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wie breit willst sie denn machen? welche Felgenbreite und ET willst verbauen? ich hab meine z.B. selber gezogen: 45576027dh5.jpg 17904474xn0.jpg

Zitat: „Original von Bocki könnte der Stabi sein, weiß ned wie die akrosse ist, aber beim 6N ist es so, das da der stabi schlägt, wenn man höher ist, nicht mwher weil etwas mehr spazi is, wenn man tiefer is, auch nimmer, weil das "schlagende" Eck an der Karosse voll aufliegt...“ danke für den tipp. werd mir den stabi MAL anschaun. das würde ja heißen, wenn ich den wagen noch tiefer dreh, müsste das schlagen wieder weg sein (wenns der stabi is) -> ich versuchs einfach mal.

ein kumpel voin mir hat MAL so einen stossstangenlack verwendet, da es die einzige schwarz matt dose war, die grad da war. lack kannst in jedem lackierfachmarkt, baumarkt, autozubehörhändler,... kaufen.

habe schon MAL alus in schwarz lackiert. reifen abkleben, felge anschleifen (je nach zustand des lacks), mit spraydose lackieren - fertig hat damals super ausgesehen und gehalten.

wasserablauf verstopft. hab ich schon bei sehr vielen 6N gehört (war auch bei meiner freundin ihrem so)

was ich so gehört habe fährt der jetzt in meiner Gegend herum. was würdest denn brauchen?

ja, aber wäre es dann nicht immer? es ist da so, dass bei 2 von 3 Schlaglöchern nix ist und beim 3. hab ich dann so ein schlagen. hört sich irgendwie schon an als ob was anschlagen würde.

so, seitdem ich mein neues FW eingebaut habe, hab ich ein kleines Problem. wenn ich den Wagen vorne "etwas" tiefer runterdrehe (Gewinde) habe ich bei Schlaglöchern, Stufen,... ein Schlagen an der VA. auch wenn ich mit Schritttempo drüberrolle (speziell dann) Beim Kurven Fahren ist es noch häufiger. das Schlagen kommt manchmal bei Schlaglöchern, manchmal beim Bremsen, manchmal beim Ausfedern des Federbeins,... also im Grunde eigentlich immer wenn sich vorne etwas bewegt, aber eben net immer. Wage…

meinst du diesen hier? DSCN0570.jpg

Zitat: „Original von Custom_Garage Hast ma leicht zugschaut :gruebel:“ ja, sind am parkplatz g'standen.

so, sind auch wieder zurück (zumindest ein teil von uns) war einfach ein wahnsinns event!! noch immer fasziniert! Bilder bald unter car-scene-deluxe.at @Custom_Garage Hast dann doch noch die Einfahrt zum Mc Donald's gefunden?

Car Scene Deluxe ist natürlich wieder vor Ort.

kenne auch nur seine autos und seine werkstatt. persönlich kennen tu ich ihn leider nicht.

wenn sie nicht im typenschein stehen: JA

so, zurück von lignano treffen war ok, wetter war super, alles in allem ein super wochenende. das niveau von den autos war total unterschiedlich, aber durch die bank nicht schlecht (was die autos aus ö angeht) die italienischen autos haben eben ihren eigenen stil: 20672284ld5.jpg

im Prinzip gibts das ja schon. Im Zulassungsschein steht ja drinnen: Der Lenker hat die reduzierte Bodenfreiheit im Fahrverhalten zu berücksichtigen. Wenn ich somit einen Unfall aufgrund der reduzierten Bodenfreiheit habe, habe ich dies nicht beachtet. was mich noch viel mehr interessiert ist folgender Fall: es gibt ja mittlerweile von Fahrzeugherstellern für div. Modelle Sportfahrwerke (entweder von Serie oder nachgerüstet) diese müssten ja legal sein, da sie ja laut eu genehmigung für diesen M…

Gebühren: insgesamt EUR 169,70 - Bearbeitungsgebühr der Versicherung: EUR 39,30 - Gebühr für die Überstellungsfahrt: EUR 77,-- - Überstellungskennzeichentafel: EUR 17,40 - Kaution für die Kennzeichentafel: EUR 36,-- Was bitte ist das??? Gebühr für die Überstellungsfahrt: EUR 77,-- lasst mich raten? das bekommt nicht zufällig der staat??? aber ich könnte es verstehen, immerhin "verwende" ich ja seinen grund und boden um die Überstellungsfahrt zu machen.

vom vento bin ich mir net sicher, aber vom Golf 2 passt. musst halt nur das Endrohr "verlängern".

echt, blinkts dann net schneller? ich frag mich jetzt grad warum ich des net einfach versucht habe wie der kotflügel herunter war?!?

so, hab jetzt meine seitenblinker zugeschweißt und da ist mir eingefallen, dass wenn ich den blinker nicht anstecke, der blinker ja schneller blinkt. die einfachste lösung wäre, den Blinker einfach irgenwo in den holm platzieren, dass er einfach "irgendwo unsichtbar herumblinkt" da mir das aber net so wirklich gefällt, hab ich mir gedacht ich überbrücke das lämpchen einfach mit einem widerstand. habs mir jetzt noch net rausgemessen, welchen ich bräuchte, aber gibts da noch eine andere möglichkei…