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oh mann ... hier wird scho wieder viel kak erzählt! die chinesischen türgriffen passen 1:1... da brauchst nicht irgendwo rum feilen! hatte sie selber eine saison drinnen. grundsätzlich: der linke türgriff passt nicht rechts und umgekehrt. weil sonst der drücker nach oben schauen würde! von hinten nach vorne passt nicht ohne anpassungsarbeiten. da der drücker ins leere fahren würde! hier muss man sich eine verlängerung bauen und diese genau anpassen. war bei meinen chineschen türgriffen 3 tage ar…

ich kenn schon einen, der einen rs2 zu hause hat. der hat nebenbei auch noch nen rs4 und nen urquattro. der ist aber nicht hier im forum unterwegs. außerdem: letzte woche hab ich im ersten drinnen einen rs2 fahren sehen. um was gehts dir?

ohne angabe der ET kann man hierzu leider ni x sagen!

habe selbst umgeschüsselt. um welches auto handelt es sich? lg

unter die rückbank geht beim 2er nix rein! hatte ich mir auch gedacht. aber die sitzbank is so tief das sie fast am bodenblech aufliegt! einbaumöglichkeit beim 3türer: hintere seitenverkleidung raus. da ist zwischen seitnwand und seitenverkleidung ein schöner holraum. lg

er is net zufällig länger gestanden oder?

jeder schwört auf was anderes: ich bin wonisch-fanatiker. die sachen san a traum. deoxidieren richtig gut und sorgen danach für richtig glanz! versiegelungseffekt ist net schlecht. vor der anwendung aufrühren und danach etwas einziehen lassen. ideal ist auftragen mit einem alten t-shirt zum abputzen nehm ich immer normales putzpapier. wonisch.net/Pflegen_Versiegeln/pflegen_versiegeln.htm viele oldy-fahrer und der halbe club schwört bei uns auf des zeug! hier frisch aufpoliert.... ich find das er…

der wohl stärkste volkswagen aller zeiten: bugatti veyron 16 zylinder 4 turbos, 16,4 liter hubraum, allradantrieb ... 1001 ps ...über 400 kmh spitze... das richtige auto um supersportwagenbesitzer in den wahnsinn zu treiben! youtube.com/watch?v=unRvopGXCgA

also jetzt nix gegen techno, aber ich hör lieber richtige musik. dank ipod-anschluss hab ich meine musik immer kompakt mit an board. momentan läuft: guns n'roses dire straits ccr toto tom petty alice cooper acdc lenny kravitz queen (da hört man erst eine richtig gute anlage raus) simple minds, roxette ... größten teil musik-relikte aus längst vergangener zeit ... da war musik noch richtige handarbeit! die einzige hilfe war damals ein orentlicher gitarrenverstärker vom marshall ... der rest war k…

@ dr. porsche mengenstellwerk hab ich einstellen lassen. keine ahnung was er da gemacht hat. hat er auf alle fälle schon bei mehreren tdis gemacht... bin da zu wenig fachmann wie er da vorgeht. förderbeginn hat beim 1Z einen einstellungsbereich (laut rep. leitfaden-tabelle) von 28 - 80 (keine ahnung was der wert angibt, auf alle fälle wird der im rep. leitfaden und im VAG-Com so angegeben. meiner war auf 24 - 26 bei einem passat 35i mit 1Z haben wir ihn auch gestellt ... der war knapp bei 30. de…

bei der 1Z maschine muss ma nicht einmal einen chip rein machen, damit er besser zieht. das geht auch schon mit einfacheren mitteln. VAG-Com anschließen, einspritzpumpe lösen und den förderbeginn vernünftig einstelllen. vw hat den immer am unteren limit stehen. da sind mit einer ordentlichen einstellung bis zu 10 ps drinnen. 2teres: an der pumpe das mengenstellwerk ordentlich einstellen. (habe ich mir von einem vw-mechaniker-meister machen lassen) beides in summe hatte damals bei seinem ersten 3…

fescher 4er! viele die in richtung fette spoiler, LSD türen und auffällige lackierungen gehen, verhunzen sich das auto so was von arg. aber hier passt alles. gfallt ma gut! kann ma nur gratulieren! viell. sieht ma sich ja MAL am see oder so. lg luki

siehst, harry hab ich mir auch gedacht. wie ich im herbst auf der landesregierung war, hats geheißen: des is wurscht, des passt scho so! dass dort koa heckwischer is war ihm blunzn

musst hald die achslasten beachten. von den aufnahmen her ist es das selbe fahrwerk!

passt vom passat 32B und vom scirocco 2. sehr selten und gesucht.

oida is scho geil, was in so manchen garagen schlummert. bei uns in der gemeinde wird momentan auch wieder gemunkelt, dass in einem stadel ein T1 stehen soll. anscheined hatte er es sogar bestätigt, aber er wil ihn net hergeben. wüsste da noch einige solcher sachen, aber z'laut sagen, darf ma so was nie 1x Brezl + 2 Ovali + 356er Porsche .. des kann schon was!

ein guter tipp von mir: bist schon MAL nen originalen g40 gefahren? oder viell. sogal einen leicht aufgemachten g40 so .. 130 - 140 ps hast du eine ahnung wie gut die dinger schon gehen? bevor du hier mit wahnvorstellungen wie 1,8 G60 umbauten anfängst und ein paar posts weiter redest von einem ebay-weber-vergaser motor, kauf dir nen g40! oder von mir aus bau deinen auf g40 um (ist zwar nicht ohne umwege zu typisieren) g40 fahren und das grinsen im gesicht wird nicht mehr aufhören! ich weiß von …

selberbau ist zwar nicht eintragungsfähig in österreich ... aber gut von jedem schlosser bekommst du die rohre. wir haben zb für eine derby 1 eine gruppe N eigenständig gebaut. material: edelstahlrohre. brauchst halt zum bögenschweißen den passenden schweißdraht. wie gesagt, jede schlosserei hat solche rohre!

nehm MAL an, wenn die alten scheiben verzogen sind, dann sind die klötze sicher auch verhärtet / verglast. und dann is der belag einfach zu hart und es kann zu riefen-bildungen kommen. das ist halt natürlich nur der fall wenn die was abbekommen haben. wenn der belag "normal" ist, dann kann gar nix sein.

ideal is es natürlich net. aber fahren kann ma schon. halt dann wennst die passenden hast gleich die rein bauen. aber wegen 350 km .... shice an, komplett wurscht.