Stadles schrieb:

RSS-VR6 schrieb:

NöNö, so ist das nicht. Das Kennzeichen muss eine Mindetsbodenfreiheit von vorne 20cm und hinten 30cm (Gemessen an der Kennzeichen unterkante) haben.
Ebenfalls hat mir der Prüfer gesagt , das eine Versetzung des Kennzeichens (Egal ob Fahrer oder Beifahrer-seitig) auch verboten ist.

Ganz so ist es dann auch wieder nicht

Einfach MAL in diesem Thread nachlesen, da ist auch das BGB abgebildet. Muss das Taferl vorne in der Stoßstange sein
hier auch nochmal: bmvit.gv.at/verkehr/strasse/re…downloads/kennzeichen.pdf
Für hinten gilt 30cm Abstand zur Fahrbahn, für vorne gilt lediglich 11cm, da ein fester Teil. Montage sowohl vorne als auch hinten entweder mittig oder fahrerseitig.

@RSS-VR6
nicht alles glauben sondern auch AB und zu hinterfragen

hmmm aber in deinen Link (bmvit.gv.at/verkehr/strasse/re…downloads/kennzeichen.pdf) steht :
"Der Abstand zwischen der Unterkante des Kennzeichens und der Fahrbahn muss mindestens 0,2m betragen"
Also hatte ich doch recht mit den 20cm Abstand

Ja, man sollte aber auch alles lesen...
Das gilt nur für zweirädrige und dreirädrige Kraftfahrzeuge HINTEN!

3
1.3.2.) § 26c ABS. 2:
„Die Anbringungsstelle des amtlichen Kennzeichens an der Rückseite von zweirädrigen oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen
(RL 92/61/EG) dem Anhang der RL 93/94/EWG idF. 1999/26/EG, ABl. Nr. L 118 vom 6.5.1999, Seite 32,
entsprechen.“

Auszug aus der Richtlinie 93/94/EWG idF. 1999/26/EG, Anhang:

- Das Kennzeichen muss so angebracht sein, dass die maximale Fahrzeugbreite weder rechts noch links
überragt wird.
- Das Kennzeichen muss senkrecht zur Längsmittelebene stehen.
- Neigung zur Senkrechten: Das Kennzeichen darf maximal 30° zur Senkrechten geneigt sein wenn die Zulassungsnummer
nach oben zeigt, bzw. maximal 15°, wenn die Zulassungsnummer nach unten zeigt.
- Der Abstand zwischen der Oberkante des Kennzeichens und Fahrbahn darf maximal 1,50m betragen. Der
Abstand zwischen der Unterkante des Kennzeichens und der Fahrbahn muss mindestens 0,2m betragen.
Beträgt der Radradius weniger als 0,20m, so darf die Unterkante des Kennzeichens nicht unterhalb des
Radmittelpunktes liegen.

2.
Sie haben als Zulassungsbesitzer des angeführten KFZ nicht dafür Sorge
getragen, dass das genannte KFZ den Vorschriften des Kraftfahrgesetzes
entspricht. Das Fahrzeug wurde zum angeführten Zeitpunkt am angeführten
Ort von R. K. gelenkt, wobei festgestellt wurde, dass Sie es unterlassen
haben, nachstehende Änderungen an dem einzelnen zum Verkehr
zugelassenen Fahrzeug einer genehmigten Type, die die Verkehrs- und
Betriebssicherheit des Fahrzeuges beeinflussen können, unverzüglich dem
Landeshauptmann anzuzeigen. Folgende Änderungen wurden vorgenommen:
Zubehörheckcellonen in weiß/rot der Marke XY.
3.
Sie haben als Zulassungsbesitzer des angeführten KFZ nicht dafür Sorge
getragen, dass das genannte KFZ den Vorschriften des Kraftfahrgesetzes
entspricht. Das Fahrzeug wurde zum angeführten Zeitpunkt am angeführten
Ort von R. K. gelenkt, wobei festgestellt wurde, dass Sie es unterlassen
haben, nachstehende Änderungen an dem einzelnen zum Verkehr
zugelassenen Fahrzeug einer genehmigten Type, die die Verkehrs- und
Betriebssicherheit des Fahrzeuges beeinflussen können, unverzüglich dem
Landeshauptmann anzuzeigen. Folgende Änderungen wurden vorgenommen:
Klarglasscheinwerfer mit integrierten Blinkern

Der Berufungswerber hat an seinem Fahrzeug
Heckleuchten der Firma in.pro. Kennz. 01 441 1916 L/R und
Austauscheinwerfer der Firma Hella, Typ 1DJ 008 187 (Golf 4 Look)
angebracht und nicht unverzüglich dem Landeshauptmann angezeigt.

Auf Nachfrage beim TÜV Bayern in Innsbruck gab Herr Ing. R. bekannt,
dass der Berufungswerber mit EU 4 Norm das E4 Prüfzeichen meinen muss.
Die im Änderungsbescheid eingetragenen Teile wie die Scheinwerfer und
Heckleuchten seien anzeigepflichtig, da die Befestigung der
Fahrzeugteile überprüft werden muss. Die eingebauten Federn müssen
überprüft und genehmigt werden, allerdings kann dies er erfolgen, wenn
die Federn sich gesetzt haben und daher muss man davor mit dem Fahrzeug
fahren.

Zur Beleuchtung ist weiters auszuführen, dass bei anderen Scheinwerfern als die dieser Type entsprechenden auch die Befestigung überprüft werden muss, sowie die Blendwirkung der neuen Scheinwerfer und die Überprüfung, ob diese Scheinwerfer weiterhin genauso funktionsfähig sind, wie die Originalscheinwerfer. Das gleiche gilt für die Heckleuchten.

golf.cabrio schrieb:

Hätte da ein paar Fragen!

Ich möchte an meinem 3er Golf Cabrio eine Gewindefahrwerk einbauen lassen.

Mich persönlich würde brennend interessieren wieviel mich das typisieren kosten würde und was ich alles dazu brauch?

DANKE!

• Typenschein, Datenauszug, Übereinstimmungserklärung oder Einzelgenehmigung
• 2 Teile vom Zulassungsschein (Teil II am Typenschein, Datenauszug, Teil I ist immer mitzuführen)
• eventuell Bestätigung über den sach- und fachgerechten Umbau
• eventuell Unbedenklichkeitsbestätigung des Fahrzeugherstellers
• Teilegutachten von den verbauten Teilen