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kann man soetwsa überhaupt freischalten ?

bei wieviel sind wir da preislich mit arbeitszeit für steuerkette + spannrolle

gibts bei den VRs.. einen trick bezüglich der km.. wie ich überprüfen kann ob die km zurückgedreht wurden

bin ebenfalls auf der suche... oft ließt man von verkäufern motor wurde "general überholt"... was wird beim "general überholen" alles gewechselt... oder mit weiviel muss man rechnen wenn man sich ein fahrzeug mit vielen km general überholen lassen möchte.. (offiziell in einer Werkstatt)

der pakpfeifer hat manchmal welche lagernd...

dabei...

ich meinte wenn er sich das kunst(imitat) leder nimmt.... weil bei den bilder was du reingestellt hast ist ja ein wahnsinn was das kostet find ich... auf die bin ich auch im net gestoßen hab den preis gesehn und gleich weitergeklickt gg und wenn er paar "laufmeter" braucht sind ma scho bei 2-3 krokodilen, bzw. 3000-4000€..

wenn du online bestellst lass dir einfach MAL ein probestück schicken...

wennst es so wie am bild haben willst von der breite her... musst nach deutschland zeihen in Ö unmöglich soetwas einzutragen .. man er kennt es zwar nciht gut würd aber sagen sind 10j mit 245 ... glau das auto von irgendeiner seite zu kennen wo MAL dabei stand was für dimensionen...

hab MAL bisschen danach gegoggelt u das gefunden: stoffkontor.eu/_plentyShop__Ku…aun/a-10444-16-215-0-0-0/ stoffkontor.eu/_plentyShop__Ku…iss/a-10443-16-215-0-0-0/

ich glaub sowas wird dir jeder glasserer machen... nur du musst alles genau wissen wie die form werden soll stärke, kante, lichtdurchlässikeit usw usw usw.... frage wird eher sein wegen E-Prüfzeichen usw. ...

Zitat von prolink: „Zitat von Bions: „AB Et35 sollte es kein Problem bei bei 8J.... und mit 30er Federn bist beim Diesel eigentlich schon zu tief...“ ......und warum gibt es dann zig golf 4 TDI die eingetragen sind in Ö.. :nono:“ man braucht einen guten zivi... ich kenn auch viele die das eingetragen haben... .. Grund : unterbodenschutz... und zwischen den 2 vorderen Achsten gibt es 2 tiefe punkte...

..gestern wollt ich MAL alle anschlüsse überprüfen ob eh alle fest ist usw.... also hab ich MAL meine bodenplatte hochgehoben und nahm den kondensator in die hand um zu schauen ob wikrlich alles fest ist bzw.. das + niergends ankommt usw.... doch dann war plötzlich der ganze strom weg im kofferraum...dann klemmte ich die Batterie AB und dachte mir es ist ja alles richtig angeschlossen nix streift okprobierte ich die "zweite"neue endstufe mit nur einer sicherung.. alles angeschlossen batterie ang…

ja mein frontsystem spielt ganz normal... die sicherungen vom "neuen" verstärker .. un wenn ich sie wechseln will schissts as gleich..

ich glaube wenn ein fehler an der plusleitung oder die maße nicht gut wäre würde ja der 2 verstärker nicht spielen oder täusch ich mich da.. hab ich vl vergessen zu erwähnen... es ist ein kabel von der batterie bis nach hinten gelegt Batterie->Kondensator->1amp und 2amp... der eine funktoniert ja die ganze zeit das ist das merkwürdige an der sache... und der was funktoniert an dem wurde auch nie was umgeändert jedlich nur der eine verstäker und woofer wurden weggenommen und druch andere ersetzt

das merkwürde ist ja das 2 tage davor (die alte anlage) noch normal gespielt hat... hmm

da ich geglaubt hab der verstärker hat was habe ich es einem techniker gegeben.. dieser meinte das verstärker funkt normal, er meinte das er vl zu viel spannung kriegt vl vom kondensator oder sowas.. (Grund das es die sicherungen geschossen hat) also er müsste MAL beim auto paar sachn durchmessen.. und ich solle vorne aufjedenfall eine 150ampere sicherung reingeben ? hatte eine 80ampere drinnen stimmt das?

Zitat von Dr. Sound: „Da ist ein voller Kurzschluß anderes ist kaum möglich, überprüfe das mit einem Multimeter auf durchgang wenn du die Leitung Strom ohne sicherung vorne drinnen hast auf MASSESCHLUSS! Mfg Dr. Sound“ MASSESCHLUSS ?? kannst das genauer erlären verstehe ich nicht ganz

habe folgendes problem 1. ich habe die batterie abgeklemmt 2. neuen vestärker angeschlossen (Audiobahn 1500hct) 3. woofer angeschlossen als ich die batterie wieder zusammenhängen wollte hat es mir vorne die 40ampere sicherung geschossen ok , dann hab ich eine 80ampere reingegeben dann hat es mir alle 40ampere versicherungen im Verstärker geschossen , gut dacht ich geb ich halt 3x 30ampere rein doch schon beim reinschieben von der ersten hat sie es mir gleich geschossen. dacht ich mir ok hat vl d…

auf der stadlauer bp gibts so einen manchmal und im 14 hab ich so einen auch schön öfters stehen gesehen...