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Ganz ehrlich gesagt wenn man ned unbedingt an 6 Zylinder haben will dann würd ich an S3 Motor 1,8T nehmen. Auch nicht ganz billig aber das hält braucht weniger und geht auch ned schlecht und vorallem fährt das Auto auch besser um die Kurve

So um den Daumen dass dir die Kolben nicht um die Ohren fliegen kannst fürn Motor min 3000 Euro rechnen a gscheider Turbosatz wo du alles dabei hast was du brauchst ohne zum trixen gute 4000 und Eintragen Schätzungsweise nochmal 1500. Angaben sind ohne Gewähr nur eine ungefähre Schätzung mit der ich rechnen würde wenn ich sowas vor hätte. Natürlich kannst auch einen Motor bauen um 2000 Euro aber dann kannst dir selber ausmahlen wie lang du damit Freude hast.

Dann brauchst gscheit Leistung im Diesel dann redet keiner mehr depat. Meiner Meinung brauchst a grosses Budget für ein Auto mit Verbau bzw Komplettumbau, denn ehrlich gesagt so halbe vermurkste Kisten fahren e genug herum, Geschmack hin oder her. Ein Designer sitzt tausende Stunden an einem Auto und dann kommen Leute und Firmen daher die bauen ein Teil mit einem Design und verkaufen es für jede Automarke, wenns Glück haben passts aber in den meisten Fällen ist das nicht so wie in diesem Fall fü…

Schaut a bissl nach an Stealth Tarnkappenbomber aus

Ich bin schon auf dein nächstes Projekt gespannt was du letztens beim Mekki am Hänger drauf hattest

Ja sind 6x13 BMW Felgen und das Auto gehört dem Chamberger wenn i mir die Luftschlitze so anschau

Ich galube auch die einmal in einem Hella katalog gesehen zu haben, in diesem Türkisgrün hats die damals auch gegeben.

Zitat von Golf_2_VR6: „Wie siehts denn mit einem 2er VR6 mit dem 2,9er Motor gegen den 16V Turbo aus??“ Werden wir wenns vorher keiner belegen kann spätestens beim Speed Race Unterfladnitz oder Ranning sehn, da fahrn e immer so Schaufln mit und ich werd auch dabei sein mit meinem Wennst an guten Vorderkratzer Vr hast kann sich die Italokistn a schön verkühlen.

Da wirst scho an guten Vr brauchen. Da Fiat is zwar grottenhässlich aber einfach der schnellere. Habs auch ned schwarz auf weis aber bei uns hatte bis vor kurzen auch einer so an Fiat und gegen den hätte ich damals mit mein 3er Vr Syncro nie eine Chance gehabt, nur so aus dem Bauchgefühl heraus.

Bei der ET würd ich mir eher Sorgen machen dass Radl ned innen ansteht. I würd schätzen 30mm Adapter wirst scho brauchen

Meinst wohl eher Höhe

Es kommt auch immer drauf an mit was du auf 8cm herum fährst, mit an Spoilergerät wirst halt eher schlechte Karten haben weils da offensichtlicher ist dass du zu tief fährst. Ich bin mit mein S3 zwei Jahre mit Restgewinde null gefahren, Bodenfreiheit dürft so 7cm gewesen sein. Mir habens ned amal Nachgeschaut wenn ich bei einer Kontrolle vorbei gefahren bin geschweige den Aufgehalten. Mit 10 cm hab i ned amal ansatzweise a schlechtes Gewissen, weil das Auto wird beim Typisieren in unbeladenen Zu…

Hätte gedacht dass vielleicht eine so schwer beschädigt ist. Falls es keine mehr zu kaufen gibt hätt ich einen Felgenmann der fast alle Felgen wieder herrichten kann

Ich schätze MAL der 99er hat noch 150 Ps deshalb rate ich dir von dem Motor AB wennst das Auto ned extrem billig griagst. Erfahrungsgemähs sind die V6 mit der silberenen Motorabdeckung weniger anfällig, sprich 163, 180 Ps

Mein Nachbar hatte damals auf sein Sharan den Good Year UG 6 drauf und der is übern Alpl hinaufgrallt wie a Allrad, i schätz MAL der UG7 wird deshalb auch zu empfehlen sein. Mein Vater probiert heuer den Dunlop, MAL schaun wie der is.

Also ich würd nach e Motion Felgen suchen nachdem es drauf steht. Herrichten kommt nicht in Frage oda wie?

Macht e nix I hab mir nur damals als es das Seidl Zelt in Schiefling noch gab diese Audis mit dem RS4 Verbau jedesmal angeschaut weils mir so gut gefallen haben und deshahlb kann ich sagen dass der so einen Verbau drauf hat. Den S4 V6 Biturbo griagst e glei amol auf die Ps und ausschaun tut er auch gleich. Na dann zurück zum Thema

Dann würd ich sagen da is was faul. Hinten is a Seidl Stoßstange drauf und irgendwie schaun mir die Seitenwände ned original aus und den RS4 gabs erst AB 2000 oder 2001.

Welches Baujahr? Ist der erste RS4 den ich sehe der Audi 80 Türgriffe drin hat Schaut mir auch nach dem Seidl Verbau aus, kann mich aber auch irren

Schaut ma eher nach S4 aus. Der S4 hatte über 11cm also gibts keine Ausreden