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Ich habs mir fast gedacht dass um a Tüv Frage geht. Bestimmt um die Eintragung von der Tieferlegung an der Hinterachse. Ich kann nur sagen das wird nicht billig und Zeit musst auch mitbringen, da kann er dir aber selber besser ein Lied davon singen.

Wirst aber im Forum ned viel Erfolg haben wennst ihn kontaktieren willst. WZ 3LTS hatte der

Zitat von RS G60: „wolfsburg-edition golf4.de golfiv.de vw-page.at vwclubcroatia.com tdi-tuning.org vwvortex.com ...und noch einige mehr... “ hast du überhaupt noch Zeit zum schepfm?

So um blöde Kommentare zu vermeiden, ich weis grundsätzlich was das für ein Fahrzeug ist aber nachdem der in Wolfsberg steht wollte ich fragen ob jemand ein Foto von dem Motorraum hat?? mfg

Ich glaube einige haben das jetzt falsch verstanden. Ich schätz MAL willi meint in welchen Internet Foren bezüglich Auto ihr dabei seit und mit Clubs schätz ich Markenoffen oder nicht. Berichtigt mich wenn ich falsch liege.

War leider (nur) mitn Mopal unten, der Zweier hats ned weit geschafft. Super Wetter, geile Autos in der Halle und die Verschandldn waren auch wieder dabei. Nächstes Jahr wieder aber mit Auto.

Am besten bissl googln und Treffenfotos anschaun oder ebay stöbern. Mit a bissl Vorstellungsvermögen kannst oft günstige Felgen kaufen und hast oft bessere Optik als mit einer teuren Tuning Felge. Das Angebot ist unendlich wennst ned genau weist was du willst.

Aber ich schätz der Thread Ersteller hat jetzt mehr Antworten als er eigentlich wollte weil jetzt kennt er die ganze Vorgeschichte und somit müsste das Thema erfolgreich abgeschlossen sein

Scheint aber schon eine ziemlich weite Reise hinter sich gehabt zu haben. Wenn mich ned alles täuscht war der vohriges Jahr in Tirol angemeldet letztes Jahr is mir der MAL auf der Lassnitzhöhe mit GU blaue Tafeln entgegen gekommen jetzt is er in Wien und vorher Deutschland und Frankreich oder wie?? Wennst denkst was der Vr Motor wert is wenn er die ganze Strecke selber und ohne Probleme zurückgelegt hat is er scho a Rarität. Ich bin neugierig wann der as nächste MAL in einem anderen Teil von Eur…

Hattest den nicht heuer schon MAL inseriert und wolltest ihn wegen einem Firmenwagen hergeben? Da hab ich nämlich schon schwer herum überlegt und die letzten Euros zamkratzt Gute Entscheidung dass du ihn behalten willst, sehr geile Optik

Zitat von GTI Tom: „Bei dem Vento ist es wirklich egal - welche Farbe nun er hat - einfach nur hässlich und verbastelt !! Vorher muß der Wagen aber wirklich MAL Top ausgesehen haben,..........................“Die einzige und richtige Antwort

Zitat von ventovr6tuner: „aso war er schon im Vw Scene Heft abgebildet ??? welches Monat ?????“ In der Scene 05/07, da hat er noch Gallardo Felgen drauf und eine Chromfront. Die Innenausstattung war damals auch schon drinnen, is aber nicht von Gaber, hab mich verschaut. In der gleichen Ausgabe is auch der 1er Scirocco vom Thomas WZ-TYP53 drinnen (wens interresiert)

Etwas schwarzer Kontrast würd ihm nicht Schaden, nur ein paar Kleinigkeiten aber sonst ein Wahnsinns Wagen. Gefällt mir Saugut, den hät ich ehrlich gesagt auch gern. War glaub ich ziemlich einer der Ersten damals in Deutschland mit TFSI Motor und Gaber Leder Innenausstattung in der Scene, und auch in der VW Scene abgebildet.

Zitat von woidl: „In Sbg musst sogar mit allen Autos die auf Wechselkennzeichen angemeldet sind zur §56 Überprüfung wenns dich mit einem Auto haben!“ Wenns echt MAL soweit kommt dann wandere ich aber endgültig aus. Was soll den die Begründung für so an Bledsinn sein????

Was du nach gewissen Kilometer auswechseln MUSST oder sollst das steht alles im Servicebuch. Schaftdichtungen und Kolbenringe sollten eigentlich keine Verschleissteile sein. Sowas wird getauscht wenns notwendig is bzw wenn er Öl braucht oder schlechte Leistung hat, aber im Falle Vr6 ist das meistens der Fall deshalb werden deine Freunde auch solche Ansagen gebracht haben.

Zitat von golf3tdi: „Was wahr leicht mit der Polizei? Also ich wahr vor 2 Jahren auch am Treffen aber da währ mir nix aufgefallen mit der Polizei... :gruebel:“ Des war immer a Katastrophe mit die Kipfm. In Studenzen is jedesmal der Technische Gestanden und von Kirchbach bis Oberdorf sans mit die Motorradl auf und AB gefahren und haben die Autos heraus gefangen und Teilweise zum Prüfzug hinauf geschickt. Meiner Meinung nach volle Klopfer die Kirchbacher weil da gibts sonst e ned viel und das Tref…

Wie schauts da so mit Executive aus, is des so a Technischer Dienst Partie?

Vielleicht wars a Geheimtreffen

Wenn du zur Pickerlüberprüfung unterwegs bist wird nix passieren, sofern du das beweisen kannst, wennst zur Gaude ohne fährst gibts a kleine Geldstrafe und ziemlich sicher Vorfahren.

Da hier anscheinend ein paar Nankang Reifen Spezialisten unterwegs sind würd mich interessieren ob ich auf die gleiche Art und Weise wie ihr den 185iger auf der 7,5er eingetragen bekommen habts, ich auch einen 165/50/15 auf einer 7J Felge eingetragen bekomme? Beim 165iger geht die Reifenfreigabe nämlich nur bis 6,5Zoll mfg