Hallo liebe VAG-Gemeinde!
Da ich seit langem etwas Abwechslung im Autobereich suche und mich generell für Turbomotoren interessiere, bin ich zu dem Schluss gekommen, dass ich gerne einen VAG Diesel mit Turbo fahren möchte. Und das am besten nicht Original, sondern Leistungsmäßig etwas "verfeinert". Jedoch möchte ich es nicht beim durchschnittlichen Chiptuning belassen, sondern es soll in Richtung größerer Turbo gehen.
Nun suche ich ein passendes Fahrzeug mit dem passenden Motor.
Grundsätzlich stellt sich mir die Frage:
Welchen Motor sollte ich als Augangsbasis für einen Umbau auf ca 200PS nehmen? 90PS TDI? 110PS TDI? oder gar den 140 PS V6 TDI?
Eigentlich gibts "nur" diese Anforderungen:
Auto bis 2000€
unter 140PS eingetragene Leistung
sollte in Richtung Golf,Passat, A4,A6 gehen.
Kolben, Pleuel, Kopf und Ähnliches würde ich gerne Original lassen, wenn möglich.
Wie siehts da mit Haltbarkeit von Motor, Getriebe usw aus?
Abschließend kann ich sagen:
Ich kenne mich VAG-spezifisch recht wenig aus, Mechanisch allerdigns schon ausreichend, wie ich denke.
Bzgl größeren Turbo usw gibts ja genug Material um mich einzulesen und ausreichend Leute die soetwas schon gemacht haben, und mir helfen könnten.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen,
mfg
Twink
Da ich seit langem etwas Abwechslung im Autobereich suche und mich generell für Turbomotoren interessiere, bin ich zu dem Schluss gekommen, dass ich gerne einen VAG Diesel mit Turbo fahren möchte. Und das am besten nicht Original, sondern Leistungsmäßig etwas "verfeinert". Jedoch möchte ich es nicht beim durchschnittlichen Chiptuning belassen, sondern es soll in Richtung größerer Turbo gehen.
Nun suche ich ein passendes Fahrzeug mit dem passenden Motor.
Grundsätzlich stellt sich mir die Frage:
Welchen Motor sollte ich als Augangsbasis für einen Umbau auf ca 200PS nehmen? 90PS TDI? 110PS TDI? oder gar den 140 PS V6 TDI?
Eigentlich gibts "nur" diese Anforderungen:
Auto bis 2000€
unter 140PS eingetragene Leistung
sollte in Richtung Golf,Passat, A4,A6 gehen.
Kolben, Pleuel, Kopf und Ähnliches würde ich gerne Original lassen, wenn möglich.
Wie siehts da mit Haltbarkeit von Motor, Getriebe usw aus?
Abschließend kann ich sagen:
Ich kenne mich VAG-spezifisch recht wenig aus, Mechanisch allerdigns schon ausreichend, wie ich denke.
Bzgl größeren Turbo usw gibts ja genug Material um mich einzulesen und ausreichend Leute die soetwas schon gemacht haben, und mir helfen könnten.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen,
mfg
Twink
