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Welche Motorisierung bzw. Durchmesser Vorlauf und Rücklauf?

Zitat von puk01: „hab mir LED leuchten gekauft .seit sie angeschloßen sind leuchtet die vorglühlampe,wenn man auf die bremse steigt is wider aus was kann das sei wiesst ihr rat 4 golf cabrio :bang:“ Wäre doch interessant um welches Produkt sich´s dreht. Bremslichtschalter ist ein Doppelschalter, Beim Bremsen, für die Beleuchtung ein "Schliesser" und für´s STG ein "Öffner". gutmöglich, weil du schreibst beim Bremsen erlischt die Vorglühkontrolle, dass der Schalter defekt ist. Fehlerspeicher ausle…

Zitat von Racecar.at: „ cgi.ebay.at/Entriegelungswerkz…zeuge?hash=item5ad6469e5b“ Das ist ein brauchbares Angebot. Zitat von Marcell: „naja 2-3 wochen hab ich locker zeit, kein problem? könntest du das auftreiben?“ Bei Bedarf bzw. dir das Angebot nicht zusagt, gerne.

Zitat von cincinatti: „Hallo Dr.Porsche , kannst du mir einen Tip geben was kaputt sein kann.“ Hierfür benötigt man den genauen Fehlertext. Prüfen kann man die Verschlauchung vom Druckrohr zum STG, sowie rund um den Druckwandler für und zur VTG bzw. die VTG. Mittels MWB die Sensoren im STG. Zitat von golf3tdi: „Und wo ist der sensor beim 1Z? Auch im Steuergerät?“ AFN, AVG, AHU, ALE, beim 1Z AB MJ. 1995, Angaben betreffen Golf 3/4Cabrio.

je nach dem, wie schnell´s gehen soll .... wie schon erwähnt, Werkzeuge von KS Tools oder BGS. Berner Würth & Co sind eindeutig zu teuer.

Zitat von golf3tdi: „Und für was is dan der Stecker zwischen den 2 Turboschläuchen auf dem folgenden Bild? data.motor-talk.de/data/galler…286921/pict0170-12443.JPG“ Geber für Ansauglufttemperatur. Primär geht´s aber um den Sensor für Ladedruck, und dieser befindet sich beim G3 AFN im STG, welcher zu 99% NICHT defekt ist.

Zitat von DOC!: „Hab MAL einen 90 PS mit 1Z Motor mit dem 110 PS AFN Motor genommen: - Abgasanlage AB Turbolader der AFN hat einen größeren Rohrdurchmesser der Abgasanlage die Anflanschung des Abgasrohr an den Tubolader ist anders (AFN 3 - 1Z 4 Schrauben) die AFN-Abgasanlage ist vorn gelagert, 1Z hängt fast 1,5 m frei Flexrohr und Katalysator ist beim AFN eins (teuer), bei manchen 1Z ist es geteilt - Abgaskrümmer die Turbolader-Anflanschung ist "andersherum" der Abgang für die Abgasrückführung i…

einer ist ausreichend. Wer kennt wem der was einen turboumbau typisiert??

Wie bzw. was könnte/sollte man antworten, ohne eine der beiden Parteien zu beleidigen?

Zitat von V0LKSWAGEN: „Kann man statt den blattln auch hydrosteßln nehmen ??“ Nein Zitat von MSK-Performance: „so lassen wie es jetzt is, ist halt ein altes auto bei dem gewisse wartungen gemacht werden müssen“ sehe ich genauso Zitat von DOC!: „ Die Drehzahlfestigkeit des Motors spricht dagegen. Ein Tassenstösselmotor kann eben höher und vor allem wegen der geringeren Massen schneller drehen.“ Tassenstössel nennen sich beide, Massen sind ident - Problem war der Spielausgleich, die Drehzahl hat s…

Das Thema ist zu korrigieren, und sämtliche Fahrzeugdaten sind einzufügen.

die Ausstattungsmerkmale sind am Datenträger vermerkt. zu finden im Serviceheft und Aufkleber am Kofferboden/Heckblech.

Zitat von RSD: „...wo find ich den...`?“ zu finden, im Bereich der Gitter der vorderen Stossstange.

4 Möglichkeiten; KI mit richtigem Code kaufen KI bei VW anpassen lassen Login auslesen lassen zB mit DashCom WFS stilllegen lassen

F E H L E R S P E I C H E R ...... auslesen lassen. gerne hilft hier der Club bzw. Werkstätten mit der richtigen Ausrüstung.

ok, dann nimm MAL den Geber/Stecker bzw. die Verkabelung in Augenschein .... Bauteile um/nachgerüstet?

Zitat von VR6KiiNG: „ weiss vl wer obs für den motor einen 16v kopf gibt“ gibt´s nicht.

Zitat von D.L.1: „LOGIN CODE?“ Im KI ist die WFS integriert .... MotorSTG an die WFS anpassen, dafür wird der richtige Code benötigt.

Climatronic ?

Dein Problem ist mir bekannt. Das Problem bezieht sich auf die Lösung, wie schon erwähnt. Zitat: „Beim G4 ist das KI diagnosefähig, inkl. MWB und Stellglieddiagnose.“ Um es zu verdeutlichen, mittels Diagnose können, unabhängig vom Fehlerspeichers, sämtliche Signale und Anzeigen auf Funktion geprüft werden. weiters ist der Antrieb für den Sensor im Getriebe zu prüfen. Gutes Gelingen.