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Hi, 500.- is gar a bissal wenig für einen G60 Syncro. Da ist wo ein Hacken. Würd ihn definitv MAL angucken. Sieht man nicht alle Tage einen G60 Syncro. mfg Herby

Hi, ja auch der 2E ist ein 827er Block. Ist die selbe Baureihe wie die des Golf2. mfg Herby

Hi, genau. Massekabel, Batterie oder Drehstromgenerator,... mfg Herby

Hi, habe einen Leon 150PS PD und diesen jetzt auf 400-410 NM. War für die Originalkupplung nach 2000 km zu viel..... Nur so als anhaltspunkt. Unsere Kupplungen werden sich nicht sonderlich unterscheiden. Also max. 400 NM vielleicht sogar etwas weniger, denn sonst hast du im Winter das Problem das die Kupplung hops geht,.... mfg Herby

Hi, was heißt alles aus??? Hattes du noch die MFA Anzeige und irgendwelche Kontrollleuchten im Kombiinstrument, oder war auch das weg? mfg Herby

Hi, also bei 83 bleiben noch 5mm Stegbreite laut meiner Rechnung. Ich selbst bau mir grad einen 1,9l G60 mit 82,75-er Bohrung, und das haben ein paar andere noch als haltbar bestätigt,... Darüber hinaus wird gar schon dünn, würd ich definitv nicht riskieren,... Vor allem ned bei nem aufgeladenem Motor. mfg Herby

Hi, mach MAL ein Foto kann sein, daß dort die obere Abdeckung nicht in die untere Abdeckung eingefädelt ist,.... Oder daß die untere Abdeckung nicht mir der Schraube richtig angeschraubt ist, und sich somit vom Block wegbewegt,... mfg Herby

Hi, haben das selbe bei unserem Vento VR6 schon mit ner Climatronic gemacht! Ich nicht der große Auftrag, wenn wirklich alle Kabelbäume da sind. Arbeit wenn alle Teile da sind schätze ich so als Hobbyschrauber muß man mit 3-4 Tage rechnen. Falls man dann so wie wir die Kabelbäume auch noch selbst bauen muß braucht man sicher min. 7 tage. Aber auch das geht. Beste wäre wirklich ein Schlachtgolf mit der gleichen motorisierung und Klima, wo man dann alle Teile ausbauen kann! mfg Herby

Hi, habe gestern auch mit denen wegen unserem Vento VR6 Motorumbau geschwatzt! Sind verdammt nett. Ruf einfach dort an, und die sagen dir wie es weitergeht! Porsche Salzburg 066246812536 Die zuständige Dame ist aber leider auf Urlaub, und kann die anfragen erst in 2 Wochen erledigen, dann krieg ich nämlich auch unsere Freigabe. ;-))) *freu* lg Herby

Hi, Wenn du die Zündung einschaltest, muß die PF Benzinpumpe kurz surren hören, dann hört sie wieder auf. Da baut sie MAL Druck auf,... Danach startest du dann ja. Oder du nimmst den Schlauch beim Druckregler AB, und schaust, ob er Benzin rausdrückt, wenn du die Zündung anmachst. Danach schaust du ob der Funke bei allen Zündkerzen ansteht,... Wenn das auch ok ist, gibts nur mehr ein Problem. Kein Saft auf der Einspritzleiste. Viel Spaß beim checken,... mfg Herby

Zitat: „Original von KPK Zitat: „Original von vw-papa hallo die verteilerzündung is so wie sie alle golf haben meistens orange und beim vr die bessere denn dann geht das teil richtig die ruhende ist einfach eine elektrische box mit ca 8x17 cm wenn die drinn is vergiss das teil das hat nie wirklich viel leistung glaub mir ich habe beide davon mfg“ :bang:“ Würdest du uns an deinem Wissen auch teilhaben laasen??? mfg Herby

Hi, also, am besten einen kompletten VR6 zum schlachten. Du brauchst nämlich die kompletten Achsen/Bremsen, Kühler, Motor, Motorkabelbaum, Tank. Das sollte eigentlich alles gewesen sein,... Am billigsten ist es, wenn du dir aus Deutschland einen Unfall VR holst, und von dem alles übernimmst,.... Am Motor würd ich die Kettenspanner sowieso sofort neu machen. So das sollte alles sein .,.... Typisierung lassen wir MAL dahingestellt,... Dazu brauchst du nämlich nen Ziviltechniker der dir das abnimmt…

Hi, ich hole den Thread MAL wieder hoch,... Für Schrauben und Muttern wie aquch für schellen, was wird da ungefähr verrechnet? Oder geht das nach gewicht? Nur das ich MAL so nen Anhaltspunkt habe. Danke im voraus, lg Herby

Hi, soweit ich weiß sind beim Golf3 die Kabelbäume von zur LIMA immer dieselben, egal welche LIMA verbaut wurde. mfg Herby

Hi, nein, ist nichts besonderes zu beachten! lg Herby

Das obere Kolbenbolzenlager mit Pleuel soll im Kolben,wenn der Kolbenbolzen drinn ist,genau mittig im Kolben sitzen. Dazu wird bei ausgebauten Pleuel der Kolben mit Bolzen auf das Pleuel gesteckt und auf einer Speziellen Maschiene gebaut. (Kobenkontrollwinkelmaschiene) Dann wird mittels Messuhren der Kolben so ausgerichtet das er genau mittig über dem unteren Pleuellager sitzt.Nun muß das obere Kolbenbolzenlager genau in der Mitte des Kolbens sitzen. Grund der ganzen Sache ist es fetzustellen ob…

Hi alle zusammen, ich möchte meine G60 welcher mittlerweile über 300000 km am Buckel hat, und wo man dies auch schon deutlich am Block kennt gerne überholen, oder überholen lassen. Was kostet bei uns in Österreich das Bohren/hohnen auf Übermaß mit neuen Übermaßkolben, Lagern und Dichtungen, und im Vergleich dazu was kostet das aufbohren auf 1,9l mit neuen Lagern und Dichtungen? Würde das abdichten und lagern ja selbst machen, aber nachdem die Kolben eingewinckelt werden müssen, sollte das auch g…

Wer sagt daß es Jamex nicht mehr gibt? Jetzt gibts sogar einen Onlineshop, was nicht heißen soll, daß ich diese Federnmarke bevorzuge. Anbei der Link. jamex.com/ mfg Herby

is am Wasserflansch vorne. Dort sollten 2 Geber drinnen sein. Ein schwarzer und ein blauer. mfg Herby

CO via CO-Poti. Zusammen mit der Lamba regelt das Steuergerät dann die Einspritzmenge abhängig vom blauen Temp-geber welcher eventuell auch defekt sein könnte. mfg Herby