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ich finde es ja schön das mir jemand wenigstens einen hinweis geben kann wo man sowas findent

brauche dringen informationen dazu

habe zuhause eine nockenwelle gefunden und bräuchte angaben zu steuerzeiten etz und einlass auslass grad zahl nr auf nockenwelle FE43 14B 9P 278 schon MAL vielen dank

naja müsste schon druck ist druck normalerweise und bin ja net der erste der des macht

ja gut sag ich meinem kumpel MAL also ich sollte jetzt die ansaugeinheit vom g60 und es steuergerät übernehmen zündkerzen sind klar aber da muss man dann ausprobieren oder gibts da ne tabelle

lass des mit dem ganzen motor nur an kabelbaum steuergerät einspirtzung vom 1.8liter drauf läuft besser und gibt mehr leistung und musst net eintragen lassen weils net auffällt

ja müsste ich nachsehen welches STG des ist kann halt nur a nr sagen sonst halt nichts naja umbau auf g60 STG wäre möglich aber finde MAL eins

naja meine ja das das steuergerät halt nur andere software bekommt und nicht ausgetauscht werden muss die halterungen kann ich mir selber machen braucht man solche dinge wie drucksensoren etz dazu

guten tag hab von nem freund erfahren das es jemand geschaft hat auf nen lupo GTI einen kompressor von mercedes zu schnallen und des ganze läuft soweit bekannt mit original steuergerät. jetzt ist die frage von mir bekomm ich auf meinen 1.8liter 8v motor denn kompressor ohne weitere größere umbauten also anderer kabelbaum etz. drauf wieviel ladedruck verkraftet ein saugmotor steuergerät ohne irgendwelche änderungen würde mich freuen wenn mir wer helfen kann der ahnung hat und nicht nur einträge w…

toyos sind net schlecht nutzen sich halt a schneller AB bei dementsprechender fahrweise kleben aber auch gut dafür

ja gerne geschehen und immer schön tüven spart zeit geld und ne menge ärger

ja bin aus deutschland und war heute beim tüv zwecks nachfragen des ist gar kein problem brauch kein freigabe oder sowas brauch nur ne liste von vw von allen teilen der beiden fahrzeuge aber trotzdem danke und der kosten faktor liegt in deutschland bei 130 euro wegen einzelabnahme halt also vielen dank für die mail

solange es beide dreier golf sind passt des weil da Golf 2 und drei ist net viel anders und da passen die achsen etc.

hab mir halt einen zweiten golf gekauft und daraus die teile in meinen verbaut nachdem von dem anderen die karrosse ziemlich hinüber ist und meine noch gut hab alles umgebaut bremsen auspuff tacho kupplung einfach alles

ja dann musst du die vom vr6 nehmen oder die vom GTI weil du ja die achsen hast aber musst dann wo du die antriebswelle an die achse schraubst mir fählts grad net ein die brauchst a vom vr

hätte da MAL ein problem hab nen neuen motor eingebaut also von nem 1.3 55 Ps auf einen 1.8 mit 98 ps natürlich bremsen etz auch umgebaut jetzt ist die frage nach dem man das ganze eintragen muss was brauch ich dazu alles

also wenn er vorher auch einen Golf 3 gefahren hat muss er die vom 1.6 verwenden muss aber auch die alten radnaben verwenden die vom vr6 passen normalerweise auch nicht an das 1.6 getriebe und ist sinnlos da die antriebswellen schwerer sind

hab zwar damit keine erfahrung aber billig ist es nie sowas zu machen und passen zumachen denk ich MAL net so einfach

also nach dem die scheinwerfer vom Golf 4 passen die xenon scheinwerfer vom Golf 4 (naja die waschdüsen) und die steuerung also kabel für die scheinwerfer vom Golf 4

naja ich weis schon was ich tu des nur eine intressenfrage nachdem ich kein kfz mech bin und mir auf allen möglichen wegen versuche mir wissen über motoren anzueignen