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Sorry, kann dir mit Bildern udgl. leider nicht dienen. Willst es selber machen? Spezialwerkzeug ist sehr hilfreich!!! Und noch was: Mach gleich alles wo du dazu kannst. Sprich Kupplung, usw. Sparst da a bisl a Arbeit. Viel Spaß!

Weist woher ich diese Ware beziehen kann? Würd mich auch Interessieren.

Nimm einen Golf 2 16V KR, Fahr in Warm, gib ordentlich gas, Zündung AB, a bisl warten, (ned das die Touren ganz weg sind) Zündung an, Und siehe da, Flammerl ausn Topferl und Knall obendrein.

Schau MAL da, da hast mögliche Fehlerquellen für zu hohen Ladedruck! community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?p=17239 Das/Die AGR könnts auch sein. Abgasrückführung!

@Chef: Der 2er gefällt ma!!! Freu mich schon voll auf mein KR!!! Endlich wieder ein größeres Projekt. Die Felgen BBS RS001 White Edition sind eh schon seit ca. 10 Jahren im Familienbesitz, dann wird er eine gewisse Ähnlichkeit haben mit deinem. Nur in MATTSCHWARZ. Zu erledigende Arbeiten: Audi A4 B5 2,5TDI: Innen reinigen, Aussen polieren - fertig Audi A3 1,8T Ambition: Innen Reinigen, Aussen polieren, Scheiben folieren, LD-Anzeige "schön" einbauen - fertig BMW 330d E46 Facelift: polieren - fert…

Also bei an Benziner is ned schlecht so a Teil. Hat ca. 85 % mehr Durchlass als Serienkat. Und auch Leistungszuwachs! Bei Aufgeladenen Autos ist es bei einer Leistungssteigerung auch ein so zu sagen MUSS. Wie das beim Diesel is kann ich dir nicht sagen. Schau MAL auf Dieselschrauber.de (glaub "de") Die können dir da vielleicht weiterhelfen. Der Preis is auf jedenfall ned schlecht!

Lass nochmal den Fehlerspeicher auslesen. Aber was du dir MAL anschauen könntest ist das N75, den LMM. Hast du ein offenes SUV? (Pop Off) Dann raus damit. Der Motor überfettet eh nur damit. Zündspulen sind`s auch eventuell, genau. Bei mir war der Hallgeber defekt, hatte ähnliche Probleme, nur meiner is überhaupt im Notlauf gelaufen. Bitte um Info, wenn du weist was es definitiv is. mfG

Ich habe bei meinen etlichen VR´s Stets ein S-Rohr (falls es schön laut sein soll) oder einen Supersprint Mitteltopf (bei dezenten Klang) verbaut. Luftfilter offen war auf die Dauer nie so toll. Hatte öfters Probleme mit dem Motor im Leerlauf bzw. der Leistung. LMM tats auch nicht so wohl. Aber das überlaß ich MAL dem Betrachter. Am schönsten war jedoch Gruppe A von Supersprint. 1x60er Endrohr war sehr gut vom Klang. Hartmann sehr fein, aber nicht die komplette 70er, da war er mir dann doch zu l…

Hast du gar ned des Problem mit Notlauf über 1,5bar??? Haben beim AFN mit Chip "mit einstellbaren Chip" einen Overboost von mehr als 1,5bar gehabt, und schwups, weg war der Turboboost. Dann Neustart, und AB geht wieder die Post. Gechipt fährt ein Bekannter mit dem 1Z mit Overboost von ca. 1,3bar. Auch Chiperl drin.

Beweg dich MAL zu einem kompetenten Auspadler, der macht dir dann auf die Teile die du "kaufst" eine Markierung, du probierst diese aus, und wenns des ned war, dann gibst du ihm das Teil wieder zurück. Gö - Kampfhamster83. Hast nix für ihn? Ich brauchs selber den ganzen Schmorn. In 2-3 Wochen hab ich wieder an 16V KR!!! :-h :-p Des solltest vorher natürlich mit dem Padler abklären ob er die Teile dann wieder zurück nimmt.

In einem deutschen Forum hat mir jemande die Teilenummer eben "S3-Teil" gegeben. Es könnte sein, dass es entfallen ist, oder das ich micht verlesen hab, und es die Teilenummer vom RS4 oder RS6 ist. Aber wie sagt man so schön, wo gearbeitet wird, passieren Fehler. Andere Frage: Gibst du eines der POV´s her? mfG

Ich hab auch grad noch ein offenes Blow Off drin. Fliegt Heute gegen das originale raus. Aus anderen Foreneinträgen im Netz konnte ich erlesen, dass das 06A 145 710 "N" welches im S3, 225PS TT eingebaut ist recht standhaft sein soll. Des wirds wahrscheinlich zukünftig werden. Dann kommt ein geschlossenes von FORGE. Bin schon dran. Lass es einfach mit dem Blow Off, es ist wegen überfettung auf die Dauer auch nicht optimal. Die Folgeschäden die momentan nicht zu erkennen sind, sind leider dann wen…

Tja, leider ist es oft das Gewicht und das Alter welches es bei solchen Aktivitäten ausmachen. Vorgestern fährt er mitn A3 1,8T eigentlich Serie bis auf a paar Kleinigkeiten die sich nicht wirklich ins Gewicht legen, naja, Kat?, 3Zoll Auspuff, usw., auf da Freilandstrasse. Im Schlepptau einen 2er, 86BJ, 16Ventile, NO KAT, Sprich KR, Fächer drin, dezente 14er Winterheidln, Mitteltopf ade. So, der Spezl drückt an, ich drück an, der hat mich sooo oag angschoben, das´t glaubst a 200PS Wagen hat Hung…

Ich habe gehört mit a bisl an Gamsfell geht da ned amal mehr die süsse Nachbarin zum auto hin. Des stinkt, und des kann weder da Marder, noch die Katz und auch da Hund vom Nachbarn leiden. Vielleicht gibts ja ein paar Perchten die da was von deren Kostümen abgeben.

Und 1x Steinbeisser!

Ehrenhaft!

und 1x Gummi bitte!

So, da ich bzgl meiner Heirat am 16.Mai diesen Samstag wieder in Velden war machte ich MAL ein paar kleine Bilder von Reifnitz. Steg, Stein, Gummiplatz. So eine ruhige entspannte Landschaft. Einfach herrlich! Aber was passiert mit Velden? Da ist beim Schloss ja die FETTE Baustelle wegen dem Schlosshotel. Hmm, da habens noch viel zu tun. Überall Wachleute welche die Baustelle bewachen usw. Hoffe es wird aussen vorm Treffen noch fertig. Sonst wirds dort sicher etwas eng werden. Aber ein echt fette…

Gibts bei die noch die Dampfblasenbildung? War bei manchen 1,6er 1ern so. Geht von der Einspritzung aus.

Hmm, Ich hab jetzt seit ca. 3 Wochen, was heist, genau seit 3 Wochen einen. Hat jetzt 160tkm drauf, läuft ruhig, ist Servicegepflegt, und ist überall trocken. Hoff ma das es so bleibt. Bin Leistungsmässig recht zufrieden. Gerade der Verbrauch ist etwas zu Hoch meiner Ansicht nach. Hatte davor jedoch 110er 3er Edition. Nicht zu vergleichen, der gönnte sich grad MAL 4,8Liter auf 100. Da spielt eben das Gewicht, und 2 Häferl und 600ccm eine gewichtige Rolle. Sonst perfekter Fahrkomfort. Eben ein ge…