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Is eh fürn Ar... so ein offenes Klump! Bleib beim origianlen oder ein Forge geschlossen! Kannst ja ein Originales mit der Teilenr.06A 145 710 P verwenden. Ist das Beste Originalteil! mfG Xandl

bei FESTO?! meinst so ein Tei?

Tankeschuen!

yes! Hoffentlich schneits no ned!

Hab ja eigentlich ned viel mit solchen Teilen zutun. Nun hat sich ein Bekannter einen 1er Caddy Diesel für den Winter angeschafft. Soweit sogut! Nun möchte er die Kiste mittels Dieselpumpenoptimierung etwas stärker machen. Meine Frage: Bitte erklärt mir jemand was man da machen muss, ich gibs dann weiter. DANKE!

Drum fahr ich nur zur äussersten Not zum Freundlichen. Abzocke kann ich nur bestätigen. Lassen einen Mechaniker einen Fehler suchen, der diesen dann eh nicht findet, und der liebe Kunde darf dann 600,-€ für Fehlerdiagnose/Suche zahlen. Zu Hause den Fehler in 30min. selbst entdeckt. Das typische Teiletauschprinzip, welches in diversen VW-Werkstätten praktiziert wird, ist leider bei mir nicht aufgegangen. Wennst jemanden fragst, dann kennt sich eh keiner mehr aus von den sogenannten Meistern. GOTT…

So wars bei mir auch, mein persönliches Maximum waren 630km mit einem Tank. Im Schnitt ca. 550-580km. Ist aber hin und wieder auch flotter gefahren worden. War auch ein 2E Motor. Beim ADY wars ziemlich das Selbe. mfG

Hast du das lt. Boardcomputer oder selbst errechnet?

Der Fussraum schon feucht? Heizungskühler defekt?! (undicht)

Ein Bekannter sagte mir erst das die G60 Stange innen "Vorne" anders sein soll. Kanns nicht bestätigen. im Volkswarenhaus wird auch zwischen normalen und G60 ein Unterschied gemacht. ?!?! Würd mich auch näher interessieren!

Zitat von Stef41: „das letzte MAL wurde er bei 61tkm gewechselt.“ Dann hätt ich 120tkm gesagt. 146 is dann wohl a bisl drüber?! Betriebsanleitung?!

Original is echt fein! TIEFER!!!!! Die Felgen würd ich sogar lassen, nur eben tiefer gehört er schon. Die originalität bleibt ja eh erhalten. Kann man ja auch wieder umbauen. Und wennst ihm nur G60 Fahrwerk einbaust. mfG Xandl

Abdeckplastik für den PrinzHeinrich hast drinnen? Wenn nicht gibs wieder rein, und schau ob noch immer was reinkommt. Beide am besten, grosse über die (fast) ganze breite, und das kleine links über das STG.

Kompressor ist natürlich eine sehr angenehme Lösung, auf jedenfall eine Suuper Sache!

16v 16v 16v!!! An den Themenstarter: Alles was du bei dem machen müsstest was du auch merkst an Mehrleistung kostet Geld, und das nicht wenig. Chip könntest eventuell in den oberen Drehzahlbereichen merken, aber des is ned wirklich erwähnenswert. Spar auf einen Turbo. Oder sie zufrieden mit dem was er kann.

Ich hab auch nicht von spritzig geschrieben. Nur das der meint, dass zwischen den beiden nicht viel Unterschied ist. Spritzig - wie ein VR6! *ggg*

Wie schauts da eigentlich mit Leistungsunterschied im direkten Vergleich aus? R32 vs. V6??? Ein Bekannter hat nen V6 und meinte da ist nicht viel um??? Kann man glauben oder nicht.

Hallo!!! Nun hab ich meine Winterkarre geholt und fang schön langsam an, alles wieder auf Vordermann zu bringen. Nun dieses Kabel siehe Foto sucht einen Anschluß! Wo gehört es hin? Es ist leider abezwickt. Es geht direkt hinter dem Steuergerät in den Fahrgastraum. Es dürfte direkt hinter dem Tacho hineingehen. Es ist nicht bei einem Kabelstrang, sondern nur dieses eine. Es ist mehrpolig, schwarz isoliert. Braucht wer sonst noch was? Motor ist 1P, 98PS sollte aber der GTI zB auch haben. Hab nur g…

Mattschwarz hatte ich vor 4 Jahren auch auf meinem 80er Quattro 81/85! War suuuper! Mattgrau ist echt eine geniale Idee!!! Ich muss ma das MAL wirklich überlegen! Schwarze oder weisse Felgen hätt ich eh geplant, jedoch nur Stahlus! Gestern Nacht: Grauen Teppich rausgeschmissen (schwarzer kommt rein) Festgestellt, dass der linke vordere Kotflügel leicht nach innen gebogen/verbogen ist. *grrrr* Hintere Bremsen komplett neu gemacht hintere Stossdämpfer raus (sind ja falsche) Heute: Werden voraussic…

Warst schon in Werkstatt am Tester?