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so einen leerlaufregler hat mein vento keinen den fehlerspeicher hab ich abfragen lassen, wie das ruckeln (wie ich wegen dem beim vw war hab ich ihm das mit dem absterben auch gesagt) bei gasgeben war, da is rausgekommen das der vergaserflansch im arsch is, er hat mir einen neuen eingebaut und das ruckeln und das absterben war weg doch nach ca. 3 wochen is das problem mim absterben wieder aufgetreten wie ich gestern nach wien gefahren bin is das problem allerdins net aufgetreten, das einzige was…

schau in meine sig vento-fans.de

aber angeblich is die passgenauigkeit bei sklapendra net so der bringer, außerdem sind das "nur" überzüge bei uns im vento forum (siehe meine sig) hat einer geschrieben, das die nach der zeit beginnen zu verrutschen und einfach net das halten nachdem sie aussehen @RSS sind bei den 400 auch die türverkleidungen dabei ich bräuchte sitze, rückbank, türverkleidungen und amaturenbrett

was kostet denn das teil wenn ich es in der werkstatt machen lass

könnte man ja rallye tauglich machen *gg* oder vw baut eine eigenen rallye wagen stimmt das eigentlich das vw in die tourenwagen meisterschaft einsteigt

CR7 mit poliertem bett schaun sicherlich auch net schlecht aus da hast recht würd auf jedenfall tiefbett felgen nehmen *gg*

oida a alter lancia delta integrale (die gelben mit mörder vortrieb) und dann sollns in urquattro wieder auferstehen lassen dann wäre das ganze wieder sehr sehr spannend oder mit einem r32 team an den start gehen

wusste ja nur das es ein audi is nicht genau welcher *gg* aber ebay is auch ein guter tip

hoff ihr könnt mir helfen mein Vento (Bj. 96/ 66 kw) stirbt des öfteren AB zur erklärung: wenn ich zb. von litschau nach wien fahr (150 km) und dann in wien an der ersten ampel steh fällt die drehzahl so weit hinunter das batterie usw aufläuchtet und abstirbt wenn ich dann aufs gas steig gehts wieder wenn ich dann aber wegfahren will muss ich sehr viel gas geben das er nicht abstirbt ich war erst in der werkstatt, problem war zwar was anderes aber ich hab ihnen dieses problem auch geschildert, d…

hab gestern im mtv gesehen, das es ein pimp my ride europe auch demnächst geben soll. MAL gespannt wer das dann moderiert aber niemand hat soviel style wie X to the Z Xzibit

nur mit einem vr motor und dann wird ordentlich gekübelt irgendwie erinnert mich die serie an "die autoschrauber" wobei mir "die autoschrauber" um einiges besser gefällt

lol einen mixer mit v8 antrieb wie derb is das denn

man bald fährt subaru wirklich alleine ihre rennen sollte vw einstegen

MAL ne dumme frage was is eine persenning was es auch immer is ich würd weiß nehmen :-h

also bei in-tuning bekommst bekommst bez. vento wirklich viel ansonsten schlag dich MAL durch ein paar vento foren durch (siehe meine signatur *gg*)

jup is der neue rocco

na sag ich doch ich hab ihm doch gesagt, das das ein "negativer" sturz is, aber er wollt ja unbedngt um einen kaffee wetten so bekomm ich morgen um 6 in da früh einen frischen warmen kaffee um sonst *gg*

von soundstream gibts die glaub ich sogar im mediamarkt das sind die mit der spinne oben wenn mich nicht alles täuscht

@ woidl genau das is in meinen augen ein keilfahrwerk aber eben nur ein "dezentes" *gg* gut das du mir recht gibst, somit hab ich gerade einen kaffee gewonnen :-h :-h

Ich hab da MAL ne frage, da ich mit meinem kollegen schon des längeren herumstreite was ein Keilfarhwerk is ich sage: Ein Keilfahrwerk is das, wenn das auto vorne tiefer liegt als hinten er sagt: Ein Keilfahrwerk is das, wenn die räder ob weiter im radkasten drinnen sind als unten (also "schräg" drinnen stehen) das was er sagt is meiner meinung nach ein verstellter sturz könnt ihr mir sagen wer recht hat ich hab immer nur meine variante von einem keilfahrwerk gehört