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Zitat: „Original von EvoRox Zitat: „Original von Frankie ein Freund von mir hat auch den HGP Kit und fährt damit schon über 10.000km und der schenkt den VR6 nichts... alles mit Seriengetriebe und etlichen vieteil Meile Rennen :-w “ Ich wage mich zu behaupten das HGP eh keine unbedingten Renngeräte baut! Soll ja sicher noch ziemlich Haltbar sein. event. Deshalb ??! mfg manu @ KPK da regelt ja auch noch vorher das steuergerät oder ?? vor 300??“ wie soll ein vr6 STG regeln????????????? Schwachsinn!…

Zitat: „Ein langer 5ter Gang vom TDI Getriebe das ist das einzige was ich noch machen werde damit ich die 300er Marke erreiche... “ niemals........max. echte 280km/h! mfg

H&R........einfach perfekt! KW....finde ich zu weich! der Rest Supersport und FK.....nie mehr! Ist sehr schnell kaputt!! mfg

Zitat: „Original von V6_Driver hallo das thema sagt schon alles ! bei uns auf der B1 stehen sie jedes wochenende und überall fahren sie zivil herum usw. die strecke ist bekannt für strassen rennen und deshalb stehen sie mittlerweile verstärkt herum ! und dann sowas ... Am 06.01.2007 AB 22.00 Uhr wurde die BVK auf der Wiener Bundesstraße B 1, Höhe Strkm 198,200 in Fahrtrichtung Linz, 70 km/h Geschwindigkeitsbeschränkung, durchgeführt. Dabei wurden auch Geschwindigkeitsmessungen mittels Lasergerät…

Zitat: „Original von EvoRox du wirst ja wohl nicht einen Rennkat auf einer original auspuffanlage fahren ??! Ich denke MAL das das wieder leistungseinbusen sind! mfg Manu“ :-? was ist los??? Warum soll ein Rennkat mit einer org. Auspuffanlage leistungstechnisch schlechter sein, als org????? Irgendwie ticken die Uhren in euren Welten etwas anders :scream:....oder verstehe ich da jetzt was falsch!!!??? mfg

Zitat: „Original von MAXL81 Problem ist nicht nur die Automatik, bin ma mit sowas probegefahren weil beim Händler um die Ecke auch so ein Unikum steht. 3er VR6, BJ 96, 80TKM Vollasstattung bis auf Leder. Nicht nur die Automatik frisst PS sondern auch die Climatronic weil der Kompressor ständig mitläuft, auch wenn die Klima aus ist. Muss ganz ehrlich sagen, das dass Ding wie ne angebundene Kuh geht. Also im Vergleich zu meinem, würde ich mir nie nen Automatik und noch dazu mit Climatronic nehmen.…

anscheinend ein beliebte variante: 97er vr6 highline.....61tkm, vollausstattung.....ebenfalls umgebaut von automatik auf schalter! :-w mfg

richtig, wollte gerade vorschlagen, direkt bei vw MAL anfragen!!!!!!! lg

Zitat: „Original von MAXL81 Naja der Kern ist schon breiter aber evtl .passt die Stange auch so drauf ! MFG“ Was mich hier schon echt teilweise nervt....immer dieses "vielleicht" Wissen der meisten user hier........ @All: Richtig, sie paßt nicht nur evtl., sondern die us Stange paßt sogar sicher auf den normalen kern....denn es gibt nur dieses einen Kern für den 3er Golf!! Hinter der us Stange ist org. nur noch ein zusätzlicher Schutz verbaut...... zur Erklärung: ich fahre die us Stangen auf mei…

Zitat: „Vergessen darfst halt net dass die US Stoßi einen anderen Kern hat. Brauchst also auch.“ Sorry Leute, aber wer erzählt euch immer so einen Schwachsinn!!!

So ein Baukastenprinzip wie bei HGP ist das sicher nicht!! Außerdem Problem-Versand bzw. Nachfragen oder Reklamationen bei Defekten!!!! :-w mfg

Zitat: „Habe diese info von Leuten bekommen die schon ein oder mehrere solcher Umbauten gemacht haben.Nachdem soll ein Golf 2 VR6 mit G60 Achsen fast unfahrbar sein.“ wie kann man so einen Aussage nur tätigen, wenn man selber null Erfahrungen bezüglich der Fahrtauglichkeit hat!!! *kopfschüttel* Zitat: „Alleine schon von den Erweiterungsmöglichkeiten. Denn auf das 3er Radlagergehäuse bringst eine S3 Bremse etc.“ und hat das Radlager was mit der Plus Achse zu tun?? Wohl kaum...man kann die S3 Brem…

Zitat: „Original von g60power Würde einen Garret GT35R anstreben oder hat wer erfahrungen mit solchen Ladern? Mir wäre es wichtig das die Leistung schon bei niedrigen Drehzahlen zur verfügung steht so wie bei meinen G60! Mfg“ ohje...ich glaube du mußt dich da noch ein bißchen genauer informieren......einen Gt35...kannst du am vr6 fahren und selbst da wird er eher spät ansprechen....also ein Lader für max. Leistung...so wie ihn viele 1/4mile freaks in Deutschland verwenden!!! mfg

ja der vom t4 paßt aber auch nur beim t4!! Der hat auch eine andere Saugbrücke!! mfg

ja die letzten vr6 modelle hatten eine kunststoffedeckel!! Hat mein 97er vr6 auch!!! :-w mfg

kein leder??? Tempomat??? die plastikverbreiterungen??? klima oder klimatronic??? dann können wir weiterreden! Die km sind aber der Hammer!! Da hat ja meiner viel im vergleich drauf (60tkm) mfg

Auche eine Kette unterliegt einem Materialverschleiß!!! Schon MAL was von Dehnung gehört??? mfg

in Linz fährt eine 3bg mit 20 zoll s-line felgen!!! Kenne den Besitzer, aber nur flüchtig...bzw. habe leider keinen Kontakt zu ihm! mfg

Da sind wir wieder bei der Grundsatzdiskussion: Platte oder Kolben! Ich wollte verstärkte Kolben haben und aber eben nicht auf das sich schon 1000mal bewährte System der Platte verzichten! Selbst der Markus fährt in seinem Rallye mit Platte und fast 700PS! Bei mir galt der Grundsatz: never change a running system! mfg

Zitat: „des würd i mir nochmal überdenken!! Bau selbst grad einen Turbomotor auf, aber wenn ich nochmal sowas mach, kauf ich mir nen Motor aus einer Fahrzeugschlachtung.“ wahre Worte!