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Hallo! Hab einen normalen Golf 5 und würd gerne die GTI Stange rauf geben geht das?? Wenn ja was muss ich alles ändern?? MFG Rennie

Hallo! Das heißt das ein Fehler im Motorsteuergerät vorliegt. am einfachsten du fährst den Fehlerspeicher auslesen bei Oeamtc oder Vw MFG Rennie.

Hallo suche dringend eine Firma die Zylinderköpfe planen würde. Kennt ihr da wem??? In Wien oder Wien Umgebung MFG

Du kannst die Wasserpumpe auch kontrolieren. Nimm den Deckel vom ausgleichsbehälter runter starte das Auto. dann gib auf der Drosselklappe gas ind schau ob in den Ausgleisebehälter wasser zurück läuft wenn nicht ist die Wasserpumpe kaputt. MFG

Über 100 ist aber normal der Ventilator schaltet sich erst AB 105 dazu. geht er dann wieder mit der temp. runter?? wenn er mit der Temp runter geht dann lass es. wenn es dich stört dann gib einen Thermoschalter rein der den Venti früher einschaltet. kostet ca 20 euro sitzt am Kühler bitte schreib mir eine Pn. Macht meiner auch.

es kann sein das nur ein Fehler im Motorsteuergerät ist.

Hallo danke für die einträge! Bitte sag mir ob du das Eingatragen bekommst! ET ist 46 oder 48 weiß ich jetzt grad nicht auswendig

Hallo Hab 8,5J - 19 zoll BBS mit 215/35/19 bekomm ich das Typisiert?? Felgen sehen so aus: MFG

hallo hatte ich auch waren die Öldruckschalter da verliert die Feder an spann-kraft davon werden die ungenau davon kommt das! Öl würde ich ein10w/40 nehmen dünner nicht!

von rail gibts so ähnliche...

8j wird knapp mut auf den ET aufpassen

ich hab gehört die bekommen schnell einen Höhen-schlag

Komm MAL zu mir in die Firma und ich check ihn dir MAL durch!! MFG Der aus der Gasse kam... hehe...

Hallo! Hab MAL eine Frage also ich geb ma ein bsp: 3 Golf TDI 110 Ps angesaugte Luft im Ladeluftkühler 50 Grad ich kühle den Ladeluftkühler auf 30 Grad runter wieviel Leistung bringt es mir?? Hat wer eine Ahnung?? LG Rene´

super danke!

habt ihr noch seiten für mich??

ICh denke das die Kupplung am ENDE ist

Hallo! Für mich hört sich das auch für die Zündung an. Steck aml den Motor temp fühler AB kannsein das er falsche Tempertatur den Mstg zeigt und zuviel einspritzt.! Steck ihn MAL AB und dreh eine runde! Du kannst ´wenn du dir den Verteiler makierst kasst ihn verdrehen und schauen ob es durchs verdrehen besser wird

Normal ist es aber nicht.! Deswegen gibt es die geänderte Motorentlüftung beim 75 Ps 16V. Es gibt aber ganz gant selten Autos die komplett trocken sind. Wenn du Öl verlierst bzw tropfen am Motor siehst gehört etwas gemacht das wird nur schlimmer.

Kann es. Beim zb 4 er Golf 75 Ps Benzin 16V ist es so das sich Kondenzwasser in der Motorentlüftung ( Gibt es eine geänderte Motorentlüftung bei VW mit Vorwärmung) bildet und deswegen die Motorentlüftung zu friert. Dann drückt es das Öl beim laufenden Motor.