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Hallo hab mir von einem Arbeitskollegen OZ Ultraleggera mit der Dimension 7.5j 17 zoll besorgt aber leider kein Gutachten dazubekommen. Auf der Herstellerseite gibts das Gutachten nur für 8J 17 zoll. Hat jemand vielleicht so ein Gutachten zu Hause und könnte es mir per e-mail zukommen lassen?? Die ET beträgt 35. Oder ist es vielleicht möglich mit dem 8J Gutachten Typisieren zu lassen? kann ich mir aber nicht vorstellen. Fahrzeug. Vw Polo 9N3 6/2005 74 kw TDI mfg

hallo forum, also ich hab einen polo 9n3 TDI 74 kw und auf ca 125ps chippen lassen, es würde ja mehr gehn aber die verdammte kupplung soll ja so schwach ausgelegt sein..... jetzt wollt ich wassen was ne beschichtung für kupllungen ist : turbo-tuning.at/produkte/kupplungen ne sachs komplett einzubaun ist mir zu teuer also hat wer erfahrung mit sowas?? bringt das was?

aha aber im 9n forum wird davon berichtet dass es mit 73 mm einbautiefe nicht möglich ist kein ahnung....

Hallo forum. Hab da ne frage hob von einem Freund neue Impulse Comp 6.5 gekauft mit 16.5 cm durchmesser(wie geschenkt). Einbautiefe von 70mm. Hab mir jetzt noch MDF Ringe bei ebay gekauft mit 35 mm höhe. Passen die jetzt hinter die die abdeckung in der Vordertür oder kann ich danach die fenster nich mehr runter lassen?? also türen werden gedämmt und die MDF Ringe kann ich auch mittdämmen und hätte dann vielleicht so um die 39mm-40mm oder ist dass dann schon zu viel?? ich hoffe es kennt sich jema…

also im polo9n forum wird vom eton pro 170 geschwärmt soll der voller bringer sein kostenpunkt 150 euro. MAL bei geizhals nachsehn =) und türen dämmen nicht vergessen!!

So mein Auto ist jetzt gechippt( vorigen Samstag) und hab mich für CAR-CONCEPT in Fürstenfeld entschieden war damals mit meinem GTI schon dort, und alles super hinbekommen. Also der Polo hängt gut am Gas und hat ne gesunde Leistung bekommen,und für die 390 Euronen kann man schon was vernünftiges erwarten!!!! 320 D Bmw E90 mit die 164 ps kommt schwer nach bis 160km/h Kann die Firma echt nur weiterempfehlen!!!!

naja bei den gennanten würd ich nur 250-350 zahlen welchen von denen die ich geschrieben habe würdet ihr empfehlen?

hallo liebe vw und audi freunde bekomme nächste woche mein neues gebrauchtes auto nen vw polo 9n3 BJ 05 mit 30.000 km 101 ps TDI PD. da ich nicht lange warten möchte werde ich das fahrzeug auch ziemlich schnell chippen lassen aber die frage ist wo. also wohne im südlichen burgenland welcher betrieb wäre da zu empfehlen?? wer kennt sich sehr gut aus mit den vw motoren?? also ganz in der nähe wären: in Hartberg AutoKorbel (Freund war mit seinem VW-Golf 5 dort und nach einem jahr turboschaden auto …

aha also wenn ihr die wahl hättet zwischen polo, ibiza, fabia -131ps PD TDI motor welchen würded ihr nehmen?? welcher verträgt den chip am besten?? hab aber im internet gelesen dass beim fabia nur die luftanströmung zum LLK schlecht sei sprich dass dort ein hitzestau im sommer pasieren kann, aber dass wär eigentlich das kleinste problem ein bischen tüfteln und das problem müsste gelöst sein..im schlimmsten fall die nebler ausbauen dass schön die luft zum LLK gelangen kann.

autoscout24.at/Details.aspx?id=bogjd3vkkw42 cc.volkswagen.at/nwapp/nws?SVC…NG=de&FAB=V&MGN=034&AUVN= links auf motor klicken dann sieht man die motorvarianten so hab MAL die links reingestellt. also gibts jetzt die 131 ps ausführung oder nicht?? kenn mi ned so wirklich bei euren antworten aus also einer ja der andere nein (ned bös gemeint) der fabia rs 131ps TDI würd mich auch reitzen ist zwar nicht neu aber so ein 06er BJ oder 05er wär auch nicht schlecht der neue fabia gefallt ma nimma, wirkt …

hallo also da ich jetzt vor ca einem monat meinen GTI Golf 4 verkauft habe bin ich nun am überlegen mir einen neuen polo zuzulegen so jetzt meine frage auf autoscout.at ist ein händerler der einen neuen mit 131 ps TDI verkaufen würde für ungefähr 18.000 euro aber laut offizieller vw seite gibts den polo nur mit 100 ps TDI. ist die vw seite vielleicht nicht aktualiesiert worden was die polo motorisierung angeht oder hat sich der händler auf autoscout vertan?? weiß jemand etwas mehr? auf mobile.de…

hallo das problem ist endlich gelöst, neuer chip drinnen. der alte chip war gelötet mit ausleschutz versetzt und die beine vom eprom wurden abgschnitten sodass ein auslesen der daten "fast" unmöglich war also jetzt hat er 190 ps vorher hatte er ca gefühlsmäßig 220 oder mehr also rein auf straßenrennen modifiziert dadurch auch der ladedruckabfall (erhöter ladedruck) danke für die ganze hilfe mfg brain.

n75j und n75 c/f hab ich probiert aber kein erfolg sperrer hat mir dann per e-mail geschrieben dass ich das orginale SUV mit der c/f endung wieder einlbauen soll. hat aber nix gebracht.

so hab ein neuse SUV mit N endung besorgt eingebaut - erfolg NEIN. so ist es normal dass man das orginale SUV zischen/fauchen hört?? nicht vergessen wagen ist gechippt. hab am wochenende nen termin beim chipper MAL schaun was dabei rauskommt.

aha jetzt weiß ich welches SUV ventil ich verbaut habe/hatte: stratmosphere.com/hyperboost_bothcolors_sh.jpg hab aber schon gelesen wegen dem einbau sprich dass tuning SUV irgendwie andersrum eingebaut gehören wie ist das zu verstehn?? der kleine anschluss oben ist für den Unterdruckschlauch der zum n249 geht, der untere geht zum ansaugschlauch, und der auf der seite also auf dem bild links gesehn der geht zur unterdruckdose am turbo hab ich das richtig verstanden?? bzw wie ist dann das orginale…

So hab Sperrer noch MAL ne Mail mit dem Fehlercode geschickt jetzt abwarten und Tee trinken bin MAL gespannt was ich am Montag für eine Antwort bekomm.

hab leider keine ahnung wie sperrer das im jahr 2001 gemacht hat hab zwar die rechnung zum auto dazubekommen da steht aber nur steuergerät ersetzen drauf.

so das n 75j ventil heute eingebaut die batterie ne stunde abgeklemmt gehabt proberundegefahren problem noch IMMER vorhanden. so ich geh jetzt nur mehr von einem fehler im steuergrät selbst aus. Hab in einem Audiforum gelesen dass es ein softwareupdate für die 1.8T steuergeräte gegeben hat und sommit der 17705 fehler geschichte war. so etwas muss es ja für die golf 1.8T auch gegeben haben oder?? mein auto ist BJ. 01 und der chip ist auch seit '01 drinnen seitdem haben sicher die chipper ihre sof…

so hab den LMM getauscht und den orginalen Luftfilter rein die Batterie für eine halbe Stunde abgehängt gehabt aber auch das hat nix geholfen hab mir heute das N75j Ventil vom audi 200 turbo bestellt bekomm das morgen und wird das einbaun werde dann berichten ich hoff das ist die lösung für das Problem

danke für die info 16vt.... und hatte dein Freund das gleiche Problem wie ich?? dass das Auto MAL gegangen ist und dann wieder nicht bzw gestern ist mir während der Fahrt das Problem passiert also 1er und 2er gang alles gepasst und nach dem 3ten war sense. kostet dass n75 vom audi 200 turbo genau so viel wie das orginale vom 1.8T???