen haben und es deswegen 180Grad verdreht sei! Ist ihm auch schon MAL passiert! Also haben wir vorher die Pumpe um 180Grad verdreht! Springt wieder schwer an und zieht wieder hoch und raucht "noch" mehr total Grau! Aber darf er überhaupt anspringen wenn die Pumpe so herumverstellt wird??

Hab vorhin gerade alles abgehängt! Turbo, KG-Entlüftung! Er braucht ne weile bis er startet dann rennt er wie ein Traktor und aufeinmal nach fünf sek zieht er hoch! Aber Öl verbrennt er sicher nicht mit! Is keine Spur Blau der Rauch!!! Der ist nur Grau wie wennst ihn wann er normal gelaufen ist anstartest oder Vollgas gibst! Und er Nagelt auch wirklich "Extrem"! Steuerzeiten auch nochmal kontrolliert! Passen 100%