Golf R400 !!!

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      Golf R400 !!!

      Als Mercedes die AMG-A-Klasse angekündigt hat, haben selbst die kühnsten Propheten nicht damit gerechnet, dass die Stuttgarter tatsächlich 360 PS aus einem Zweiliter-Vierzylinder holen und ihn dann auch noch in Serie anbieten würden. Und jetzt steht da plötzlich ein VW Golf mit satten 400 PS auf der "Auto China". Zwar derzeit noch als Studie, aber die Serienpläne sind bereits durchgesickert.



      Auch der VW Golf R 400 holt seine Power aus zwei Liter Hubraum. Kurz nachgerechnet: Das sind 200 PS pro Liter, was auch im Motorradbau schon absolut spitze ist. Der 2.0 TSI basiert auf der WRC-Maschine und soll den nur 1.420 kg schweren Allradler in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h katapultieren. Geschaltet wird automatisch oder manuell per Schalthebel oder –paddles über ein Sechsgangdoppelkupplungsgetriebe.

      Auf dem Weg zur Spitzenleistung bei 7.200/min. stemmt der R-400-Motor zwischen 2.400 und 6.000/min. ein maximales Drehmoment von 450 Nm auf die Kurbelwelle. Leistungsgewicht: 3,55 kg pro PS. Das Höchsttempo ist elektronisch auf 280 km/h begrenzt.

      Prinzipiell geht die Kraft erst mal an die Vorderachse. Die Haldex-5-Kupplung des Allradantriebs nimmt jedoch in Sekundenbruchteilen die Hinterachse in die Pflicht, wenn nötig, und wird dazu dank einer vom jeweiligen Fahrzustand abhängigen Vorsteuerung bereits aktiv, bevor Schlupf auftritt. EDS und XDS+ arbeiten als elektronische Differenzialsperren.

      Das Fahrwerk entspricht dem des 300 PS starken Serien-Golf-R. Lediglich die Felgen wurden so modifiziert, dass sie mehr Luft zu den Bremsen schaufeln.

      Offiziell ist noch nichts, aber VW-Vorstand Heinz-Jakob Neußer soll im Gespräch mit dem Magazin Car & Driver die geplante Serienproduktion des VW Golf R 400 bestätigt haben.

      Quelle krone.at
      Bilder
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      Neue Infos zu dem R400!

      Was sagt Ihr sollte man das gute Stück nicht Limitiert verkaufen?


      Der VW Golf R gehört zu den
      stärksten Hot Hatches überhaupt. Aber dass da noch mehr drin ist, zeigen
      nicht nur Tuner, sondern auch Volkswagen selbst. Ein Concept Car mit
      400 PS aus dem 2- Liter- Vierzylinder
      wurde bereits vorgestellt. Medieninformationen zufolge soll der nun
      tatsächlich in Serie gehen – mit nochmals 20 PS mehr!




      Es bleibt bei zwei Liter Hubraum, und wenn die Informationen, die das
      "CAR Magazine" von einem Insider haben will, richtig sind, ergibt das
      mit 420 PS eine absolut abgefahrene Literleistung. Schon der "ganz
      normale" VW Golf R hat sich im Test als böser Golf im Schafspelz bewährt, wie muss sich dann erst dieser allradgetriebene 210- PS- pro- Liter- Wahnsinn fahren?

      Andererseits drückt eine Frage die Befürchtung der Fans (und die Häme
      der Gegner) noch besser aus: Wie lange? Es wird sich zeigen, ob hier
      Literleistung auf Kosten der Kilometerleistung geht.

      Diese Befürchtungen gehen auch über den Mercedes A 45 AMG um, der allerdings "nur" 360 PS aus seinem Zwei- Liter- Vierzylinder
      holt. Den lässt VW links liegen und ignoriert ihn nicht mal,
      schließlich sehen sie sich in Wolfsburg als die legitimen Chefs der
      Klasse, in der einst der legendäre GTI herrschte.

      Auf der IAA im September soll der VW Golf R420 präsentiert werden –
      und noch Ende 2015 verkauft werden, und zwar nicht nur als limitierte
      Auflage. Preis? Das CAR Magazine schreibt von unter 50.000 Euro in
      Deutschland, also 14.000 Euro über dem Golf R mit 300 PS. Macht weniger
      als 120 Euro pro PS.

      Quelle !