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Zitat von ARL_TDI: „geht das innenlicht an wennst die tür aufmachst? wénn nicht ist das türschloß kaputt!“ Ja das innenlicht geht. Aber alle "Warnsignale" (Lich brennt bei abgezogenen Schlüssel, Benzin Reserve) sind nicht mehr Höhrbar. Wenn es nur bei Lich wäre könnte es ja das Zündschloss auch sein da ja dort "geschaut" wird ob der Schlüssel steckt, da ja das signal erst kommt wenn der Schlüssel abgezogen ist und das Lich brennt. Also nehme ich an das dieser Summer defekt ist da ja auch das "Be…

Hallo, Mir ist bei meinem Golf der Warnsummer eingegangen. Kann man den (selber-) tauschen oder muss man dafür das halbe Auto zerlegen? lg Fuzzy

Danke! Leider reden alle irgendwie in Rätsel *g* Ich kenne mich bei Getriebe genau NULL aus!

Golf 4 Benziner 1595ccm Erstzulassung 2.7.99 Fahrzeugidentifizierungsnr. WVW ZZZ 1JZ XB1 562 58 Motornummer: AKL Habe jetzt nach einigen recherchen habe ich jetzt rausbekommen das die Getriebsart vom 99er Baujahr schwache Nieten beim Triebling und dem Tellerrad eingebaut. Die "scheuern" sich mit der Zeit AB und fallen dann raus (Kracher). Abgeblich kann man das wieder annieten. (Fragt mich nicht ich habe keine Ahnung) MAL sehen ob ich mehr rausbekomme.

War jetzt in der früh bei einem VW. Frage sind alle VW Händler in Wien im moment vollkommen :tocktock:. Ich fragte was es kosten würde (Neues Getriebe + einbau). antwort: Das weiß ich nicht weil ich nicht weiß was für ein Getriebe (Getriebebuchstabe?) sie haben, aber lassen sie ihn da. Wir müssen das Getriebe sowieso erst bestellen. Als ich dann nachhackte was es ca. kostet bekamm ich als antwort naja so 2000€ bis 2500€ bis 3000€. (Von Teilkulanz keine rede...) Masterfrage wie bekomme ich raus w…

Zitat: „Original von Lowrider getrieb tot. hast eh glück, normal passiert das bei ca 60tkm. 1.4er haben alle den selben ****** eingebaut, wuascht ob lup,polo,golf. wird öffter MAL kaputt. was hast für a bj? .frag MAL bei vw nach Teilkulanz!!“ BJ. 1999 aja 1,6er nicht 1,4er.... macht aber keinen unterschied nehme ich an. Normal das ich normal schalten kann wenn das Getribe was hat?

Zitat: „Original von MK4 Hatte so ein ähnliches Problem bei dem Fiat Bravo meines Vaters, so wie du es beschreibst war es bei mir auch. Angefahren, dann ein ruckeln und lautes "Kleschen", ebenfalls das Geräusch wie du gesagt hast war nach der weiterfahrt kurz zu hören. -> 2 Wochen später war das Getriebe im Eimer :-h :-h“ oh man, bau mich nicht auf...

Hy, Leider wurde mein Account gelöscht Ich habe einen Golf 4 1,6 mit 101 PS. Er hat rund 125.000 km am Buckel. Folgendes trat heute auf: In der früh gestartet und ganz normal die Frau zur Arbeit gefahren. Auf dem Weg dort hin ( nach ca. ~ 3 km fahrt) beim anfahren von einer Ampel (15 - 20 kmh) Krachte es plötzlich und ruckelte (als ob was blockieren würde) gleich darauf lief alles wieder normal keine "neben" Geräusche. Alles ganz normal. Ich bin dann von der Arbeit meiner Frau in meine gefahren …