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hallo! MAL eine frage. gabs beim 2er 107 ps GTI verschiedene steuergeräte oder wurde da immer das gleiche verbaut? lg luki

eh ganz sche fesch der TT! die feinheiten liegen im detail! so solls sein noch gein sehr geiles auto war am stand der eastside-stylerz war der Genesis G40! hammer! falls der zum verkauf steht, meldets euch! der is a traum!

tippe auf eine sterbende spritpumpe oder, dass sich irgendwo was verlegt hat. auf alle fälle eine sprit-geschichte. muss ma halt alles durchschaun.

richtig radio raus und den brauen stecker anschauen ob 4 oder 8 kabel drinnen sind. ansonstan sans eh schnell nachgezogen. und dann vorne beim stecker nachpinnen. brauchen wirst auch noch die einbauringe, sollte nix vorbereitet sein. conrad.at art nr: 365840 lg luki

links und rechts neben der hutablage 4 MAL 6 zoll vorne im amaturenbrett 3,5" ... oder 8,5 cm lg luki

schmalergrad.at.tt fotos online! (unter galerie)

bin auch wieder retour von der car parade. draussen wars zu 90% nur ein parkplatz. keine schönen autos. war aber eh zu erwarten. drinnen großteils sehr hochkarätig, was die fahrzeuge anbelangt. die vw-page halle war zu dunkel, deko eher mäßig. da kann man nachlegen! im großen und ganzen ganz ok der frühe termin und das schlechte wetter in den letzten tagen haben halt viele leute fern gehalten, so kams mir zumindest vor. alles in allem ein netter sonntagsausflug. aber der car parade würde ein "fa…

beim 107ps mit digifant sollen mit einer kennfeldanpassung schon 10 ps drinnen sein. wären 117 + nocke ca. 5 ps. viell. etwas größere düsen, dann wär ich glaub ich ziemlich dort. schwung zwecks ansprechverhalten. 1,5 kg hast du weg gemacht? und er spricht schon schöner an oder? 276er nocke klingt vernünftig. einstellbares nockenwellenrad hast auch drauf oder? fragt sich nur, welche düsen wären vernünftig. mich gehts nur an, weil mein 3er TDI - winter und alltagsauto - besser geht als das sommera…

hi leute! bitte nicht gleich auf die SUFU verweisen. oder antworten: schrauf was anderes eine. will den motor behalten! ich such nach ner konkreten (!) lösung um ein paar ps mehr aus dem 107ps GTI (mkb: pf) zu holen. kopf ist überholt, verdichtung leicht erhöht und geht für die 107ps eigentlich eh ganz ordentlich. was mir nicht gefällt: ansprechverhalten unten rum. mitte ist ganz ok. oben rum magert er AB und dreht einfach net vernünftig aus. wie gesagt für nen serienmotor is es ok, will aber me…

eben doch! wie gsagt: die info is persönlich. am fosab stand in essen! schau MAL auf die sponsorenliste @ woertherseetreffen.at ... da steht auch kein jägermeister mehr. glaubs oder glaubs net! ich habs aus erster hand.

just 4 info: jägermeister standl gibts dieses jahr keines mehr! info vom hab ich vom bürgermeister persönlich auf der Essen motorshow erhalten. begründung: er will den sauftourismus so gut es geht abdrehen! es soll mehr wieder das zusammenkommen der vw fahrer, das eigentliche treffen in den vordergrund gerückt werden! da das see-image sehr stark in den letzten jahren unter dem ballermann-tourismus gelitten hat! lg luki

werd auch auf nen sprung rüber schaun. allerdings ohne ein fahrzeug. wird halt so werden wie vor 4 jahren. da hats auch schnee-regen gegeben. drinnen in den hallen werden sicher wieder feine sachen stehen. draussen wirds halt eher ein winter-bitch-treffen werden. is halt immer so ein risiko mit märz-terminen. aber was solls, die cult war schon immer an ostern. wird scho werden. so ... ich fahr jetzt nochmal Winterreifen kaufen. bei uns schneits grad wie blöd. cu am sonntag!

sooo ... neuigkeiten hab heute einfach MAL nur die10er abgehängt danach habe ich noch ein paar einstellungen im radio verändert (ua. war der phasenanschnitt auf 80 hertz) ... keine ahnung wie das geht, vermutlich weil ich neulich die batterie MAL draussen hatte. und siehe da: klare höhen, schöne mitten, bass geht um einiges besser. das macht schon MAL sehr happy! jetzt muss ich nur noch am kick-bass und an der bühne arbeiten. aber da sieht man, dass man mit kleinen mitteln auch sehr viel erreich…

brauchst aber trotzdem a mikro und muss eingemessen werden. so weit mir bekannt müssen im fahrzeug minimal 3 max. 6 messungen mit einem eigens dafür konzepierten mikro vorgenommen werden. einfach nur dazwischen stöpsln und gut wär scho geil *gg*

dämmung muss ich dann sowieso noch verbessern. etwas hab ich eh schon rein gepflanzt. werd dann dynamat matten rein machen und dann schaun ma MAL. noch eine frage zum radio: bekomm ich beim 9884 ne halbwegs passende bühne hin ohne imprint und ohne laufzeitkorrektur? was kostet der imprintprozessor? wer misst mir so was ein? ansonsten wär ja der 12er scho gscheiter wegen der laufzeitkorrektur. lg luki

eines ist klar ... die 682 bleiben! bin damit sehr zufrieden. die dinger haben pro seite 90 watt rms und ich trau mich zu sagen, dass ich mit der richtigen einstellung damit auch einen kickbass zusammen bekomme. im prinzip wär das ja, das von dir angesprochene "gute 2 weg system". die dinger haben immerhin MAL 280 euro gekostet. heißt: wenn ich sie tiefer spielen lasse, die 10er im amaturenbrett raus haue und statt dessen die hochtöner rein gebe müssts um eingiges gscheiter sein. oder?

ja aber der 84er hat keine laufzeitkorrektur. die hochtöner sind oberhalb der ablagefächer auf der seitenverkleidung auf dem kleinen 3-eck neben den lautsprecherausnehmungen montiert. (siehe rotes kreuzerl am bild). welchen 10er könnt ich nehmen der halbwegs dazupasst.

hallo leute! bin MAL wieder gedanklich am tüfteln ... brauche ordentliche (!) 10er ... wirklich was hochwertiges! zu meiner momentanen anlage: Headunit: ALPINE 9852 RR Ipod Nano über AI-Net Aux in Woofer: JBL! 1260 BR limited edition (250 RMS) Endstufe zu Woofer: Mac Audio Fearless One Frontsystem: Tür: Dragster 682 compnent system (90 watt rms pro seite) (165 mm) über: blaupunkt GTA 4 (4kanal ca. 50 rms pro kanal) amatruenbrett: dragster 412 (35 rms) ... hängen direkt am radio war mit dem Setup…

tut er aber net. drücker greift daneben!

vorne geht sich sicha aus mit g60 kotflügeln + verbreiterungen. hinten hab ich da schwere zweifel. da kommst von den graden her sicha net hin! muss ma sehen wenns am auto oben san.