Liebe Leute und Experten,
mich quält schon seit sehr langer Zeit ein Problem. Mein Auto verbraucht Kühlwasser. Er verliert es aber nicht. Ich muss immer wieder den Ausgleichsbehäler öffnen, damit das Wasser wieder zurück kommt. Manchmal ist die selbe Menge Wasser wieder da, manchmal fehlt ein viertel oder halber Liter. Gestern bin ich nach Krems, danach weiter nach Tulln und wieder retour nach Deutsch Wagram. Bin gute 300km gefahren. Am Abend Ausgleichsbehälter geöffnet, über Nacht offen gelassen und heute musste ich sogar eineinhalb Liter nachfüllen. Er raucht und rußt auch nicht. Er rußt lediglich wenn ich mal mehr Gas gebe. Sonst gar nicht.
Kann es hier wirklich schon sein, das der Motor einen Kopfschaden hat? Verzogen? Riß? Fließt das Wasser tatsächlich in den Brennraum? Manchmal höre ich Wasser im Motorraum herum plätschern. Kann es aber nicht genauer bestimmern. Der Motor hat jetzt 261tkm runter. Beim fahren merkt man nichts. Motor wird nicht zu heiß, hält konstant ~90°.
Was sagt ihr? Ist der Motor quasi hinüber?
Schnell mal Daten vom Auto:
Audi A4 B5
1.9TDI AFN 110PS
261tkm
(Laut Vorbesitzer hat dessen Vorbesitzer das Auto chipen lassen?! Soll angeblich 140PS haben. Könnte das in einem Zusammenhang stehen?)
mich quält schon seit sehr langer Zeit ein Problem. Mein Auto verbraucht Kühlwasser. Er verliert es aber nicht. Ich muss immer wieder den Ausgleichsbehäler öffnen, damit das Wasser wieder zurück kommt. Manchmal ist die selbe Menge Wasser wieder da, manchmal fehlt ein viertel oder halber Liter. Gestern bin ich nach Krems, danach weiter nach Tulln und wieder retour nach Deutsch Wagram. Bin gute 300km gefahren. Am Abend Ausgleichsbehälter geöffnet, über Nacht offen gelassen und heute musste ich sogar eineinhalb Liter nachfüllen. Er raucht und rußt auch nicht. Er rußt lediglich wenn ich mal mehr Gas gebe. Sonst gar nicht.
Kann es hier wirklich schon sein, das der Motor einen Kopfschaden hat? Verzogen? Riß? Fließt das Wasser tatsächlich in den Brennraum? Manchmal höre ich Wasser im Motorraum herum plätschern. Kann es aber nicht genauer bestimmern. Der Motor hat jetzt 261tkm runter. Beim fahren merkt man nichts. Motor wird nicht zu heiß, hält konstant ~90°.
Was sagt ihr? Ist der Motor quasi hinüber?
Schnell mal Daten vom Auto:
Audi A4 B5
1.9TDI AFN 110PS
261tkm
(Laut Vorbesitzer hat dessen Vorbesitzer das Auto chipen lassen?! Soll angeblich 140PS haben. Könnte das in einem Zusammenhang stehen?)