Suchergebnisse

Hatte an meinem Corrado Probehalber 7,5x16 an der VA und 9x16 an der HA montiert. Die Felgen hatten glaub ich ne ET von 35, daher sind sie hinten nicht über den Kotflügelrand rausgestanden, allerdings aufgrund der hohen ET an meinem Fahrwerk geschliffen. Berreifung war übrigends 215/40 16 an der VA & HA. Mein Bruder fährt die selbe dimension allerdings mit Spurplatten & hat auch beim typisieren ne Lippe an den hintern Radläufen drauf gehabt.

Zitat von hifi: „ ein r8 artiges ding mit w12 motor z.b. aus dem unglaublichen jahr 1991 :D“ Hast ein Foto davon?

Schaut eher wie ne Studie vom 2er aus.. Nicht gerade schön, das Ding. Die Front erinnert irgendwie an den Ford Sierra?

Zitat von f348: „bin unIst kein Problem zu genehmigen bin unter 06641625738 erreichbar“ Problem ist halt, wenn ich nach Graz also Stmk fahre muss ich ja mein Fahrzeug abmelden führs typisieren und dann wieder anmelden? Kann man das nicht irgendwie umgehen?

Würde dir raten zu nem Reifenhändler um die Ecke zu fahren, damit er MAL die Felge aufspannt um zu sehen wie stark der Schlag ist. Ist der Schlag zu extrem, schau MAL auf ebay & co ob du die ev. einzeln nachbekommst. Die Randsteinberührungen an den Felgen dürften für nen Felgendoc kein allzu großes Problem sein. Wenn du jetzt andere Felgen raufmachst, musst du die dann natürlich typisieren lassen, was natürlich wieder einiges kostet. Und in der Stmk brauchst du zu den Felgen auch ein Fahrzeugspe…

Mach hinten einfach Spurplatten drauf - die kosten vl. 30, 40 euro pro Achse. Kann da die von FK empfehlen, da bekommst günstig und nach 2 Tage sind sie bereits da. Bei interesse hätte ich noch Borbet Felgen von meinem Cabrio übrig, sind HA 9x16 und VA 7,5x16 auf 215/40 vw-page.com/index.php/Attachment/62804/ oder auch noch die OZ Racing von meinem Le Mans 7,5x16 vw-page.com/index.php/Attachment/62805/ Und noch Cabo Las Vegas von einem Corrado 16V vw-page.com/index.php/Attachment/62806/ Fürs Fot…

Suche immer noch!

Um was für Felgen handelt es sich den? Wenn die Felge einen Höhenschlag hat, kann man sie in den meisten Fällen wegschmeißen! Da das Reparieren schwer/nicht möglich ist. Allerdings wenn die Felge einen nicht alzu großen Schlag hat würde ich sie einfach an der HA montieren. Frag MAL den Marko hier aus dem Forum, der kennt nen guten Felgendoc.

Suche ebenfalls dringend einen gut & günstigen Zivilgutchter in Kärnten! low car Scene ist doch in oö was ich gesehen hab? Ausserdem müsste ich erst abmelden damit ich in einem anderen Bundesland typisieren kann bzw. darf??

Auf Ebay bekommst die recht günstig - so um die 20e.

Sind gerade vom See nachhausegekommen! Wie schon manche geschrieben haben, extrem wenig Autos, teilweise auch saubere dabei aber großteils nix besonderes. Und natürlich das Gummi Gummi geschrei von den Alkleichen die grad noch so stehen können. (ohne erfolg, den fast keiner gibt mehr Gummi) Ansonsten war ich von der Firma aus auf dem Speed Boat von Seat - für die Seat Mitarbeiter, war auch witzig am See im "VIP Separee" mit Gratis Getränken (wirklich Alles) und Essen am ganzen See herumzucruisen…

alles fertig, nur habs leider nicht mehr geschafft die Spur einstellen bzw. vermessen lassen.. daraufhin war die typisierung auch nicht mehr möglich! Daher bleibt mein Rado leider wiedermal daheim - obwohl er TOP dasteht..

Ich kann nur die von FK empfehlen, Sonntag gekauft, Dienstag geliefert, mit TÜV und sie haben sehr gute Preise!

Bräuchte dringend ein Gutachten (oder auch Kopie bzw gescannt, usw) von einer Bastuck Auspuffanlage AB KAT für den Corrado! Es wäre die alte Version mit dem roten Gutachten.

Mir geht es auch so ähnlich, soweit is der Corrado fertig nur noch die Felgen - die aber nächtste Woche kommen werden - fehlen. Termin bei dem Zivi werd ich wohl keinen mehr bekommen. Wie ist das eig. wenn ich mir bei der LaReg nen Typisierungstermin machen lasse, aber dann das FZ beim Ziviltechniker eintragen lassen? Also sozusangen den Termin absage? Den der Zivi kann mir nicht so ne Terminbestätigung geben oder?

@flo keine Ahnung, da musst dich an Cultmedia wenden. Glaube aber nicht das eines stattfinden wird. Vieleicht interessiert es den ein oder andern, daher hab ich MAL die Infos aus nem anderen Forum kopiert: Corrado-Treffen am Wörthersee 2010 Auch dieses Jahr gibt es wieder ein Corrado-Treffen am Wörthersee. Die Initiative ging wieder einmal von Cult89 und der Cultmedia aus. Ich versuche das alles ein bisschen zu unterstützen. vw-page.com/index.php/Attachment/62033/ Am 9.Mai 2010 - 9.°° Uhr - Mini…

Möchte an meinen Corrado 16V LK 4x100 (facelift WG. kotflügel) Felgen in der Größe 7,5x17 mit dem LK 5x100 und Bereifung 205/40/17 montieren. ET ist 35mm Daher brauche ich Adapterplatten von 4x100 auf 5x100. Nur jetzt weiß ich nicht wie breit die adapterplatten sein sollen.. schätze 15mm oder 20mm je Seite? Felgen sollten nicht rüberrausstehen sondern schön bündig mit der Kotflügelkante sein.. Was sagt ihr? Wie berechnet man das?

Teillackieren, Gruppe A montieren, Felgen montieren (kommen erst nächste woche) Adapterplatten bestellen und montiern, Innenraum fertig zusammen bauen, Frontlippe lackieren und anbauen, typisieren < das größte problem, typisieren kann ich nur am Samstag , doch 1. Mai ist Feiertag und davor schaffe ich es nicht, an Feiertagen wird der Ziviltechniker wohl nix machen od.?? Gibts da nicht ne bescheinigung von der Landesregierung wenn man nen termin zum typisieren hat, geht das auch wenn man das typi…

Sollte sowas doch irgendwann MAL zustande kommen, hätte ich definitiv interesse!! In Deutschland klappts ja auch.

Zitat von VauWe: „@ hary: is mir aber neu das ich Original VW Teile die es Serienmäßig an dem Fahrzeug gab eintragen lassen muss!“ Das wäre mir allerdings auch neu Hatten nen 2er - ebenfalls mit breiten Stangen und Jetta Front usw., extra gefragt ob man das eintragen lassen muss, dies war nicht der fall. Hatten auch nie Probleme, trotz kontrollen. Kumpel hat seinen 90PS Golf damals auf VR Optik umgebaut auch deren Auspuffanlage, daher auch breite Lippen usw... Musste er nicht eintragen.