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vw-page.com/index.php/Attachment/41714/vw-page.com/index.php/Attachment/41715/vw-page.com/index.php/Attachment/41716/ Hallo Leute !! Also ich hab auf meinem Golf II 16 V 8+9jx17" ET 35 und musste pro Achse 4 cm Spurverbreiterung einbauen . Besonders vorne ist es ziemlich Eng geworden wegen Einschlag . Hab natürlich a Kw-Variante I verbaut . Hab meine Kotflügel Maximal weiten lassen und es sind G60 Verbreiterungen drauf . Hätte aber besser gleich die Kotflügel vom G60 genommen da diese von Haus h…

Ja Leute alles was man am Auto verändert muss man Eintragen !! Bei Lichtquellen muss nur a E-Prüfzeichen drauf sein . Damit gemeint wie Scheinwerfer & Heckleuchten bzw.Seitenmarkierungen . Stand Mai 08 da ich mein Auto komplett Neu Typisieren musste . Tüv seit 2005 abgelaufen wegen Umbau ....... Mfg Andreas

Hy Leute !! Wollt MAL mein Auto vorstellen ! Es Handelt sich um einen Golf II GTI 16 V Bj.06/88 Hab den Motor letzes Jahr komplett Neu von der Firma Motorsport Ds in Rosenheim aufbauen lassen . Hab jetzt ca.180ps laut Prüfstand Im Frühjahr 08 hab ich mein Auto auseinander Gebaut und gleich noch a neue Farbe drauf machen lassen . Ist a eigene Komposition und es ist a 2 Schicht Lackierung . Habe ein Kw-Fahrwerk Variante I verbaut und Felgen der Marke ASA AR1 in der grösse 8+9Jx17 Et25 drauf Ist nu…

Mag schon sein das es viele gibt !! Aber der Vr6 Turbo wäre a Sahnestück gewesen . Naja muss ich leider weiter Suchen .

Tja Leute !! Leider ist der Corrado schon Weg !! Hat an neuen Besitzer Hab gerade mit dem Herrn telefoniert der das Auto verkauft hat ! So ein Mist

Weiss jemand vielleicht ob der Corrado noch zum Verkauf steht ?? Such nämlich genau sowas !! Mfg Andreas

So Hoch wirst mit einem Kompressor nicht ganz kommen !! Und wenn dann nur das der Kompressor bei seinen Grenzen angelangt ist . Mit einem Turbo kommst auch auf 300 ps und der ist bestimmt nicht Anfällig . Aber das sollst am Ende Du selber entscheiden .

Hy Leute !! Ich würde weder auf G60 noch auf Kompressor Umbauen !! Sind einfach beide viel zu sehr Anfällig . Der G60 ja von Haus her schon ziemlich anfällig ist wenn man da was dran ändert . Und beim Kompressor ist es auch so wenn man den richtig Hochzüchtet hält er auch nicht mehr . Das heisst wieder die Teuren Service Intervalle und und und ..... Wieso nicht auf Turbo Umbauen ?? Ich weiss von was ich Rede . Hatte letztes Jahr noch an G60 . Hab meinen Golf II seit 3 Jahren mit Motorschaden in …

Sorry aber von der Bremsanlage hab ich bis jetzt auch wirklich nichts gehört !! Brembo ist eben eine Besondere Bremsanlage , und das werden Sie selber auch bestimmt nicht Abstreiten . Schlecht machen will ich Sie bestimmt auch nicht , nur der was eine besondere Bremsanlage haben will Landet eben nur bei Brembo Ist jetzt MAL meine Meinung dazu .

Hallo Leute !! Wenn ich Euch wäre würde ich alles von Corrado Vr6 nehmen !! Der ist vom Aufbau komplett gleich wie der Golf II Alles einfach und passgenau an die Originalen halter Schrauben . So habe ich es mit meinem Kollegen gmacht . Mfg Andreas

Zitat von low-car-scene: „Wir bieten auch Bremsanlagen von XYZ an. Die Preise sind auf alle Fälle erschwinglich und nicht so teuer wie die Markennamen! Verbauen die Anlage sehr oft und sind echt Spitze. schaut einfach auf meine Homepage www.low-car-scene.com im Shop bereich oder unter Motortuning Eine Komplett neue Sport Bremsanlage beginnt bei 1299.- mit allen Zubehör was du benötigst Windpassinger / Low-Car-Scene“Also ich will ja nichts sagen !! Aber um 1299€ a no Name Bremsanlage , da kauf ic…

Also ich kann nur sagen das ich von Clarion mehr als zufrieden bin . Hab meinen jetzt schon ca. 5-6 Jahre und er Funktioniert einwandfrei . Ist sogar noch mit einer Blackbox , Dvd Wechsler und Navi dabei . Hatte damals a Stolze Summe gekostet . Mfg Andreas

Ja würde auch eher auf Brembo gehen !! Kostet aber a Stange Geld noch dazu ! Meine Brembo Anlage für einen Golf II 16V Turbo hat 1399€ gekostet . Sowas Kauft man(n) nur einmal . Hinteren Bremsattel hab ich vom golf II G60 genommen Mfg Andreas

Hallo Leute !! Also soviel ich aus IBK weiss bekommt man das Fahrwerk jetzt bald genehmigt . Die Arbeit macht aber nicht direkt die Tüv stelle sondern a Ziviltechniker . Name von dem Herren ist Lerch . Sind im Moment an einem Gutachtendran damit man es auch ohne Probleme eingetragen bekommt . Darf halt Anscheinend nur auf "Parkplatzen oder Ausstellungen " Tiefer oder Höher gelegt werden . In Österreich bleibt aber trotzdem die Bodenfreiheit von 11 cm . Kosten von dem Fahrwerk zum Eintragen schät…

Also an meinem G60 was ich gehabt habe ich auch Verschieden Sachen gemacht !!! Hab den Kopf Planen lassen , habe die Kanäle auch grösser Fräsen lassen . Einspritzdüsen vom Rs2 eingebaut . Den Lader auf Rs bearbeiten lassen Chip und Nockenwelle 68er Laderrad und Breiteren Riemen + Benzindruck Regler Ladedruckanzeige Und habe a eigenes Kühlsystem anfertigen lassen damit die Temperatur vom Zylinderkopf weg bekomme . Hatte gemessene 262 ps auf dem Leistungsprüfstand . Service Intervalle vom Lader si…

Ja Kw ist Sicherlich besser als KOni und deren gleichen !! Variante 1 von Kw 1 ist nur zum Tieferlegen Verstellung zwischen Vorne 85 mm und hinten 65 mm Variante 2 ist zum Tieferlegen und 3 Stufen an der Härte zu verstellen Variante 3 ist Tieferlegung, Härte sowie Zug und Druckfest . Das heisst das deinen Golf Tieferlegen kannst dann die Härter desFahrwerk kannst verändern und Zug und Druckfest kannst das Auto machen . Zug und Druckfest bedeutet das das Auto beim Beschleunigen und beim Bremsen k…

Zitat von Aspirin321: „@ Fanaticbora Hör dir MAL nen RS-audio sub oder nen alten JBL GTI an, dann änderst sicher deine meinung über subs MTX is eig immer ne gute wahl. Sind gute allrounder. Die audio System subs brauchen mir bissl zu viel an power, es gibt subs die mit weniger auskommen und schöner spielen. Ich halte persönlich nix von kicker. Die subs können zwar extrem drücken, für mich persönlich sind sie zu langsam. Sobald man nen drum&bass , metal oder schnellen techno hört kann man sie ver…

Am Besten ist Du lässt von solchen Sachen die Finger !! Ersten wegen Passgenauigkeit und und und ..... Bei solchen Sachen brauchst meist an Sportcat weil der Originale Cat dann zu Gross und weiter nach Hinten Verlegt werden muss . Jedemenge Schweiss Arbeiten . Hatte selber genauso so an Dreck gekauft . Jetzt hab Ich komplett Anlage von Hartmann . Die wissen schon warum es halt mehr Kostet bzw. sich Bezahlen lassen . Passgenau zu 100% Hoffe ich hab Dir helfen können . Mfg Andreas

Fragen über Fragen !! Kauf Dir a KW-Fahrwerk Variante 2 oder 3 gibts bei bestimmten Händlern auch schon um die Tausend Euro . Variante 3 ist Rennsporttechnik besser geht sogut wie gar nicht mehr . Tieferlegung , Härteverstellung + Zug und Druckfest Stufe Mfg Andreas

Würde es mit Hartmann versuchen !! Hat eigentlich den besten Klang zumindest für mich MAL . Meine Komplettanlage war a wenig Teurer als Tausend Euro . Fächerkrümmer von Hartmann Sportcat und MItteltopf Attrappe + Endtopf von Hartmann Excellenter Sound Mfg Andreas