Suchergebnisse

ANSCHAUN!!!!!!!! Wie jede Woche wird wieder MAL der DSF am Mittwoch Abend das Bild im Fernseher verschönern! Obwohl die Ludolfs am DMAX sind ja auch immer recht witzig. Aber zur Bildung gehört "MOTORVISION" Also Einschaltquoten hochtreiben!!!

Aja, vor einem Jahr hab ich mitn Harry Morauf (Leerzeit) bei da GM zamgearbeitet. Klasse Kerl! (Nur so, weils ma grad einfällt) Sorry, hat nix mit dem Thema zu tun.

Wie schauts mit der Pflege aus? Ich hab mich mit solchen Dingen noch nicht wirklich auseinander gesetzt, drum die blöde Frage. Ich nehm an der Jürgen wird nimma fahren damit bzw. ned viel oder? Sicher, Goldschrauben sind ja auch oft mehr als nur zum anschaun und werden täglich gefahren. Aber komplette Felgal? Springt das Gold nicht? (bekommt Risse) Das Alu arbeitet ja doch.

Aufhängung von an Motorlager, oder Motrlager selbst gebrochen. Ein großes vorderen hätt ich original und NEU daheim liegen. Wennst es brauchst, dann schreib ma. Oder im Getriebe was flöten gegangen. - Differential zerlegt. Oder Antriebswellen ein Lagerschaden?

Is eh geil, kannst ned amal was dafür wenn er MAL verkauft wird und da sind nur lächerliche 100tkm mehr am Auto als am Tacho. Aber Hauptsache wir als Verkäufer sind dann die Betrüger. NIX gibts, die Herrn Freundlichen sind die Agenten in der Gschicht. Find ich auch seltsam, hab ich no ned ghört. Bei einem 2er hab ich MAL ein Problem gehabt, dass nur die 100er Kilometer weiterdreht haben. Aber ned nur alle 100tkm. Die ganze Zeit. I glaub den Tacho hab ich sogar no. Da sind jetzt ca. 8..tkm drauf.…

Die Kerzen waren bis zum Einbau der neuen Ventilschaftdichtungen schwarz. Nun muss ich MAL nach Hause fahren nach der Arbeit und dann schau ich nochmal. Eigentlich klar, sollte es eine Verbrennungsgschicht sein, dann würd sich da nix ändern. Auspufföl - dann wärens ja "schön"

Was können die Ursachen sein? Da ja sicher noch einiges an altem Öl im Auspuffsystem herumschwappt, braucht es ja sicher eine Weile bis es verbrannt ist oder?

Sooo, Gestern hab ma nochmal die Ventilschaftdichtungen gemacht. Siehe da, die haben einen ganz anderen Innendurchmesser als Originale. Leider wurde ein Entrussersatz beim Rothmund und nicht original gekauft. Da waren anscheinend walsche Dichtungen drinnen. Sonnst ist alles OK, sind von elring. Nur eben falsche gewesen. Hab nun Gestern bis auf eine Schaftdichtung die noch auf der Pragerstrasse im Lager liegt aufgekauft. Sprich 16 Stk. Haben diese nun gemacht. Am Anfng hat er noch geraucht wie we…

Da muss ich dem dr_porsche Recht geben. Is eigentlich a Blödsinn. Aber du hast ja glaub ich geschrieben, dass in der Werkstatt nix finden. Warst beim VW?

Steck MAL den Luftmassenmesser AB, dann sollte er sich glaub ich so in der Art Standardwerte zur Hand nehmen und mit denen arbeiten. Bzw. könnens in der Werkstatt testen ob der defekt ist. Es könnte sein, dass der Sensor ganz Mühle ist. Dehnen wird sich alles was heiss wird da drin. Hallgeber?

Kein Öl im Luftfilter! Ich tippe auch schon auf die neuen Ventilschaftdichtungen!

Vielleicht ist es das Motorsteuergerät?! Ein Temperaturfühler/geber?! Hat er ruhende Zündung?! Ein Unterdruckschlauch falsch angesteckt?! Es gab da bei den 1er GTI´s MAL die Dampfblasenbildung, da war etwas bei der K-Jetronik defekt. Leute kann es sein, dass es so etwas ähnliches auch bei der elektronischen Gschicht gibt?! Leider hab ich mich mit den 1ern nicht/noch nicht wirklich befasst. Ich weis nur weil denau die selben Probleme ein Bekannter beim 1,6er GTI aus dem Jahre 78 hatte. (Das waren…

Ich werd das ganze MAL checken bzgl. Stecker usw. ob ich da was vergessen hab. Hoff ned das der KAT a no eingeht. Dann hau ich ma a Salzgurke ins Knie! Ich werd eh heute VAG Com anhängen, vielleicht verrät das etwas. Vielen Dank! Bitte wenn ihr nochwas an Gründen habt - POSTEN!!!!!!!!! Seits a Super VW-VOLK!!!! Trink a Schnapserl auf euch wenn des wieder funzt!!!

Zahnriemen hab ich Gestern nochmal nachkontrolliert. - Genauer kann der nimma passen! Schaftdichtungen! Das hab ich mir auch schon gedacht. Der raucht, wie wenn gar keine drauf wären. sind alle neu aufgeschlagen worden. Leider kenn ich mich bei den Schaftdichtungen nicht wirklich aus was die Montage betrifft. Kann man das eventuell von aussen feststellen ob da was ned passt? Ich werd Heute MAL die Kompression testen, dann kann ich MAL davon ausgehen, dass unten ned was defekt is. Was sagt ihr?

Zündung wurde nicht eingestellt. Hab ich zusammen mit Mech. gemacht. Zahnriemen ist perfekt eingestellt!!! Ich hab schon MAL gehört, dass man da neue Software aufspielen kann, bzw. irgendwas bei Drosselklappe/Einspritzung einstellen kann/muss oder so. Mich kotzt es schon sooo an, nur Geld ausgeben für des Auto. Bin schon über 3.000,- und immer wieder passt was ned. Besser gesagt am verzweifeln.

Hab folgendes Problem: Am Lupo wurde der Zahnriemen, die Kopfdichtung, Ventilschaftdichtungen getauscht. Seither raucht das Auto wie böse dahin. Eigentlich ca. 100m nach dem anfahren/starten bei jedem Gas geben. Je mehr Gas, desto mehr Rauch. Luftfilter, Zündkerzen, Benzinfilter sind ebenfalls neu. Öldurst ist auch nicht gering. Hinten am Heck pickt förmlich der Russ. (lauter kleine Russflecken/spritzer) Hat wer Idee was es sein könnte? Hätte zuerst auf das Öl getippt, eventuell zu dünn, dann wo…

Auspuff: 1x60 Gruppe A von Supersprint. Ist meines erachtens sehr attraktiv! Oder ORIGINAL!

So etwas ähnliches hatte ich bei einem 2er Golf MAL. Da fehlte die Plastikabdeckung beim Prinz Heinrich. Die drauf, und es war vorbei. Vielleicht fehlt dir auch eine bestimmte Abdeckung? Wenn du nicht geschrieben hättest, dass du dort Wasser drüberrinnen lässt, und es dort eintritt, dann hätt ich nach einem Schiebedach gefragt. Die Abläufe könnten verstopft sein. Oder gar in die A-Säule gerutscht sein. mfG

ALLE die ich mir am PC ansehen konnte!!! Ein paar funktionieren nicht. Muss sich der EDV Kollege MAL ansehen. Aber das hab ich auch angschaut. Alle sind echt SUPER!!!

Also des is ja das SCHÄRFSTE! So wie der R32 T auf dem einen Video 2 MAL abgeht is ja schon Grenzgenialst! Für Alle Tage sicher ein schneller Zeitvertreib. Ah, keine Probleme mehr wenn einmal die Augen in der Früh nicht so aufgehen wei sie sollten. 1mal aufs rechte Pedal und schwups sind wir in der Arbeit. Sind wir froh, dass wir so etwas nicht besitzen, denn dann gingen wir für Vater-Staat und arbeiten und jede Woche hätt ma a paar Strafzetteln im Kasterl für die Briefe. Aber trotzdem geil.