Angepinnt Der "9cm / 11 cm" Erlass

Und genau das ist das Problem bei älteren Fahrzeugen. Lichtaustrittsunterkante = Scheinwerferunterkante

Bei meinen alten Fadenkreuz Scheinwerfern am 1er sind Ringe dabei, die "heben" die Lichtaustrittskante ... Gabs das nicht fürn Scirocco auch?


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GT Scheinwerfer würden einen cm bringen...

wko.at/Content.Node/branchen/o…rkaenderung-M1-und-N1.pdf


Das wars würd ich mal sagen....


Und schon die Neue Frage:

So wie ich das lese gibt es jetzt gar keine Bodenfreiheit mehr, denn
"Festgelegt werden unter anderem Restfederwege und Grenzfederraten, die als Alternative zu der bisher verlangten Mindestbodenfreiheit von 110 mm im unbeladenen Fahrzeug ebenfalls ein sicheres Fahrverhalten garantieren."

wird das jetzt so gehandhabt? und könnte ich z.b auch 6 cm Bodenfreiheit typisieren??

Die Diskussion ist eröffnet

danke
Rocco Rowdy

Nein...80 cm sind immer noch das Maß der Dinge. Generell wird auf 11 cm geprüft. Mit Achslasttest sind aber bis 80 cm möglich. Luftfahrwerke müssen im Drucklosen Zustand lenkbar bleiben. Volleinschlag aufgeteilt und 10 mm Abstand zu Rad Karosserie.
Greez,
DOC!

80 cm? puh also das wäre mir dann auch zu hoch

Mit Luftfahrwerke geht in abgestelltem Zustand das meiste...hab am Rocco 4,5 cm Bodenfreiheit... Das passt schon und fährt sich gut...
Greez,
DOC!

natürlich nur bis 50 km/h

Ich war am Freitag bei der Landesregierung Amstetten, Fahrwerk eintragen mit der 8cm Regelung.

Mit der Eintragung bin ic​h auf 10cm Bodenfreiheit.
Sie haben die Daten des Fahrwerks überprüft, haben bei denn Kotflügel etwas runtergedrückt ob das Fahrwerk Federt
und haben Gemessen von Boden bis Kotflügel Unterkante und von Boden bis Dach, diese Daten stehen jetzt im Zulassungsschein.

Das war alles.

Habe nur eine Achsvermessung und das Gutachtens vom Fahrwerk mitgebracht.